Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
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Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Der Preis den ich genannt habe, ist bei mir für alle 5 Zyl.
Thesis 3,2; Thesis 3,0; Kappa Coupe`2,4; Betta Spider 2,0; Barchetta; Fiat 127 1.Serie; Fiat 128 Rally; Fiat 500; Fiat 600; Fiat 850 Spider; Fiat 1500 Spider
Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Der Wagen steht gut da, mit der Farbe im Innenraum kann ich mich aber so gar nicht anfreunden... Finde die nimmt einiges von dem hochwertigen und hellen Flair, aber das ist sicher Ansichtssache. Ich werde das Auto aber eben deutlich mehr von Innen als von Außen sehen.. 

Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Huhu wer noch eine Gescheiten Thesis als Diesel sucht sollte sich
den ma hier an schaun KLICK
ER steht zwar noch mir knapp 18k bei Mobile aber wo Ich ihn mir angeschaut haben vor 10 Monaten wollte der Händler noch 9k mit Versicherung.
Bei dem Händler ich auch mein Thesis gekauft worde.
Der Thesis steht da jetzt schon knapp 3 Jahre in Mobile drin.
Bis jetzt hat Ihn noch keiner gekauft wegen dem Falschen Markting
Der Fahrer der Diesen Thesis besessen hat hatte vorher meine Thesis bessen.
Da er aber wegen Gesundheitlichen Probleme diesen nicht mehr halten konnte wurde er Zwei Jahre nach Kauf wieder abgeben.
Der Wagen ist noch wie Neu und wurde von einem Artzt gefahren.
Er würd auch Ein mal im Monat vom Autohaus da bewegt mit das Skyhook nicht verkommt.
Mehr kann ich dazu zu nicht sagen.
Gruss Tai
den ma hier an schaun KLICK
ER steht zwar noch mir knapp 18k bei Mobile aber wo Ich ihn mir angeschaut haben vor 10 Monaten wollte der Händler noch 9k mit Versicherung.
Bei dem Händler ich auch mein Thesis gekauft worde.
Der Thesis steht da jetzt schon knapp 3 Jahre in Mobile drin.
Bis jetzt hat Ihn noch keiner gekauft wegen dem Falschen Markting

Der Fahrer der Diesen Thesis besessen hat hatte vorher meine Thesis bessen.
Da er aber wegen Gesundheitlichen Probleme diesen nicht mehr halten konnte wurde er Zwei Jahre nach Kauf wieder abgeben.
Der Wagen ist noch wie Neu und wurde von einem Artzt gefahren.
Er würd auch Ein mal im Monat vom Autohaus da bewegt mit das Skyhook nicht verkommt.
Mehr kann ich dazu zu nicht sagen.
Gruss Tai
Lancia Thesis (2.0 Turbosoft) 2.4l Turbo Tuned | 286 kW / 570 Nm bei 2800 Umin | V-Max 274 km/h
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Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Der ist aber etwas teuer fast 18 000 €
Aktueller Händler-Einkaufswert 10.449,00 €
Aktueller Händler-Einkaufswert 10.449,00 €
Allzeit gute Fahrt
Aragorn
Lancia Thesis 3.0 215 PS Bj.2002 89000 km
Lancia Kappa 2.0 155 PS
Fiat Marea 2,4 JTD
Piaggio X9 500
Aragorn
Lancia Thesis 3.0 215 PS Bj.2002 89000 km
Lancia Kappa 2.0 155 PS
Fiat Marea 2,4 JTD
Piaggio X9 500
Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Hallo Tai,
der Thesis in Cottbus steht wie du schon sagst über Jahre beim Händler!!!
Ich habe dieses Autohaus die letzten Jahre schon öffters besucht. Der Stand immer an der selben Stelle! Ich denke die haben den nicht bewegt! ?? Warum kostest der im Netz noch fast 18000 Euro,
Wenn sie nur noch 9000euro haben wollen. Die werden den nie verkaufen, wenn sich da am Preis nichts ändert! !! Wo ich letztes Jahr dort war, stannten viele Lancias und Alfas hinter der Werkstatt. Wo Scheiben fehlten und es schon einige Jahre rein regnet. Die sahen alle nicht aus wie Schrott! !
