spurgo pinze dunlop problematico

[martino rallye]

Salve Amici, bentrovati
Vorrei chiedervi se c'è un modo più o meno agevole per spurgare le pinze posteriori dunlop della prima serie, entrambe con le viti senza testa perchè spezzate da qualche meccanico nell'arduo e improbo tentativo di svitarle.
Svitando il dado di arrivo del fluido dalla pompa potrebbe funzionare?

Grazie a tutti
Martino

[acca effe]

Questo sistema non può funzionare.Rimarrebbe sempre dell'aria all'interno dei cilindretti.Se hai un pizzico di fortuna, puoi provare in questo modo: Rivolgiti a un bravo meccanico, che saldi con un punto di saldatrice elettrica,un dado sul moncherino,inonda lo spurgo di svitol e prova a svitare senza forzare molto A volte il sistema funziona.

[bialbero]

Concordo. Non riusciresti a eliminare l'aria proprio dai punti ove si accumula, cioè l'interno dei cilindretti.

[martino rallye]

Ok grazie amici.
Vi farò sapere

[pezzy62]

Il consiglio di accaeffe e' il piu' corretto anche se temo sia difficile anche per un buon meccanico , al limite potresti spurgare dal tubo che alimenta le pinze, magari mettendo in pressione l'impianto dal serbatoio posto sulla pompa e' vero che puo' rimanre un po' d'aria all'interno dei cilindretti ma se e' poca roba puo' autoeliminarsi con l'uso.

[acca effe]

A me era capitato tempo fa in un solo spurgo. Il mio meccanico era riuscito a risolvere il problema con il dado saldato. C'è da dire che chi ha fatto l'"intervento",,è una persona molto capace e abile con le saldature. Non so che tecnica abbia usato,ma il tentativo era riuscito in pieno. Tutto si era risolto con la sostituzione dello spurgo.
Quanto all'eliminazione dell'aria dai raccordi,ho i miei dubbi.I cilindretti sono alimentati nella loro parte bassa, mentre l'aria, per quanto poca,staziona in quella alta.
Se l'operazione non dovesse riuscire,avrei un suggerimento: Smontare i cilindretti e portarli a una buona officina di rettifica. Hanno le apparecchiature idonee,con punte particolari,atte ad "ingranare" il moncherino e svitarlo,senza rovinare la filettatura del cilindretto. Non dimentichiamo che questi cilindretti costano un occhio della tasta.

[gcarenini]

Ciao Martino,
Anzichè saldare un dado, operazione poco agevole data la posizione delle pinze e la vicinanza al serbatoio, puoi procurarti un estrattore, si tratta di una sorta di maschio conico con filettatura sinistrorsa da inserire nel foro dello spurgo rotto. Lo puoi trovare in una qualsiasi buona ferramenta. Vedi link: http://www.beta-tools.com/catalog/artic ... /__filters_
Ciao
Giovanni

[acca effe]

E' veramente un'ottima idea. Io non sapevo dell'esistenza di estrattori di questo tipo.Quanto alla saldatura del dado,questa era stata fatta ad arco, quindi con calore sviluppato in un punto ben circoscritto e abbastanza lontano dal serbatoio.Semmai, se l'operatore non è particolarmente esperto, si può correre il rischio di saldare il dado addirittura al cilindretto.

[martino rallye]

Grazie mille per le preziose dritte!
La vite con filettatura al rovescio è un'ottima idea; magari devo cercare di appianare un pò la situazione perchè il punto in cui la vite è spezzata è molto irregolare e non sarebbe facile con lo scalpello, creare l'invito per l'estrattore
Grazie ancora

[deltalxdoc]

No, occorre fare un foro nel corpo della vite con un trapano
(ovviamente con una punta piu' piccola della vite stessa
e non passante ...)
quindi inserire l'estrattore 'svitando' fino all'estrazione della vite.