Nunc est bibendum!
Nunc est bibendum!
È ora di brindare!!
Ieri, dopo un lungo lavoro di completa revisione dei gruppi meccanici, ho avviato il motore ad iniezione della mia coupè Pininfarina.
È partito al primo tentativo e devo dire che, rispetto al motore a carburatori, è totalmente differente. La proverbiale regolarità del boxer è qui amplificata dalla precisione dell'alimentazione. Certo la messa a punto non è semplice ma il risultato ripaga degli sforzi.
Ora un pò di rodaggio e poi in vettura...
Prosit!!!
Giovanni
https://www.youtube.com/watch?v=6r7dR0l ... e=youtu.be
Ieri, dopo un lungo lavoro di completa revisione dei gruppi meccanici, ho avviato il motore ad iniezione della mia coupè Pininfarina.
È partito al primo tentativo e devo dire che, rispetto al motore a carburatori, è totalmente differente. La proverbiale regolarità del boxer è qui amplificata dalla precisione dell'alimentazione. Certo la messa a punto non è semplice ma il risultato ripaga degli sforzi.
Ora un pò di rodaggio e poi in vettura...
Prosit!!!
Giovanni
https://www.youtube.com/watch?v=6r7dR0l ... e=youtu.be
Re: Nunc est bibendum!
Ottimo lavoro, complimenti.
Michele
Michele
Moderatore sezione "Burocrazia e dintorni"
Re: Nunc est bibendum!
Alea Iacta Est!
oramai vedere la bianca coupè sfrecciare su strada è solo una questione di dettagli
-D
oramai vedere la bianca coupè sfrecciare su strada è solo una questione di dettagli

-
- Messaggi: 228
- Iscritto il: 23 giu 2012, 22:28
Re: Nunc est bibendum!
Doppiamente bravo Giovanni, sia perché hai salvato un'altra Lancia, sia perché immagino che questo lungo lavoro tu l'abbia fatto con le tue mani conoscendo la tua proverbiale preparazione tecnica.
Complimenti e onore al merito.
Ciao. Alfio.
Complimenti e onore al merito.
Ciao. Alfio.
Flavia63
Re: Nunc est bibendum!
Complimenti. Che dire? La classe non è acqua!
Re: Nunc est bibendum!
Grazie a tutti per i complimenti!
è stata un'esperienza molto interessante.
La maggiore difficoltà, oltre a reperire le parti di ricambio necessarie, è stata l'accessibilità ai componenti dell'impianto di iniezione che rendono complesse le attività di assemblaggio e la taratura dell'arricchitore. Il tutto condito dalla perenne scarsità di tempo da dedicare a questo "gioco" che mi ha costretto, negli ultimi giorni, a fare le ore piccole per rispettare il calendario previsto.
Ora un pò di rodaggio e poi, se tutto filerà, si procede con l'assemblaggio di tutto il resto.
Saluti a tutti.
Giovanni
è stata un'esperienza molto interessante.
La maggiore difficoltà, oltre a reperire le parti di ricambio necessarie, è stata l'accessibilità ai componenti dell'impianto di iniezione che rendono complesse le attività di assemblaggio e la taratura dell'arricchitore. Il tutto condito dalla perenne scarsità di tempo da dedicare a questo "gioco" che mi ha costretto, negli ultimi giorni, a fare le ore piccole per rispettare il calendario previsto.
Ora un pò di rodaggio e poi, se tutto filerà, si procede con l'assemblaggio di tutto il resto.
Saluti a tutti.
Giovanni
Re: Nunc est bibendum!
Complimenti
-D !!!
Spero presto di unirmi ai festeggiamenti
Un caro saluto,
Vittorio

Spero presto di unirmi ai festeggiamenti

Un caro saluto,
Vittorio
Vittorio
Re: Nunc est bibendum!
nunc pede libero pulsanda tellus!
-D

Re: Nunc est bibendum!
Per la seconda parte ci vorrà ancora un momento... per ora:
-D!!!
