Kühlwassertemperatur

[ascanio]

Hallo,

habe das Problem bei Stau das die Kühlwassertemperatur steigt.
Bei normale Fahrt ist alles ok.
Kann mir jemanden sagen an was das liegen könnte?
Danke im voraus.

Antonio

[barchettaristi]

Hallo Antonio
Bei ca. 90 Grad öffnet ja das Thermostat. Wenn diese Temperatur überschritten wird, weil durch z.B. einen Stau der Fahrtwind zur Kühlung fehlt, sollte der Lüfter einspringen. Macht er das denn nicht?
Gruss aus Krefeld
Manfred

[ascanio]

Hallo Manfred,

beim fahren kann ich dir nicht sagen. Habe immer wieder anhalten müssen bei 23 Kilometer Stau vom Gotthard Tunnel da die Temperatur zu hoch war, der Lüfter ist im stehen bei laufendem Motor zwar angesprungen, ging aber nach ca. 1 Minute wieder aus obwohl die Temperatur bei 110° war. Um die Kühlung zu beschleunigen musste ich Motor mehrmals aus und wieder an.

Antonio

[barchettaristi]

Hallo Antonio
eine Ferndiagnose ist hier glaube ich sehr schwierig.
Wir haben es hier ja schon oft gehabt, das die Kühlflüssigkeit die 90 Grad C nicht erreicht hat. Da kann man immer von einem defekten Thermostaten ausgehen, welcher nicht mehr schließt und schon bevor die 90 Grad erreicht sind, Wasser zu Kühler durchgelassen wird.
Wenn aber die Temperatur zu hoch liegt kann das mehrere Ursachen haben.
Da Du ja geschrieben hast, daß das Problem nur im Stau auftritt und die Kühlung während der Fahrt funktioniert, wäre es eigentlich logisch, das Problem beim Lüfter zu suchen. Da dieser aber anspringt, aber wahrscheinlich schon zu früh wieder abschaltet, könnte das Problem der Temperatursensor sein.
Ein Problem mit dem Kühler, wie z.B. eine Verstopfung kann man, denke ich, erstmal ausschließen. Eine andere Möglichkeit wäre vielleicht noch ein Defekt an der Wasserpumpe, sodaß eine mangelhafte Zirkulation im Kühlsystem herrscht, gerade vielleicht bei niedrigerer Motordrehzahl wie im Stand. Wenn das Schaufelrad der Pumpe nicht mehr in Ordnung ist, könnte das die Folge sein.
Gruss aus Krefeld
Manfred

[ascanio]

Hallo Manfred,

Thermostat habe ich vor ca. 1-2 Jahre austauschen lassen weil die Temperatur nicht die 88-90 Grad C erreicht hat.
Die Wasserpumpe ist beim Zahnriemenwechsel mit ausgetauscht worden auch vor 1-2 Jahre.

Ich habe vor kurzem der Klimakondensator austauschen lassen da undicht, da hat die Werkstatt übelste Arbeit geleistet ( Stecker für Skyhook nicht gesteckt, Kratzer am Motorhaube, Innenraum verdreckt, Stoßstange falsch montiert uvm ) da kommt bei mir der Gedanke ob die was falsches montiert oder gesteckt haben? Davor hatte ich nie Probleme mit der Kühlung gehabt. Natürlich kann auch Zufall sein.

Antonio

[barchettaristi]

Hallo Antonio
Ich bleibe trotzdem dabei zuerst den Thermoschalter für den Ventilator prüfen zu lassen. Wenn dieser in Ordnung sein sollte, würde ich mich der Wasserpumpe widmen, auch wenn diese noch nicht so alt sein sollte.
Drück dir die Daumen, daß du das Problem schnell findest.
Gruss aus Krefeld
Manfred

[ascanio]

Hallo Manfred,

danke für Rückmeldung, werde am Montag in die Werkstatt bringen und überprüfen lassen.

Antonio

[JT McClean]

For my car the reason for overheating on traffic jam was the speed governor of both fans. That is the box connected to fan shroud, part number 51744938 on ePER. I was lucky to get it from Ebay.
When car is at idle, open hood and check if the bigger fan is moving. It should rotate on low speed if engine is warm.

[ascanio]

Hallo Manfred, hallo JT McClean,

die Werkstatt hat alles überprüft und den Thermoschalter ausgetauscht, hoffe nur das beim nächsten Stau alles richtig funktioniert.
Danke an alle für eure Interesse.

Antonio

[jpetek]

Hi,

ich habe das gleiche Problem. War nun der Sensor defekt?

VG

Josef