Bei denen scheint einiges am Marketing nicht zu funktionieren ...
Viele Grüsse enno
der Thesis in Cottbus steht wie du schon sagst über Jahre beim Händler!!!
Ich habe dieses Autohaus die letzten Jahre schon öffters besucht. Der Stand immer an der selben Stelle! Ich denke die haben den nicht bewegt! ?? Warum kostest der im Netz noch fast 18000 Euro,
Wenn sie nur noch 9000euro haben wollen. Die werden den nie verkaufen, wenn sich da am Preis nichts ändert! !! Wo ich letztes Jahr dort war, stannten viele Lancias und Alfas hinter der Werkstatt. Wo Scheiben fehlten und es schon einige Jahre rein regnet. Die sahen alle nicht aus wie Schrott! !
Bei denen scheint einiges am Marketing nicht zu funktionieren ...
Viele Grüsse enno
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- Joined: 15 Oct 2013, 08:30
Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Nun, Freunde,
die prinzipielle Entscheidung, einen Thesis zu kaufen, passiert ja wohl weit, sehr weit unterhalb des Kopfes, zumindest war das bei mir so8-)
Ich habe meine Dicke 2013 gekauft, völlig überteuert (was ich wußte), aber ich wollte DIESEN haben, Außenfarbe, Kilometer, Baujahr, Internieur und die Tatsache, dass alles (!) an dem Wagen funktionert, übrigens bis heute...
Wenn es Parameter gibt (wie bei mir), dann finden sich immer weniger Diven, die zu haben sind und die Verkäufer wissen schon, dass ein "Thesis-Verliebter" da schnell ins Leere greift, wenn es darum geht, genau ein solches Modell (mit den Parametern) kaufen zu können...
Ehrlich gesagt, es fällt mir schwer, anzunehmen, dass ein ausgepreister Wagen am Ende einem Interessenten zum halben Preis angeboten werden soll, das war bei meiner Dicken auch nicht so, klar ging was am Preis, aber für noch "weniger" hätte ich "sie" nicht "bekommen"...
Meine Dicke fahre ich von April bis September, sieht drunter sehr gut aus, warum soll ich ihr da die Winterstrapazen antun.
Seit meinem Kauf noch keine 5000 Kilometer gefahren freue ich mich schon auf den Auftakt in die "Saison".
Nachdem Kauf habe ich ihr eine Getriebspülung und den Einbau einer Standheizung (da war der "Sommereinsatz" noch nicht geplant) zukommen lassen, also ein erhebliches Mass an Dekadenz, die mich zu meiner Diva getrieben hat.
In Summe, hätte ich jetzt (!) für das, was meine Dicke in Anschaffung und Zusatzinvest gekostet hat eine schöne Guiletta vor der Tür, aber diese Rechnungen darf man bei einem Thesis gar nicht aufmachen, wenn man sie hat, tut man (fast) alles ums sie am Fahren zu halten, Investitionen, die man für ein anderes Autos niemals, aber auch niemals machen würde...
Viele Grüße
Jens
die prinzipielle Entscheidung, einen Thesis zu kaufen, passiert ja wohl weit, sehr weit unterhalb des Kopfes, zumindest war das bei mir so8-)
Ich habe meine Dicke 2013 gekauft, völlig überteuert (was ich wußte), aber ich wollte DIESEN haben, Außenfarbe, Kilometer, Baujahr, Internieur und die Tatsache, dass alles (!) an dem Wagen funktionert, übrigens bis heute...
Wenn es Parameter gibt (wie bei mir), dann finden sich immer weniger Diven, die zu haben sind und die Verkäufer wissen schon, dass ein "Thesis-Verliebter" da schnell ins Leere greift, wenn es darum geht, genau ein solches Modell (mit den Parametern) kaufen zu können...
