Montage barre stabilisatrice avant Flavia 815.00

[Elaborare]

Bonjour,

je suis en train de remonter le train avant de ma Flavia berline de 1961 et j'ai un doute sur le sens de montage des silent blocs de tirant de barre stabilisatrice (j'ai déjà découvert plusieurs malfaçons du précédent propriétaire).
Ci dessous la photo, pouvez vous svp me confirmer si le sens de montage est correct si vous possédez le même modèle de Flavia ?

merci, cordialement

[dupont]

Une vue éclatée devrait faire l'affaire!
Bon remontage...

François

[Elaborare]

Bonjour,

merci pour la réponse et l'éclaté. (tu) C'est cette vue qui m'a mis le doute.
J'ai posé la même question sur le forum italien, et après vérification sur plusieurs voitures, un membre m'a indiqué qu'il s'agit d'une erreur sur cet éclaté.
Cela me rassure, pas besoin de les inverser.

[dupont]

Si on ne peut pas se fier au manuel d'atelier... où va-t-on?
A corriger donc!

[Pierre VALLADE]

Ma petite contribution à cette question, avec un avis différent de notre ami italien. Pour moi le manuel est correct.
Si je regarde bien le manuel de pièces, l'extrémité de la barre stabilisatrice va se trouver au dessus du bras inférieur puisque la fixation du support de silent-bloc de barre stabilisatrice se trouve sous le logement du silent-bloc.
Pour en avoir le cœur net, je suis allé prendre quelques photos de respectivement Flavia berline S2, Coupé 2000 et Flaminia. Toutes les photos ont été faites de face de la roue gauche.
Toutes sont bien fixées conformément au manuel (voir photos jointes).
Un manuel faux et trois voitures différentes et de modèle différent ayant toutes les trois un montage inversé !!!!

[dupont]

J'aurai du faire comme Pierre aller vérifier sur ma Flavia...
Cela me paraissait étonnant car ce genre d'erreur est vite corrigée et 50 ans après pas de traces de modification!!!

[Elaborare]

Bonjour,

merci pour vos réponses. Je ne sais plus quoi faire.

Votre réponse me semble logique car la barre est trop contrainte à mon goût dans la position de mes photos.
Notre ami italien, m'a fait suivre les 2 photos ci-jointes extraites du manuel d'atelier de la toute première version 815.00 comme la mienne et le sens est inversé par rapport au catalogue de pièces.

Hormis supposer que Lancia ait modifié le sens par la suite, car c'est très étrange plusieurs manuels avec des sens différents ?

Par principe de précaution, il est probablement plus sage que je les inverse.

[Pierre VALLADE]

Je viens de consulter la manuel de pièces détachées de la 815, le montage est bien identique aux trois photos que j'ai jointes dans un message précédent. (819, 820 et 826)
Ce qui induit en erreur c'est que dans la photo (du manuel de réparation) où la barre stabilisatrice est déconnectée on voit le silent-bloc vers le bas. Ce silent-bloc tourne librement autour de la barre stabilisatrice, cette photo ayant été prise pour montrer comment déposer le moyeu ou la suspension avant et non pas montrer comment déposer la barre stabilisatrice, le photographe n'a pas prêté attention au silent-bloc qui a du tourner sur lui même, il a une position quelconque en l'occurrence "inversée". L'autre photo où la barre stabilisatrice est fixée au triangle montre bien elle le bon sens de montage.

[Elaborare]

Bonjour,

j'ai pris beaucoup de retard dans le remontage de ma Flavia.

Fort de vos conseils, voici une photo du remontage de ma barre dans le sens des photos de Pierre VALLADE.
En relisant les différents posts, je me suis rendu compte que le manuel de pièces détachées est faux (les perçages de fixation sont vers l'intérieur de la voiture alors que vers l'extérieur sur les photos que vous m'avez gentiment jointes).

merci pour votre aide, le train et le moteur sont à présent remontés.