Glas Schiebedach

[glockmane]

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[Thesis0]

Hallo glockmane,

warum hast Du deinen Beitrag gelöscht?

Gruß

[Thesis0]

Hallo zusammen,

seid ich von der Problematik mit den weg fliegenden Schiebedächern weiss, habe ich jedesmal auf der Autobahn Angst, dass ich der nächste sein könnte. Von einer genussvollen Fahrt kann hierbei nicht mehr die Rede sein (td).

Heute habe ich mein Schiebedach mal inspiziert. Dabei habe ich festgestellt, dass das Schiebedach an diversen Stellen leicht über der Dichtung steht. Wenn ich an diesen Stellen auf das Glas gedrückt habe, hat sich das Dach nur inkl. Dichtung nach unten drücken lassen. An den stellen wo es übersteht war es nicht möglich das Glas unter die Dichtung zu drücken. Entweder ist der Kleber so hart, dass er nicht nachgibt oder ist das Auto schon so vom Band gelaufen. Leider habe ich in der Vergangenheit mein Augenmerk nicht auf das Dach gerichtet. Erhöhte Windgeräusche könnte ich nicht bestätigen.

Weiss hier jemand zufällig mehr (eher normal oder nicht normal)?

Kann jemand einen ungefähren Preis für das neu verkleben des Daches nennen?

Viele Grüße

Ingo

[JT McClean]

It is quite simple and straightforward job to do, so I don't believe that it is expensive at all, if you don't want to do it by yourself.

Open the roof window from rear edge. Notice two black plastic pins holding inner roof lining at place. Push them down and pull inner liner inside the roof. Then close roof window. Now you can see 4 bolts. Remove those and electric wires to solar panels. Lift window out. Then use sharp hobby knife and start carefully cutting the rest of old glue between glass and metal frame.
When window is out, start removing old glue with knife/solvent/rough sponge until both are clean.
I used this glue (set) for reinstalling the window: http://www.kramp.com/shop-nl/en/286920/ ... 7+HMLC+set

When glue is dry, just reinstall whole system.

[Thesis0]

Hallo zusammen,

jetzt habe ich mich nochmals intensiver mit dem Schiebedach auseinandergesetzt. Dabei habe ich festgestellt, dass das Dach an diversen Stellen über der Dichtung steht. Jedoch stellte ich diesmal (im Gegensatz zum anderen Beitrag) fest, dass das Dach sich auf der Beifahrerseite unter die Dichtung drücken lässt. Somit ist hier das Dach definitiv locker.

Vorgestern nun war ich beim Vertragshändler. Der Meister inspizierte das Dach und sagte das sitzt doch klasse, er würde dort nichts machen. Vor allem besteht die Gefahr, dass wenn man an dem Dach hantiert, dass es bricht. Ohne, dass jetzt große Not ist, Dach ist kurz vor dem Wegfliegen, würde er nichts machen. Nachdem ich mich mit seiner Diagnose nicht zufrieden gegeben habe, hat er noch einen Mechaniker hinzu geholt. Dieser hat das Dach auf kipp gestellt und nun von innen gedrückt. Dabei konnte man sehen, dass sich das Dach bewegt und an der von mir genannten Stelle tatsächlich nicht fest ist.

Nun waren wir uns alle einig, dass dringend was unternommen werden muss. Auf mein Drängen hat der Meister eine Kulanzanfrage gestellt, welche seiner Aussage nach abgelehnt wurde (geht das innerhalb weniger Minuten?).

Das Dach wird wohl seit 2013 nicht mehr gelistet, d. h., dass das Dach nicht mehr lieferbar ist.

Wir haben uns jetzt darauf geeinigt, dass das Dach im September (erst dann ist wieder das benötigte Personal aus dem Urlaub zurück) gemacht (neu verkleben) werden soll. Allerdings tut sich die Werkstatt etwas schwer mit dem Auftrag. Sie sind sich nicht sicher, wie groß der Aufwand für die Demontage des Daches (Dachhimmel gibt Schiebedach von innen nicht frei) ist. Großzügig habe sie jetzt mal für alles 5 Stunden angesetzt was ca. 500 Euro bedeuten würde.

@Antonio: Wo ist denn Deine Werkstatt die dir das Dach neu geklebt hat? Kannst Du was zum Aufwand bzw. Kosten sagen?

