ho potuto fotografare 2 foto d'epoca di una 1600 che mi si dice sia andata in svizzera negli anni 80 probabilmente con motore 1300.
i buchi ( tappati) che si vedono sul posteriore sono di uno spoiler costruito da Carrozzeria Galbiati che nei prossimo giorno dovrei riuscire a fotografare " dal vivo "
esemplare 1600 finito in svizzera
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esemplare 1600 finito in svizzera
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giovanni sportZ 1600
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Re: esemplare 1600 finito in svizzera
Poveretta
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Re: esemplare 1600 finito in svizzera
era il tuning di quegli anni ,
te le ricordi le fiat nel 73 74? avevano i cerchi bianchi
e poi nell'evoluzione della 112 abarth ad un certo punto venne la presa d'aria con la gobba-- in quegli anni era indicativo di potenza sotto il cofano
te le ricordi le fiat nel 73 74? avevano i cerchi bianchi
e poi nell'evoluzione della 112 abarth ad un certo punto venne la presa d'aria con la gobba-- in quegli anni era indicativo di potenza sotto il cofano
giovanni sportZ 1600
Re: esemplare 1600 finito in svizzera
Il paraurti anteriore lo vedo "strano".A parte questo, quello della 1,6, non avevai rostri gommati?
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Re: esemplare 1600 finito in svizzera
sembra un semplice tubo diam 20 circa.
ma molto spesso i paraurti venivano tolti perche faceva "macchina da corsa" e poi si perdevano nelle cantine di casa,
una volta che si vendeva la macchina ( senza paraurti ) finivano nella spazzatura
ma molto spesso i paraurti venivano tolti perche faceva "macchina da corsa" e poi si perdevano nelle cantine di casa,
una volta che si vendeva la macchina ( senza paraurti ) finivano nella spazzatura
giovanni sportZ 1600