lybra che fuma
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nick
lybra che fuma
salve a tutti.
ho una lybra 1.9 jtd del 2001 con 107000 km.
premessa: lybra che va bene e che non fuma, anzì a volte mi viene il dubbio che non sia un diesel.
prima di partire per le vacanze a luglio, gli voglio fare il cambio d'olio, vado in un autoricambi e il commesso mi dice che sarebbe meglio mettere nel motore il sintoflon ET, fare 2000 km e poi cambiare olio e filtro, aggiungendoci pure nell'olio nuovo del sintoflon protector.
metto il sintoflon ET nel motore, parto da milano e arrivo a catania, una volta arrivato mio fratello mi dice che secondo lui la macchina fa troppo fumo nero.
io non mi preoccupo. pensando che sarà dovuto al sintoflon et che sta pulendo il motore.
qualche giorno dopo metto nel motore l'agip sint 5w/40 per common rail+2 boccette di sintoflon protector+filtro nuovo ma la macchina fuma ancora specialmente quando vado piano e schiaccio sull'acceleratore, per non parlare della perdita di potenza in salita.
in autostrada i 160 km/h me li fa tranquillamente.
cosa sarà successo?
io vivo a milano e mi sono rotto di portare la macchina alla lancia che ogni volta mi spenna, chi mi consiglia un bravo meccanico?
grazie e ciao
ho una lybra 1.9 jtd del 2001 con 107000 km.
premessa: lybra che va bene e che non fuma, anzì a volte mi viene il dubbio che non sia un diesel.
prima di partire per le vacanze a luglio, gli voglio fare il cambio d'olio, vado in un autoricambi e il commesso mi dice che sarebbe meglio mettere nel motore il sintoflon ET, fare 2000 km e poi cambiare olio e filtro, aggiungendoci pure nell'olio nuovo del sintoflon protector.
metto il sintoflon ET nel motore, parto da milano e arrivo a catania, una volta arrivato mio fratello mi dice che secondo lui la macchina fa troppo fumo nero.
io non mi preoccupo. pensando che sarà dovuto al sintoflon et che sta pulendo il motore.
qualche giorno dopo metto nel motore l'agip sint 5w/40 per common rail+2 boccette di sintoflon protector+filtro nuovo ma la macchina fuma ancora specialmente quando vado piano e schiaccio sull'acceleratore, per non parlare della perdita di potenza in salita.
in autostrada i 160 km/h me li fa tranquillamente.
cosa sarà successo?
io vivo a milano e mi sono rotto di portare la macchina alla lancia che ogni volta mi spenna, chi mi consiglia un bravo meccanico?
grazie e ciao
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Matteo_78
Re: lybra che fuma
ah scusa ho letto fumo nero; secondo me hai fatto un pò troppi miscugli prova a rifare un cambio dell'olio e a non metterci nient'altro, io sui quei prodotti sono diffidente
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amos54
Re: lybra che fuma
Fai prima un controllo sul tubo in gomma e su quello in termoplastico della sovralimentazione dell'aria - lato destro motore guardandolo frontalmente - o si è fessurato o qualche fascetta lenta, guarda anche se vedi dei trafilamenti di olio lubrificante nero da questa tubazione, prova un pò, ciao A--
( per Matteo_78, io non ho mai utilizzato il Sintoflon per "pigrizia",ma non mi sentirei di fare affermazioni tout-court dopo anche le varie testimonianze positive - la stragrande maggioranza - di chi ha usato i prodotti. ---Qui però non vorrei riaccendere la polemica recentemente apparsa sugli additivi per olii----Senza dubbio, il fumo nero non dipende dal trattamentio)
( per Matteo_78, io non ho mai utilizzato il Sintoflon per "pigrizia",ma non mi sentirei di fare affermazioni tout-court dopo anche le varie testimonianze positive - la stragrande maggioranza - di chi ha usato i prodotti. ---Qui però non vorrei riaccendere la polemica recentemente apparsa sugli additivi per olii----Senza dubbio, il fumo nero non dipende dal trattamentio)
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nick
Re: lybra che fuma
ciao amos meno male che ci sei tu.
allora il tubo della sovralimentazione dell'aria lato destro mi si è fessurato l'anno scorso il 15 agosto in sicilia, scotch americano ed è andato una bellezza per diversi mesi, poi ho messo quello nuovo 20euro e me lo sono montato da solo. già controllato ed è a posto.comunque effettivamente c'è dell'olio nei dintorni di questo tubo.
comunque un meccanico di una concessionaria fiat di giarre c'ha fatto un giro e secondo lui era un tubo della sovralimentazione che stava sotto il motore, ma poi dando un occhiata mi ha detto di no e che forse poteva essere un problema a qualche valvola della turbina......non ci ha messo mano xchè era il 13 agosto e stavano chiudendo.
poi ho avuto un altro problema, stavo alzando il finestrino posteriore ed ho sentito un crack, mi sa che mi si è rotto il classico pezzo di plastica, comunque quando chiudo lo sportello sento un rumore.....sarà il pezzp di plastca rotto o qualcos'altro?