Viele Grüße

Ingo

[ascanio]

Hallo Ingo,

die Werkstatt ist in Frankfurt, was die für Aufwand hatten, kann ich dir nicht genau sagen, Ich habe das Auto ein Tag dort gelassen.
Der Meister meinte auch das ein Kulanzantrag kein Erfolg haben wird, wie er intern geregelt hat ist mir nicht bekannt.

Ich würde an deine Stelle schnellstmöglich kleben lassen da auch mensche ernstaft verletzt werden könnten.
Bin Motorradfahrer und möchte mir nicht vorstellen wenn so ein Teil mir auf Autobahn entgegenkommt.

Viel Erfolg, Antonio

[wafe]

Hallo Ingo,
eigentlich bin ich nicht kompetent, mich in die Schiebedach-Diskussion einzumischen, weil mein Thesis über kein derartiges Wunderwerk verfügt (beim Kauf war ich ein bisschen wehmütig, weil nicht). Nun - mich ärgert immer wieder die Art der Werkstätteninhaber, die inkompetent wie in Deinem Fall schon das Menetekel einer kostspieligen Demontage des Dachhimmels in den Raum stellen und damit den ihres Erachtens unkundige Kunden bewusst oder unbewusst übervorteilen . Ich habe über 40 Jahre als Rechtsabteilungsleiter ua. auch in Schlichtungsstellen verschiedener Branchen (auch Kfz) mitgewirkt – haarsträubend oft der Mangel an Fachwissen. In der Sache selbst scheint mir die Reparaturbeschreibung von JT Mclean vom 27 Juli 2015 logisch, nachvollziehbar und setzt offensichtlich nicht die Demontage des Dachhimmels voraus. Wäre ich an Deiner Stelle - ich würde entsprechend dem Rat von McLean (schottischer Name, aber offenbar mit gälischen Wurzeln „Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn!“ ) den Ausbau und das Verkleben des Glases mit dem Metallrahmen betreffend vorgehen. Aber wie gesagt eine bloß inkompetente Meinung von mir.
Aber vielleicht findest Du eine Werkstätte, die die McLeansche Vorgangsweise für nicht absurd hält.
Viel Glück und Grüße aus Wien!
Ferdinand
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Lancia Kappa Limousine 2,4 Benzin Bj. 2000; Lancia Thesis Centenario sportiva (Bj 2007), Bicolore (grigio Maserati, grigio palatino) , Poltrona rot

[wafe]

Das mit den gälischen Wurzeln war nur ein Scherz -. "Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn" hat Bezug auf den mythischen Halbgott Cthulhu, um den sich ein eigener Kult gebildet hat. Übersetzt heißt es angeblich: "In seinem Haus zu R'lyeh wartet der tote Cthulhu träumend" (beruht auf der recht schaurigen Mythoskurzgeschichte "Call of Cthulhu" von H.P. Lovecraft). Ich vertraue trotzdem der Schilderung von JT McLean betreffend die Reparatur des Glasschiebedachs.

Ferdinand
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Lancia Kappa Limousine 2,4 Benzin Bj. 2000; Lancia Thesis Centenario (Bj 2007), Bicolore (grigio Maserati, grigio palatino) , Poltrona Frau rot

[Thesis0]

Hallo Antonio und Ferdinand,

vielen Dank für Eure Antworten -D

Bis zur Reparatur werde ich Autobahn und Landstraße meiden bzw. wenn es doch mal sein muss, das Dach abkleben. Zum Glück bin ich überwiegend in der Stadt unterwegs.

Vor kurzem bin ich noch mit 240 km/h über die Autobahn gedüst. Nicht auszudenken wenn in einer solchen Situation das Dach fliegen geht und tatsächlich einen anderen Verkehrsteilnehmer trifft. Ich fahre selber Motorrad und möchte mir das lieber nicht vorstellen.

Jetzt hoffe ich mal, dass in spätestens 4 Wochen die Reparatur erfolgreich durchgeführt werden kann und ich danach meinen Thesis wieder genießen kann.

Viele Grüße

Ingo

[JT McClean]

Hier gibt es ein paar fotos über schiebedach und auch etwas anderes... http://s15.photobucket.com/user/Tiefen/ ... t=3&page=1

Iä! Iä! Cthulhu Fhtagn