Ehrlich gesagt, es fällt mir schwer, anzunehmen, dass ein ausgepreister Wagen am Ende einem Interessenten zum halben Preis angeboten werden soll, das war bei meiner Dicken auch nicht so, klar ging was am Preis, aber für noch "weniger" hätte ich "sie" nicht "bekommen"...
Meine Dicke fahre ich von April bis September, sieht drunter sehr gut aus, warum soll ich ihr da die Winterstrapazen antun.
Seit meinem Kauf noch keine 5000 Kilometer gefahren freue ich mich schon auf den Auftakt in die "Saison".
Nachdem Kauf habe ich ihr eine Getriebspülung und den Einbau einer Standheizung (da war der "Sommereinsatz" noch nicht geplant) zukommen lassen, also ein erhebliches Mass an Dekadenz, die mich zu meiner Diva getrieben hat.
In Summe, hätte ich jetzt (!) für das, was meine Dicke in Anschaffung und Zusatzinvest gekostet hat eine schöne Guiletta vor der Tür, aber diese Rechnungen darf man bei einem Thesis gar nicht aufmachen, wenn man sie hat, tut man (fast) alles ums sie am Fahren zu halten, Investitionen, die man für ein anderes Autos niemals, aber auch niemals machen würde...
Viele Grüße
Jens
...ein Ex-Dresdner - Jetzt-Radeberger!
Cadillac CTS-Coupé Sport-Luxury-Paket (3.6/311 PS/6 Zylinder/Automatik/EZ: 2011)
New Beetle Cabriolet (US-Reimport), (2.5/150 PS/5-Zylinder/Automatik/EZ: 2008
Mercedes Benz 250S (W 108/130 PS/6-Zylinder/Automatik/EZ: 1967)
Cadillac CTS-Coupé Sport-Luxury-Paket (3.6/311 PS/6 Zylinder/Automatik/EZ: 2011)
New Beetle Cabriolet (US-Reimport), (2.5/150 PS/5-Zylinder/Automatik/EZ: 2008
Mercedes Benz 250S (W 108/130 PS/6-Zylinder/Automatik/EZ: 1967)
Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
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Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Also ihr lieben,
den Wagen von letzter Woche habe ich nun gedanklich abgehakt. Leider hat die pure Begeisterung für den Theses damit auch ein bisschen Schaden genommen, aber ich möchte es weiter probieren.
@Taiwendo: Ich kann dieser Logik auch nicht folgen. Wenn ich das Auto für 18k inseriere, es aber gar nicht verkaufen will und es dann monatelang rumsteht... Hat das zumindest so ein G'schmäckle, wie der Schwabe sagt.
Kennt jemand den hier? Lancia Thesis auf mobile.de.
Hat zwar auch ne hohe Laufleistung (und von 2003 noch Kinderkrankheiten?), hat dafür ein Scheckheft und einen 75.000 km alten Zahnriemen.
Von der Ausstattung her sieht der sogar eher aus wie ein Emblema als ein Executive..? :S
Der 175PS - Diesel soll ja laut thesis-treffen mit dem 185PSer vergleichbar sein...
den Wagen von letzter Woche habe ich nun gedanklich abgehakt. Leider hat die pure Begeisterung für den Theses damit auch ein bisschen Schaden genommen, aber ich möchte es weiter probieren.
@Taiwendo: Ich kann dieser Logik auch nicht folgen. Wenn ich das Auto für 18k inseriere, es aber gar nicht verkaufen will und es dann monatelang rumsteht... Hat das zumindest so ein G'schmäckle, wie der Schwabe sagt.
Kennt jemand den hier? Lancia Thesis auf mobile.de.
Hat zwar auch ne hohe Laufleistung (und von 2003 noch Kinderkrankheiten?), hat dafür ein Scheckheft und einen 75.000 km alten Zahnriemen.
Von der Ausstattung her sieht der sogar eher aus wie ein Emblema als ein Executive..? :S
Der 175PS - Diesel soll ja laut thesis-treffen mit dem 185PSer vergleichbar sein...
Re: Unentschlossen - Umstieg zum Thesis?
