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Intendevo dire che i collettori con un miglior disegno per l'espulsione dei gas di scarico puo' aumentare l'efficenza del motore fulvia.Mi ricordo che sulla mia 850 Spyder prima serie un motore normale della berlina rendeva molto di piu'solo adottando collettori di scarico indipendenti e con altro disegno, aggiungiamoci poi un buon carburatore con doppio corpo e pompetta di ripresa ed filtro aria sportivo.Come la Zagato prima seria piu' leggera ed aereodinamica.Mi pare che pesasse 100kg in meno della Fulvia Coupe'.Per non parlare poi delle bielle per la HF e le testate numerate vicino allo spinterogeno Ho avuto poi esperienza della importanza dello scarico nei motori motociclistici la Gilera da Enduro montava lo scarico alto con la Frigerio e come cantava quel piccolo motore.Salutoni a Tutti da MAIMONE.