Caro ennebigi,
la coupé che hai visto è una 2,5 prima serie, modello che aveva il numero di telaio 823.00 se guida a sinistra (come quella che hai visto tu) e 823.01 se guida a destra.
Invece le 2,5 3 B avevano il numero 823.02 (guida a sinistra) e n. 823.03 (guida a destra).
E' corretto quindi il carburatore doppio corpo con filtro aria rotondo, così come è corretto che non abbia le luci di retromarcia; invece le 3 B montavano un carburatore triplo corpo, con filtro aria lungo, ed avevano le luci di retromarcia.
Quanto ai sedili in pelle (installati sulle coupé più frequentemente di quelli in panno di serie) erano un optional.
Circa i vetri elettrici non so se fossero già previsti come optional nel 1960 (che dovrebbe essere l'anno di costruzione della coupé in questione); dovrei consultare un Quattroruote dell'epoca. Sicuramente era un optional previsto poi sulle 3 B.
Cari saluti.
Pierpaolo Bottino
Flaminia coupé su Ruoteclassiche
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Re: Flaminia coupé su Ruoteclassiche
Buongiorno,
riguardo i vetri elettrici, nel 1960 erano sicuramente previsti; anche la mia Coupè PF giuda a destra, del 1960 appunto, ne è dotata. L'impianto degli alzacristalli era prodotto dalla Microtecnica di Torino.
Saluti
Gerardo
riguardo i vetri elettrici, nel 1960 erano sicuramente previsti; anche la mia Coupè PF giuda a destra, del 1960 appunto, ne è dotata. L'impianto degli alzacristalli era prodotto dalla Microtecnica di Torino.
Saluti
Gerardo
Gerardo
Re: Flaminia coupé su Ruoteclassiche
monte76 Scritto:
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> Buongiorno,
> riguardo i vetri elettrici, nel 1960 erano
> sicuramente previsti; anche la mia Coupè PF giuda
> a destra, del 1960 appunto, ne è dotata.
> L'impianto degli alzacristalli era prodotto dalla
> Microtecnica di Torino.
>
> Saluti
>
> Gerardo
Ok, vi ringrazio tanto, siete stati chiarissimi. Per mia maggiore informazione sapete dirmi gli altri numeri sulla targhetta in foto a cosa si riferiscono? E il numero di motore dove si trova e quale dovrebbe essere per essere coevo ???
Grazie ancora e a presto. Bruno
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> Buongiorno,
> riguardo i vetri elettrici, nel 1960 erano
> sicuramente previsti; anche la mia Coupè PF giuda
> a destra, del 1960 appunto, ne è dotata.
> L'impianto degli alzacristalli era prodotto dalla
> Microtecnica di Torino.
>
> Saluti
>
> Gerardo
Ok, vi ringrazio tanto, siete stati chiarissimi. Per mia maggiore informazione sapete dirmi gli altri numeri sulla targhetta in foto a cosa si riferiscono? E il numero di motore dove si trova e quale dovrebbe essere per essere coevo ???
Grazie ancora e a presto. Bruno
Re: Flaminia coupé su Ruoteclassiche
Ennebigi buongiorno,
nella foto appaiono i numeri 823.00 che indicano la serie, ovvero coupè 1 carburatore, gli altri numeri indicano il n° del telaio della vettura, il 1° telaio è il numero 1001.
Il numero di telaio è anche stampigliato nella grondaia del vano motore lato passeggero.
Il numero di motore è stampigliato sul lato Sx del motore sotto la prima candela verso il frontale della vettura, la serie del motore per questo modello è 823.00
Non è possibile indicare il numero del motore corrispondente al telaio della vettura, poiché lo stesso motore equipaggiava le GT e Zagato monocarburatore, comunque il numero del motore sarà più alto di quello del telaio, il Lancia club potrebbe fornire il numero di motore corrispondente al telaio.
Il fatto che la vettura che hai visto sia stata inserzionata come 3B è una imprecisione comune a chi non conosce le Flaminia, inoltre, in alcuni casi sono state applicate le scritte 3B per "aggiornare esteticamente" le vetture, era una prassi in uso nel passato.
Spero Tu riesca ad acquistare la Flaminia che desideri.
Silvio
nella foto appaiono i numeri 823.00 che indicano la serie, ovvero coupè 1 carburatore, gli altri numeri indicano il n° del telaio della vettura, il 1° telaio è il numero 1001.
Il numero di telaio è anche stampigliato nella grondaia del vano motore lato passeggero.
Il numero di motore è stampigliato sul lato Sx del motore sotto la prima candela verso il frontale della vettura, la serie del motore per questo modello è 823.00
Non è possibile indicare il numero del motore corrispondente al telaio della vettura, poiché lo stesso motore equipaggiava le GT e Zagato monocarburatore, comunque il numero del motore sarà più alto di quello del telaio, il Lancia club potrebbe fornire il numero di motore corrispondente al telaio.
Il fatto che la vettura che hai visto sia stata inserzionata come 3B è una imprecisione comune a chi non conosce le Flaminia, inoltre, in alcuni casi sono state applicate le scritte 3B per "aggiornare esteticamente" le vetture, era una prassi in uso nel passato.
Spero Tu riesca ad acquistare la Flaminia che desideri.
Silvio
Re: Flaminia coupé su Ruoteclassiche
Comunque, tutto quello di cui hai bisogno lo trovi nei nostri CD: http://www.viva-lancia.com/specials/cd/flaminia-cd.php