Fendinebbia Flaminia berlina

[ruz80]

Amici del Viva Lancia buongiorno,
proprio in qs. giorni sto verificando l'impianto fendinebbia della ns. Flam berlina,
effettivamente l'ho un po' scoperto adesso,
perché mio papà si era praticamente dimenticato dell'esistenza...

Allora...direi che ho controllato il pulsante, pulito i contatti e li ci siamo.
Ho aperto la lente freccia e muovendo un po' la lampada ha cominciato a funzionare;
sto lavorando sul dx.
Ma mi chiedevo, per cambiare la lampada fendinebbia...come si fa?

Allego foto - Grazie molte a tutti Ruggero

[sillo]

Ruggero buonasera,
per sostituire la lampadina, occorre estrarre il corpo faro ed estrarre la lampadina dal retro.
Per curiosità che n° di telaio ha la Tua flaminia, potresti inserire una foto dell'auto.
Silvio

[ruz80]

Buongiorno Silvio,
grazie per la risposta!
OK, pensavo effettivamente un qualcosa del genere,
lo smonti togliendo le due viti/clip laterali?
Telaio devo guardare...mi sembra una 3mila e poco, mi sembra;
è un agosto 1961. Allego foto

[doctorfever]

Salve Ruggero,

devi prima svitare completamente la vite di regolazione (situata alla base del faro), poi sganciarlo dalle clip laterali, che sono a pressione. Fai attenzione a non forzarle troppo, secondo le condizioni in cui sono, potrebbero spezzarsi. Anche se dalla foto, non sembrano messe male.
Buon lavoro!
Enrico

[ruz80]

Grazie a tutti,
sono riuscito

[skipperdiego]

ciao io non trovo le lampadine fendinebbia di ricambio, non erano montate, sapete dirmi che tipo di lampadina ci va? Ho smontato i fanali fendinebbia su una Sport e ho cambiato i cavi elettrici che alimentano la lampadina posizione/indicatore direzione , perchè erano cotti e sul passacavo in gomma potevano andare in corto, per farlo ho dovuto togliere i rivetti del supporto in alluminio T portalampada e sostituirli con viti e dado M3, NB: mettere un tubetto in silicone a protezione dei cavi perché la parabola scalda quando è accesso il fendinebbia.Sulla ghiera portafaro ho stagnato una lamella faston per fare la massa, prima era un filo attorcigliato su una vite di fissaggio alla carrozzeria!