grazie e ciao
allora il tubo della sovralimentazione dell'aria lato destro mi si è fessurato l'anno scorso il 15 agosto in sicilia, scotch americano ed è andato una bellezza per diversi mesi, poi ho messo quello nuovo 20euro e me lo sono montato da solo. già controllato ed è a posto.comunque effettivamente c'è dell'olio nei dintorni di questo tubo.
comunque un meccanico di una concessionaria fiat di giarre c'ha fatto un giro e secondo lui era un tubo della sovralimentazione che stava sotto il motore, ma poi dando un occhiata mi ha detto di no e che forse poteva essere un problema a qualche valvola della turbina......non ci ha messo mano xchè era il 13 agosto e stavano chiudendo.
poi ho avuto un altro problema, stavo alzando il finestrino posteriore ed ho sentito un crack, mi sa che mi si è rotto il classico pezzo di plastica, comunque quando chiudo lo sportello sento un rumore.....sarà il pezzp di plastca rotto o qualcos'altro?
grazie e ciao
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Dari8V
Re: lybra che fuma
Concordo pienamente con Amos, sia per quanto riguarda la diagnosi che la posizione verso i prodotti che non si sono mai provati.
Per quanto riguarda i limiti sulle autostrade, e' vero, c'e' quello di 130 orari, oppure di 110 in caso di pioggia, 110 costanti anche in alcuni tratti normali, di 50 orari nelle rampe di raccordo...
Anche nei centri urbani il limite e' di 50...
Ma obiettivamente chi puo' mai rispettarli?
Spesso e volentieri sono assurdamente bassi.
Personalmente non credo che esista una persona in Italia che rispetti scrupolosamente i limiti imposti.
Per quanto riguarda i limiti sulle autostrade, e' vero, c'e' quello di 130 orari, oppure di 110 in caso di pioggia, 110 costanti anche in alcuni tratti normali, di 50 orari nelle rampe di raccordo...
Anche nei centri urbani il limite e' di 50...
Ma obiettivamente chi puo' mai rispettarli?
Spesso e volentieri sono assurdamente bassi.
Personalmente non credo che esista una persona in Italia che rispetti scrupolosamente i limiti imposti.
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fabbru437CV
Re: lybra che fuma
Il Ministro dei trasporti Bianchi, perchè quando NON viaggia con l'auto Blu viaggia con il motorino!!!!
Saluti
Fabbru
Saluti
Fabbru
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nick
Re: lybra che fuma
allora cerchiamo di non fare casino su sta cosa che ho fatto 160 km orari.
ho fatto giusto per 5 secondi i 160 km/h con la mia lybra su un autostrada a 3 corsie + quella d'emergenza, ma solo per vedere se il problema alla macchina mi rallentava anche la macchina.
poi per quanto riguarda i limiti, ormai stiamo raggiungendo livelli comici, ci sono dei limiti così bassi che a volte devo stare con il pedale del freno continuamente abbassato.
poi parliamo degli autovelox fissi con su il cartello con il poliziotto sopra, quest'anno ho visto delle cose pazzesche: macchine che fanno delle frenate pazzesche per rallentare all'improvviso, tamponamenti .........
li volete mettere e metteteli nascosti così fanno davvero la multa a chi corre per davvero.
perchè se una persona corre per davvero e vede l'autovelox fisso all'ultimo momento....questi frena e si può far male da solo o provocare un bell'incidente a catena.
a questo punto sti autovelox fissi non solo non educano, ma sono pericolosi....molto meglio il tutor.
su sky c'è una trasmissione inglese che parla di motori fatta molto bene di nome topgear, uno dei presentatori ogni tanto dice il nome di molte strade della gran bretagna con autovelox e il numero di morti avvenuti su queste strade con percentuali che toccano il 20% in più di morti rispetto a quando non c'erano gli autovelox...fa pensare vero?
p.s. mai presa una multa
ho fatto giusto per 5 secondi i 160 km/h con la mia lybra su un autostrada a 3 corsie + quella d'emergenza, ma solo per vedere se il problema alla macchina mi rallentava anche la macchina.
poi per quanto riguarda i limiti, ormai stiamo raggiungendo livelli comici, ci sono dei limiti così bassi che a volte devo stare con il pedale del freno continuamente abbassato.
poi parliamo degli autovelox fissi con su il cartello con il poliziotto sopra, quest'anno ho visto delle cose pazzesche: macchine che fanno delle frenate pazzesche per rallentare all'improvviso, tamponamenti .........
li volete mettere e metteteli nascosti così fanno davvero la multa a chi corre per davvero.
perchè se una persona corre per davvero e vede l'autovelox fisso all'ultimo momento....questi frena e si può far male da solo o provocare un bell'incidente a catena.
a questo punto sti autovelox fissi non solo non educano, ma sono pericolosi....molto meglio il tutor.
su sky c'è una trasmissione inglese che parla di motori fatta molto bene di nome topgear, uno dei presentatori ogni tanto dice il nome di molte strade della gran bretagna con autovelox e il numero di morti avvenuti su queste strade con percentuali che toccano il 20% in più di morti rispetto a quando non c'erano gli autovelox...fa pensare vero?
p.s. mai presa una multa
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Matteo_78
Re: lybra che fuma
si scusa amos, forse mi sono espresso male, non intendevo dire che la causa del problema è il sintoflon