Volano bimassa o fisso?
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Volano bimassa o fisso?
La mia frizione comincia a slittare.
Devo farla vedere per stabilire se è un lavoro urgente.
Guardavo per acquistare il kit ed ho notato che esiste un kit con volano modificato.
Non è il bimassa ma è fisso.
Sicuramente ha un costo inferiore e sembra una maggiore resistenza.
Dicono che le vibrazioni vengono ben assorbite.
Qualcuno ha esperienza in merito?
Cosa ne pensate?
Grazie
Devo farla vedere per stabilire se è un lavoro urgente.
Guardavo per acquistare il kit ed ho notato che esiste un kit con volano modificato.
Non è il bimassa ma è fisso.
Sicuramente ha un costo inferiore e sembra una maggiore resistenza.
Dicono che le vibrazioni vengono ben assorbite.
Qualcuno ha esperienza in merito?
Cosa ne pensate?
Grazie
Andrea Oristano
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX 2004 Navi - Tel - Cruise - Sensori di parcheggiohttp://www.facebook.com/aacquas?ref=tn_tnmn
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Re: Volano bimassa o fisso?
Se ne era gia' parlato tempo fa,io rimango della mia idea se il bi-massa e' presente su tutti i diesel di nuova generazione e' perché serve preferisco non rischiare tanto piu' che in rete con 300 euro si trova tutto originale.
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Volano bimassa o fisso?
Prova a contattare www.bimassa.it
e senti cosa ti offrono.
e senti cosa ti offrono.
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Re: Volano bimassa o fisso?
Taryisio Scritto:
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> Prova a contattare www.bimassa.it
> e senti cosa ti offrono.
Grazie
Ho mandato una mail soprattutto per curiosità.
Solitamente non compro rigenerati
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> Prova a contattare www.bimassa.it
> e senti cosa ti offrono.
Grazie
Ho mandato una mail soprattutto per curiosità.
Solitamente non compro rigenerati
Andrea Oristano
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Re: Volano bimassa o fisso?
warner Scritto:
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> Se ne era gia' parlato tempo fa,io rimango della
> mia idea se il bi-massa e' presente su tutti i
> diesel di nuova generazione e' perché serve
> preferisco non rischiare tanto piu' che in rete
> con 300 euro si trova tutto originale.
Ciao Warner
Il tuo discorso è più che giusto ma io parlavo di esperienze dirette.
Volevo sapere se e cosa cambia nella guida o nella comodità
Purtroppo sembra che il bimassa ha una vita inferiore.
Nel sito linkato da Tarysio parlano addirittura di soli 100k se, come nel mio caso, la guida è principalmente cittadina
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> Se ne era gia' parlato tempo fa,io rimango della
> mia idea se il bi-massa e' presente su tutti i
> diesel di nuova generazione e' perché serve
> preferisco non rischiare tanto piu' che in rete
> con 300 euro si trova tutto originale.
Ciao Warner
Il tuo discorso è più che giusto ma io parlavo di esperienze dirette.
Volevo sapere se e cosa cambia nella guida o nella comodità
Purtroppo sembra che il bimassa ha una vita inferiore.
Nel sito linkato da Tarysio parlano addirittura di soli 100k se, come nel mio caso, la guida è principalmente cittadina
Andrea Oristano
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX 2004 Navi - Tel - Cruise - Sensori di parcheggiohttp://www.facebook.com/aacquas?ref=tn_tnmn
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Re: Volano bimassa o fisso?
Posso citarti la mia esperienza,in genere i bimassa del JTD han vita lunga quelli che ho sostituito tutti oltre i 200.000km,raramente ho visto casi di rottura come sui VW o Peugeot.
Il mio ha 220.000km ed e' ancora l'originale considera che ci traino anche.
Nella guida non cambia nulla,esso serve solo a proteggere il cambio dalle sollecitazioni,da quando sono nati i bi-massa in effetti ho visto molti meno casi di cambi rumorosi.
Il mio ha 220.000km ed e' ancora l'originale considera che ci traino anche.
Nella guida non cambia nulla,esso serve solo a proteggere il cambio dalle sollecitazioni,da quando sono nati i bi-massa in effetti ho visto molti meno casi di cambi rumorosi.
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Re: Volano bimassa o fisso?
Grazie Warner
Io sono un po' dubbioso perché l'auto la sta usando mia moglie soprattutto in città. Non oso immaginare
Questa è la risposta di quei rigeneratori
Salve,
questi sono prezzi della rigenerazione:
- completo euro 370,00 (volano+kit frizione)
- solo volano euro 300,00
Mi può contattare per chiarimenti a riguardo:
INFO LINE ************
Cordiali saluti
Direi che compro decisamente il nuovo a quel prezzo
Io sono un po' dubbioso perché l'auto la sta usando mia moglie soprattutto in città. Non oso immaginare

Questa è la risposta di quei rigeneratori
Salve,
questi sono prezzi della rigenerazione:
- completo euro 370,00 (volano+kit frizione)
- solo volano euro 300,00
Mi può contattare per chiarimenti a riguardo:
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Cordiali saluti
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Andrea Oristano
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Re: Volano bimassa o fisso?
Assolutamente si,con circa 300 euro in rete trovi volano bi-massa originale e kit frizione Valeo. Tranquillo che poco che ti dura son 150.000km.
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Re: Volano bimassa o fisso?
L'ho comprato io a 300€, domani me lo montanto. Non li ho aperti, un pacco era vale (forse il kit), l'altro era marchiato proprio Fiat Lancia... Ho risparmiato più di 200€
Lybra sw Lx 2.4 Jtd 150cv. Anno 2004. 203.000km.Navi.Gsm.No Egr. Acquistata 02/2011 a 103.000km
Re: Volano bimassa o fisso?
Il motivo della mia segnalazione risiede nel fatto che bimassa.it è l'unica alternativa al ricambio Valeo, almeno della rete ufficiale e i relativi costi.
Purtroppo la mia esperienza con Valeo è stata negativa, e dovendo risostituire volano e frizione dopo solo 30.000 km sto valutando le alternative.
Purtroppo la mia esperienza con Valeo è stata negativa, e dovendo risostituire volano e frizione dopo solo 30.000 km sto valutando le alternative.