olio 15w50 sul jtd da 115cv?:S
Re: olio 15w50 sul jtd da 115cv?:S
Nel libretto della mia c'è scritto 10/40 Selenia Turbodiesel ed io sempre quello ho usato. Tranne l'ultima volta che ho messo il Castrol Magnatec 10/40 (6 €/litro). Il 5/40 è indicato per temperature molto basse e quindi vivendo in Calabria non l'ho mai usato.
Lybra 1.9 JTD SW LS no navi, 04/2004, Grigio Palladio - Km 235.000 - Cruscotto bicolore (ripristinato) e tappezzeria alcantara beige - Cerchi da 16 new Delta - Xcarlink - Volante in pelle con comandi radio retroilluminati - Maniglie interne illuminate ....... Piaggio Vespa P200E, 1982
Re: olio 15w50 sul jtd da 115cv?:S
La marca consigliata dalla casa automobilistica non ha nessuna importanza, quello che conta sono le specifiche che il lubrificante deve garantire.
Re: olio 15w50 sul jtd da 115cv?:S
Il 10w40 va bene comunque ma il 5w40 e meglio anche senza temperature basse perché lascia meno depositi sul motore
Lybra LX SW 1.9 JTD 115 cv ( ex 115 cv ) colore grigio elisa acquistata il 3/2013 con 120 mila km gran bella auto, super soddisfatto dell'acquisto
-
luca (ilpolso)
- Messaggi: 638
- Iscritto il: 22 dic 2008, 14:05
Re: olio 15w50 sul jtd da 115cv?:S
grazie per i vostri commenti sempre apprezzati
vi metto le caratteristiche di confronto
caratteristiche ................. Mobil semisintetico Super 2000 X1 API SL......................................................Kroon totalmente sintetico expulsa rr 15w50 API SL JASO MA2
...............................................Viscosità 10W-40...............................................................................................15W-50
................................................cSt a 40ºC 97..........................................................................................Viscosità 40°C, mm²/s 111,30
................................................cSt a 100°C 14,4.......................................................................................Viscosità 100°C, mm²/s 17,10
................................................Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874 0,91.............................................. Cenere solfatata, % 0,94
................................................Fosforo 0,144..................................................................
................................................Punto di infiammabilità, ºC, ASTM D 92 230................................................Punto di infiammabilità COC, °C 218
................................................Densità a 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0,87................................................. Densità a 15°C, kg/l 0,845
................................................Punto di scorrimento, ºC, ASTM D 97 -30.....................................................Punto di scorrimento, °C -44
.....................................................................................................................................................................Indice di viscosità 168
....................................................................................................................................................... .............Viscosità -20°C, mPa.s 4000
sono dati molto simili e come viscosità ad alte temperature sembra meglio l'olio da moto totalmente sintetico.
il 10w40 indica che io posso girare con climi di - 25 gradi....col 15w50 con climi di -20 gradi...ma qua a treviso sono tranquillo con entrambi....però quello da moto, mi da più protezione a caldo.
Dunque da questi dati dovrebbe andare comunque bene....
vi metto le caratteristiche di confronto
caratteristiche ................. Mobil semisintetico Super 2000 X1 API SL......................................................Kroon totalmente sintetico expulsa rr 15w50 API SL JASO MA2
...............................................Viscosità 10W-40...............................................................................................15W-50
................................................cSt a 40ºC 97..........................................................................................Viscosità 40°C, mm²/s 111,30
................................................cSt a 100°C 14,4.......................................................................................Viscosità 100°C, mm²/s 17,10
................................................Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874 0,91.............................................. Cenere solfatata, % 0,94
................................................Fosforo 0,144..................................................................
................................................Punto di infiammabilità, ºC, ASTM D 92 230................................................Punto di infiammabilità COC, °C 218
................................................Densità a 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0,87................................................. Densità a 15°C, kg/l 0,845
................................................Punto di scorrimento, ºC, ASTM D 97 -30.....................................................Punto di scorrimento, °C -44
.....................................................................................................................................................................Indice di viscosità 168
....................................................................................................................................................... .............Viscosità -20°C, mPa.s 4000
sono dati molto simili e come viscosità ad alte temperature sembra meglio l'olio da moto totalmente sintetico.
il 10w40 indica che io posso girare con climi di - 25 gradi....col 15w50 con climi di -20 gradi...ma qua a treviso sono tranquillo con entrambi....però quello da moto, mi da più protezione a caldo.
Dunque da questi dati dovrebbe andare comunque bene....
[IMG]http://i57.tinypic.com/9ir6yx.jpg[/IMG]
Re: olio 15w50 sul jtd da 115cv?:S
Ma in effetti anche qui in Piemonte raro che faccia -20 concordo sul fatto che il 5w40 sia tuttavia piu' protettivo.
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
-
valerio_vanni
- Messaggi: 1255
- Iscritto il: 13 feb 2009, 08:03
Re: olio 15w50 sul jtd da 115cv?:S
warner Scritto:
-------------------------------------------------------
> Ma in effetti anche qui in Piemonte raro che
> faccia -20 concordo sul fatto che il 5w40 sia
> tuttavia piu' protettivo.
Dipende anche dall'uso che si fa della macchina.
Se si fanno brevi percorsi, in percentuale il tempo in cui il motore rimane freddo è più lungo e quindi la differenza tra il 5W40 e il 10W40 è maggiore.
-------------------------------------------------------
> Ma in effetti anche qui in Piemonte raro che
> faccia -20 concordo sul fatto che il 5w40 sia
> tuttavia piu' protettivo.
Dipende anche dall'uso che si fa della macchina.
Se si fanno brevi percorsi, in percentuale il tempo in cui il motore rimane freddo è più lungo e quindi la differenza tra il 5W40 e il 10W40 è maggiore.