Ich beabsichtige, im Laufe des Sommers meine Kappa Limousine 3,0 - 1. Serie mit 260.000 km loszuwerden, da der Ersatz in Form einer frühen 2. Serie (noch ohne E-Gas) mit 109.000 km schon in der Halle steht.
Wie die Überschrift nahelegt, weiß ich noch nicht genau, was ich machen soll.
Favorisierte Möglichkeit ist, ihn zu schlachten, und einige Teile, zumal auch die Farben identisch sind, als Ersatz wegzulegen, jedenfalls die Teile, die in 1. und 2. Serie identisch sind und andere Teile abzugeben.
Für diesen Fall: benötigt Jemand Teile? Einfach nachfragen, dann sehen wir weiter.
Zweite Möglichkeit ist, Jemand übernimmt ihn komplett, in diesem Fall würde ich nur die AHK ausbauen, die benötige ich definitiv für den anderen.
Zum Auto: Meiner Meinung nach nicht Wert, ihn wieder fit zu machen, in 30 Jahren mag man da anders denken.
Schwarz metallic, diverse optische Mängel, bei echtem Interesse melden, dann gerne am Telefon weiteres.
Er hat eine schwarze Lederausstattung, die ich definitiv nicht mehr brauche, das Leder selbst ist nicht gerissen, aber faltig, an den Falten ist die Farbe nicht mehr schön, an der Rückenlehne der Rücksitzbank ist im oberen Bereich die Naht aufgerissen. Elektrik Fahrersitz funktioniert, Beifahrersitz gar nicht, vermutlich Anschlussproblem, da kein Motor funktioniert, habe ich aber nie weiter getestet. Wenn ich ihn schlachte und die will keiner, geht sie auf den Müll.
Grundsätzlich am besten ansehen, Standort bei Peine, zwischen Hannover und Braunschweig, bei Bedarf schicke ich auch gerne Fotos.
Grüße
Holger
Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
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Lancia: Kappa 3,0 24 V
Alfa Romeo:
Spider 2000 - Alfetta GTV 2000 - 6 2,5 - 90 2,5 QV - 75 2,0 TS - 75 3,0 QV - 155 2,5 12V - 33 1,7 16V - 164 3,0 24V QV - Spider 3,0 12V - GTV 3,0 24V - Spider 3,0 24V - 166 3,0 24V - 156 2,5 24V (LPG)
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Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
Was bei einem kplt Verkauf interresant wäre ist: TÜV? Preis...!? :S Was ist mit dem Motor und Getriebe? Läuft da alles?
Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
TÜV 8/15, Motor und Getriebe laufen, die sind nicht das Problem, momentan benutze ich ihn auch noch. ZR habe ich in 9/13 vor etwa 33000 km selbst gewechselt.
Für 650 € würde ich ihn abgeben, dabei ist berücksichtigt, dass ich vor 1 1/2 Jahren das Lenkgetriebe (Servotronic) habe komplett überholen lassen, da es undicht war.
Weitere Einzelheiten gerne am Telefon.
Für 650 € würde ich ihn abgeben, dabei ist berücksichtigt, dass ich vor 1 1/2 Jahren das Lenkgetriebe (Servotronic) habe komplett überholen lassen, da es undicht war.
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Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
Langsam wird es nun aktuell.
Momentan tendiere ich zum Komplettverkauf.
Wenn Jemand Interesse hat, bitte melden, Besichtigung ist natürlich kein Problem.
TÜV ist ja nur noch bis August, daher auch kein Mindestpreis mehr, einfach etwas anbieten.
Wie gesagt, Lenkgetriebe ist vor knapp 2 Jahren überholt worden.
Außerdem habe ich bei Interesse noch einen nagelneuen Originalkühler, den es ja schon länger nicht mehr gibt.
Momentan tendiere ich zum Komplettverkauf.
Wenn Jemand Interesse hat, bitte melden, Besichtigung ist natürlich kein Problem.
TÜV ist ja nur noch bis August, daher auch kein Mindestpreis mehr, einfach etwas anbieten.
