Singhiozzamento e puzza di gasolio nell'abitacolo.
Re: Singhiozzamento e puzza di gasolio nell'abitacolo.
Ciao warner....guarda dell volte nel mio lavoro mi capita di fare interventi come si faceva una volta 30 o 40 anni fa,dove arrivi a sostituire il particolare rotto di uno scatolato che invece x te nel tuo lavoro può essere,lo scatolato ricambio stesso,usa e getta. Certo che si trovano gli O-ring,è la pezienza e la passione nel fare il lavoro. È ovvio,se guardi ai costi a causa delle multinazionali,che basano il loro profitto sul tuo spreco,allora quando hai il serbatoio della macchina in riserva e di strada hai prima un concessario invece del distributore,ti conviene permutare la tua macchina con una col serbatoio pieno,e così ogni volta.....arriveremo anche a questo X( X( X( ?
Re: Singhiozzamento e puzza di gasolio nell'abitacolo.
Ciao...hai ragione...e' il consumismo...
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Re: Singhiozzamento e puzza di gasolio nell'abitacolo.
Ragazzi...sentite un pò...per la tubazione filtro-pompa (con innesto rapido da un lato e normale fascetta lato pompa) mi avevano chiesto 55 Euro!!! Ne ho poi trovata una usata messa meglio....ma!
Re: Singhiozzamento e puzza di gasolio nell'abitacolo.
Si le tubazioni preformate costano un botto hai ragione...
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