Ma che barzelletta è???

[stevek60]

Ma stiamo alla farsa finale??? siamo tornati ai tempi dei feudi?? Ma la tassa di possesso non è statale? boh????


http://motori.fanpage.it/bollo-auto-e-m ... ga/?ref=ol

Perchè solo la lombardia non pagherebbe il bollo intero? è legale tutto ciò?

[deltalxdoc]

Le protesta contro Mr. Bean si allarga ...

Il fatto

Come gia' per la IUC (vedi il raro pezzo Fracchiano Calcolo IUC )
questi governi del presidente riescono a fare piangere, piu' che ridere, per la loro inettitudine.

Buon Anno

[DeltaHPE]

Ho sentito che anche in altre regioni rimane tutto come prima, tra cui l' Emilia.

[irene832]

SEMPLICE da......RISCHIATTUTTO........s........ gianni

[Jack Fox]

In Italia tutto è possibile. Di buono c'è che dopo questa demenziale variazione di legge vi sia qualche politico locale che ha più materia grigia di quelli del governo centrale. Per fare certi calcoli non serve una calcolatrice.... basta un po' di buon senso e soprattutto un minimo sforzo di intelligenza. Sembra che sia tutto rimandato ad una preriunione di domani (mercoledì 14) ed a quella "più seria" fra un po' di giorni. Spero che porti ad una linea comune e possibilmente ragionata seriamente altrimenti ci troviamo a dover pagare differenze assurde solo per qualche chilometro di distanza. Io comunque risiedo in una di quelle regioni che ad oggi si è adeguata alla normativa statale e totalmente circondata da regioni che invece mantengono la vecchia tariffa. Per assurdo credo che questa (sempre al momento) sia l'unica regione in Italia dove ha addirittura le tariffe diverse per provincia. Al momento per la "rossa" qui sotto mi troverei a pagare 530,00 Euri (sempre che la tariffa rimanga la stessa precedente). Ora sarei curioso di conoscere da questi "scienziati" dell'economia le motivazioni che giustificano un tale esborso per un'auto che percorre una media di 200 Km all'anno soprattutto a confronto della Phedra che ne costa molto meno e percorre oltre cento volte tanto.

cordiali mal di pancia & viva l'Italia
Jack Fox

[stevek60]

Qui nel lazio i club federati ASI dicono di non pagare il bollo intero perchè non ci può essere disparità di trattamento tra gli automobilisti interessati......

[Jack Fox]

Il "bollo" era di competenza delle regioni anche prima quindi l'affermazione che scrivi lascia il tempo che trova..... Proprio per quanto riguarda le auto fra i 20 ed i 29 anni, in precedenza, ogni regione applicava comunque regole non uniformi tanto che i costi variavano dai 26 ai 60 euro / anno oltretutto alcune richiedevano l'attestato ASI altre bastava una autocertificazione altre addirittura scattava in automatico. La provincia di Bolzano, ad esempio, applicava (ed applicherà anche quest'anno) un sistema che fra i tanti ritengo più "serio" e che dovrebbe essere preso in considerazione dal resto d'Italia http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili ... orici.html . In mancanza di un bollo pagato effettivamente in base all'utilizzo della vettura e che tenga conto della storicità, questo potrebbe essere un sistema più semplice. Tutte le auto oltre i 20 anni, automaticamente, passano da una "tassa di possesso" ad una "tassa di circolazione" con la possibilità di pagare a trimestri, se l'auto è di particolare interesse storico paga un forfait annuale come lo era in altre regioni solo se circola. Abbinata a questa modalità servirebbe però una seria gestione della certificazione di storicità iniziale ed una seria gestione delle revisioni in modo da eliminare i "rottami" che hanno portato al risultato che subiamo ora. Mi sta benissimo che diventi storica anche la Duna ma se lo diventa lo sia per merito e non per truffa.

cordiali saluti
Jack Fox

[stevek60]

Forse mi sono spiegato male è L'ASI che lo dice non io e poi la disparità è nel fatto che alcuni pagano il bollo di circolazione altri invece a secondo la regione la tassa di possesso e secondo me la differenza è quella: diversa tassazione sullo stesso bene nella stessa nazione........

[Jack Fox]

Infatti... L'ASI non è l'ente preposto alla riscossione quindi può dire quello che vuole ma se si deve pagare e non si paga le sanzioni arrivano comunque. Semmai l'ASI, invece di commentare a frittata fatta, farebbe meglio a gestire i compiti per i quali è stata fondata. Se avesse seguito qualche regoletta di base imponendo norme più severe per la certificazione dei veicoli storici, se avesse avuto polso e soprattutto argomenti seri da esporre è probabile che la situazione ad oggi sarebbe differente. Di certo un ruolo importante comunque lo hanno chi fa le revisioni, se vi sono in giro auto "vecchie" che non dovrebbero circolare i motivi sono due: o circolano fuorilegge senza revisione o chi l'ha certificata non ha visto (o voluto vedere) l'auto. Qui si potrebbe aprire un dibattito infinito e probabilmente si arriverebbe ad accuse di "razzismo" ma dove vado io a fare le revisioni guardano e riguardano e mi è successo più volte di doverci ritornare dopo aver sistemato i problemi prima di avere il libretto a posto. Perchè in certi luoghi è possibile fare la revisione "per telefono"? Esiste qualcuno che, oltre a dare un'autorizzazione per questa attività, ne verifica l'idoneità negli anni? Perchè in Italia essere disonesti è un pregio che premia nella stragrande maggioranza dei casi?

cordiali saluti
Jack Fox

[stevek60]

http://www.quattroruote.it/news/burocra ... l_mef.html