Wie gesagt, Lenkgetriebe ist vor knapp 2 Jahren überholt worden.
Außerdem habe ich bei Interesse noch einen nagelneuen Originalkühler, den es ja schon länger nicht mehr gibt.
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Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
Hallo,
ich bin schon interessiert. Allerdings kann ich nur bedingt Teile gebrauchen, da ich einen 2 Liter fahre, welcher auch noch ein Kombi ist. Daher kann ich nicht viel für das Auto bieten.
ich bin schon interessiert. Allerdings kann ich nur bedingt Teile gebrauchen, da ich einen 2 Liter fahre, welcher auch noch ein Kombi ist. Daher kann ich nicht viel für das Auto bieten.
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KSW
.....................
in memoriam
Alfa 164 2,5 TD
Kappa 3,0 V6
Thema 3,0 V6
Alfa 33 SW
Fiat Croma 2,0 16 V
Fiat Croma 2,0
Fiat Uno 75 i.e.
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Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
Ich will auch nicht viel haben, mach mal einen Vorschlag, habe Dir PN geschickt.
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Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
So, letzter Aufruf!
Das Auto wird gerade geschlachtet. Wenn jemand noch irgendetwas benötigt, bitte schnell Bescheid geben. Alles, was für 1. Serie typisch ist, geht sonst auf den Schrott/in den Müll.
Das Lenkgetriebe mit Servotronic würde ich jetzt doch verkaufen, meine 2. Serie hat keine. Das Lenkgetriebe wurde vor 2 Jahren von einer Firma komplett zerlegt, gereinigt und alle Dichtungen getauscht und lackiert, lief seitdem etwa 30.000 km.
Habe außerdem noch einen Kühler für den 3.0, 1. Serie, als Neuteil, 2. Serie ist natürlich komplett anders.
Das Auto wird gerade geschlachtet. Wenn jemand noch irgendetwas benötigt, bitte schnell Bescheid geben. Alles, was für 1. Serie typisch ist, geht sonst auf den Schrott/in den Müll.
Das Lenkgetriebe mit Servotronic würde ich jetzt doch verkaufen, meine 2. Serie hat keine. Das Lenkgetriebe wurde vor 2 Jahren von einer Firma komplett zerlegt, gereinigt und alle Dichtungen getauscht und lackiert, lief seitdem etwa 30.000 km.
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Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
Hallo Holger,
natürlich immer schade, wenn ein weiterer k geschlachtet wird. Aber was soll man machen...?
Drei (versandfähige) Teile könnte ich gebrauchen:
- Griffmulde vom Innentürgriff hinten rechts (das schwarze geclipste Plastikteil)
- je rechts und links: die schwarze Plastikleiste an der hinteren Tür, die den Spalt an der B-Säule zwischen Vorder- und Hintertür abdichtet (siehe Foto)
--> natürlich nur, wenn das Teil nicht gebrochen ist.
Danke und Gruß
Jens
natürlich immer schade, wenn ein weiterer k geschlachtet wird. Aber was soll man machen...?
Drei (versandfähige) Teile könnte ich gebrauchen:
- Griffmulde vom Innentürgriff hinten rechts (das schwarze geclipste Plastikteil)
- je rechts und links: die schwarze Plastikleiste an der hinteren Tür, die den Spalt an der B-Säule zwischen Vorder- und Hintertür abdichtet (siehe Foto)
--> natürlich nur, wenn das Teil nicht gebrochen ist.
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Re: Schlachtung/Verkauf Limousine 3,0 - 1. Serie
Hallo Jens,
schaue mir die Teile heute Nachmittag an.
Aber um den ist es wirklich nicht schade, glaube mir. Den hatte ich vor 2 Jahren mit irgendwie TÜV bekommen für 800 € gekauft, habe ihn etwa 35.000 km gefahren.
Grüße
Holger
schaue mir die Teile heute Nachmittag an.
Aber um den ist es wirklich nicht schade, glaube mir. Den hatte ich vor 2 Jahren mit irgendwie TÜV bekommen für 800 € gekauft, habe ihn etwa 35.000 km gefahren.
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