Jetzt darf ich auch mal:
Mein Thesis hatte 197 tkm runter als ich ihn mit ZR Riss gekauft hab.
Mittlerweile hab ich gut 3k Eur investiert, alle unteren Querlenker getauscht und den Motor überholt und die Diva läuft seither.
OK, ab und an gibt's Elektronikprobleme, aber die Dicke fährt.
Ich fahr auch Zeit meines Lebens Exoten, habe ich bei der ERSTEN Vienna Auto Show 2001 (?) in den Thesis der damals Österreichpermiere hatte, verliebt und wußte seit dem Tag, dass ich mal einen fahren werde.
Seit heuer ist der Thesis mein Daily Driver (ich fahre jeden Tag 240 km!) und ich genieße jeden Meter!
Mein Fazit aus dem Kauf:
- KEIN Auto das länger als 6 Monate gestanden hat - allein das Beseitigen der Standschäden und die in der Folge auftretenden Probleme sind der Horror!
- lieber 1k mehr ausgeben, wenn man dafür die letzten Reparaturen nachvollziehen kann - z.B. die angesprochenen Querlenker. Der komplette Satz unterer Querlenker kostet 1.500 EUR!!!
- Getriebeölwechsel muss belegbar sein bei Laufleistungen über 150 tkm!
- je weniger Besitzer desto besser!
Sonst muss ich sagen: Ich liebe meine Diva (Seidenschwarz mit beigem Leder, Emblema mit allem *gg*)
Bevor ich mir nen Superb holen würde, würd ich mich wahrscheinlich erschießen!
Alternative: Avantime? Gefällt mir auch extrem gut, gibt's aber glaub ich nur mit dem 3.0 DCI von Renault ...
Der von dir verlinkte letzte Thesis ist ein Emblema ... hat auch die Bose Anlage
Gruß
Klemens
PS: Meiner ist EZ 8/2003 ... 175 PS mJTD mit Automatik
Mein Thesis hatte 197 tkm runter als ich ihn mit ZR Riss gekauft hab.
Mittlerweile hab ich gut 3k Eur investiert, alle unteren Querlenker getauscht und den Motor überholt und die Diva läuft seither.
OK, ab und an gibt's Elektronikprobleme, aber die Dicke fährt.
Ich fahr auch Zeit meines Lebens Exoten, habe ich bei der ERSTEN Vienna Auto Show 2001 (?) in den Thesis der damals Österreichpermiere hatte, verliebt und wußte seit dem Tag, dass ich mal einen fahren werde.
Seit heuer ist der Thesis mein Daily Driver (ich fahre jeden Tag 240 km!) und ich genieße jeden Meter!
Mein Fazit aus dem Kauf:
- KEIN Auto das länger als 6 Monate gestanden hat - allein das Beseitigen der Standschäden und die in der Folge auftretenden Probleme sind der Horror!
- lieber 1k mehr ausgeben, wenn man dafür die letzten Reparaturen nachvollziehen kann - z.B. die angesprochenen Querlenker. Der komplette Satz unterer Querlenker kostet 1.500 EUR!!!
- Getriebeölwechsel muss belegbar sein bei Laufleistungen über 150 tkm!
- je weniger Besitzer desto besser!
Sonst muss ich sagen: Ich liebe meine Diva (Seidenschwarz mit beigem Leder, Emblema mit allem *gg*)
Bevor ich mir nen Superb holen würde, würd ich mich wahrscheinlich erschießen!
Alternative: Avantime? Gefällt mir auch extrem gut, gibt's aber glaub ich nur mit dem 3.0 DCI von Renault ...
Der von dir verlinkte letzte Thesis ist ein Emblema ... hat auch die Bose Anlage
Gruß
Klemens
PS: Meiner ist EZ 8/2003 ... 175 PS mJTD mit Automatik
Furhpark "Made in Italy":
Alfa 156 Crosswagon
Fiat Stilo Multiwagon
Fiat Barchetta
Fiat Marea WE
Lancia Thesis JTDm
Lancia Prisma
Lancia Delta
Lancia Beta Spider
... ich denk, das wars
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