durata motore 1.4 16v 95cv

[niklass]

Salve ragazzi,volevo aprire una discussione sulla durata media di un motore 1.4 16v a gpl lancia Musa ovviamente.
Calcolando una manutenzione maniacale ovvero cambio olio e filtri almeno ogni 10/12000km rigorosamente Selenia(nel mio caso)e portata senza strappi,quanto puo durare un motore del genere????
Avendo cura la mia precedente auto(fiat brava 1.4 12v del 97 a metano)ha percorso 240000km e adesso gira ancora per le strade della città.
Voi che ne pensate??'

[eutelsat]

Un motore è testao sui 100.000Km ma può percorrerne 5 o 10volte tanto, tutto dipende dallo stile guida,dalla manutenzione e sopratutto dalla fortuna perchè se un motore nasce sfortunato c'è poco da fare
Per il resto il motore( pistoni / valvole / cambio / trasmissione / ecc ) hanno durate longeve quanto la vita di un auto, ma frizione,candele,pompe,impianto elettrico ed elettronico sono tuttaltro che duraturi, anzi

Per me un motore trattato bene dopo i 100.000Km se va bene è un successo, i conti li faccio poi a fine carriera per sapere se è stato un successo

[warner]

Beh 100.000 oggi come oggi sono l'antipasto,tranquillamente 200 si raggiungono,difficilmente si fanno interventi di grande entita' prima,ovvio se non ci mette la sfortuna.
La Y che avevamo prima della Musa ha ad oggi 380.000km con sola manutenzione ordinaria.

[bepbar2003]

ciao se percorri km solo in autostrada il motore non si rovina mai. La miaUNO 60 sx gpl KM 390000 .Panda 1200 fire del2005 km 285000 sempre gpl consumo olio 1kg ogni 20000km nonostante i km sulle spalle.
sta ancora girando in Austria. La mia musa 75000 non posso lamentari .percorro 150 km al giorno ,non supero i 90 km ora consumi da spettacolo 450 km con il pieno

[pedro 62]

E' evidente che il tanto bistrattato GPL non procura tutti questi disastri che molti paventano

[lucacatena77]

Incrociamo le dita e spero che anche la mia musa GPL percorra parecchi chilometri.......(:P)

[warner]

Che il GPL generi maggiori temperuture di esercizio spece nelle vetture che percorrono molta autostrada o sono in mano ad un utente con guida sportiva e che abbia minore potere lubrificante che causa deterioramento precoce a valvole,sedi valvole,guarnzioni testa e' innegabile non e' leggenda metropolitana tanto e' vero che i costruttori ci fanno i conti BRC ultimamente ha introdotto nei suoi KIT un sistema di recente progettazione denominato PLUG&DRIVE il quale prevede una serie di iniezioni benzina anche durante la guida a GPL (controllate dalla centralina gas) in pratica esse avvengono quando la centralina rileva un superamento dei parametri tra regime di giri e pressione nel collettore in proporzioni variabili dallo 0 al 15%.
Questo progetto dovrebbe ridurre di parecchio i ben noti danni al motore unico neo e' che le iniezioni di benzina nel normale uso quotidiano sono nulle esse avvengono solo quando si sfrutta una certa potenza del motore inoltre sfruttando il motore nella condizione di limite 15% di iniezione benzina il risparmio del 40% dato dal GPL scende al 20% (Fonte ufficiale BRC).
Ovvio che esistono casi rari come paragonare la ns salute,mio padre non ha mai né fumato né bevuto e dall'eta' di 50 anni ha avuto un sacco di problemi,un mio collega stessa cosa ed ha un tumore ai polmoni dal 2007.Tuttavia io che sono un fumatore non rinnego i danni che puo'provocare.

[pedro 62]

Brutta grana il pregiudizio...stai tranqui Lucacatena

[warner]

Il mio non e' pregiudizio(le notizie riportate sono ufficiali BRC);) e' esperienza pedro ,poi come ti ho gia' spiegato ognuno ha diritto alla propia opinione ed alle proprie decisioni.
Io non lo maledico il GPL,anzi con tutto il lavoro che mi porta...Che ce ne siano pro-gpl!!;)
Solo questa settimana una testata con valvole cotte di un Citroen Nemo 1400 a 143.000 km ed una Peugeot 207 con sonda lambda ossidata a 76.000km.Sempre usate a gas.
In foto per confronto si possono ossevare le valvole di una testata su lybra 2400 JTD a 330.000,la testata e' stata rimossa per rottura di due prigionieri del collettore di scarico.E' stata sostituita solo la guarnizione senza necessita' nemmeno di spianarla.Dallo scorso anno gira tuttora senza alcun problema e zero consumo do olio.
Chi mi posta una foto di valvole con questi km ed in questo stato usate sempre a GPL?

[pedro 62]

Sono veramente stufo di discutere ogni volta con chi vuol fare a tutti i costi terrorismo psicologico...anche io ho fatto le mie esperienze col Gpl e tutte estremamente positive.Qui mi pare di pestare l'acqua nel mortaio...non farò più interventi così come l'amico Silvio di modo da non dar più noia.Un saluto a tutti i partecipanti