Multiproblema 29 K 2.0 T 20V-Sfiato dal collettore di scarico.

[Giuseppe]

Intorno ai 205000 chilometri.

[Giuseppe]

Dalla sostituzione della testata ho percorso 3400 km e le mie impressioni e considerazioni sono ottime. Per prima cosa riscontro un briosità superiore nelle prestazioni a metano, il funzionamento è più fluido, lineare, senza tentennamenti, non grossi numeri sia chiaro ma comunque palpabili. nel 2009 avevo fatto sostituire i gommini paraolio per vedere se diminuivo il consumo di olio ma non ci furono risultati apprezzabili, qulcosina, ma robetta da niente; invece attualmento o dimezzato il consumo di olio motore anche se per i miei parametri è sempre elevato.

Prima dell'intervento rabboccavo 750 gr ogni 1400-1600 km., questa volta il primo rabbocco è avvenuto oggi con 3400 chilometri percorsi, era un mllimetro sopra il minimo, ottimo risultato a mio parere segno che la testata precedente influiva abbastanza sul consumo e il resto dipende invece dagli accoppiamenti fasce cilindri.

[pavoni200]

Salve a tutti sono nuovo del forum mi chiamo andrea e sono di roma.
Ho finalmente acquistato la mia 33 autovettura una lancia k coupè turbo 20v ,iniziando un restauro lungo e difficile per via dei pezzi non più facilmente reperibili.
Da 1 settimana ho un rumore metallico tipo raschiamento o sfiato che poi a caldo scompare.
qualche suggerimento?