Hi Fiorello,
schön von Dir zu hören. Ich hoffe Dir geht es gut, mir geht es jetzt wieder wesentlich besser. Der Thesis kommt erst nächste Woche aus dem Trainingslager zurück, bin mal gespannt. Die Toscana Motors sind ja die richtige Adresse für die Diva.
Melde mich wieder wenn ich ein paar Fahrten gemacht habe.
LG Rainer
Er ist wieder da!!!
Re: Er ist wieder da!!!
Viva Lancia
Rainer Thesis- u. Ypsilonfan
Rainer Thesis- u. Ypsilonfan
Re: Er ist wieder da!!!
Hallo Rainer,
meinen Thesis fahre ich von Anfang an, also seit 2007, mit Ganzjahresreifen. Zuerst waren Vredestein Quatrac 2, 215/60 R16, montiert, die aber ein relativ lautes Abrollgeräusch und eine relativ kurze Lebensdauer hatten. Zudem war die Schneetauglichkeit nicht besonders gut. Auch ein zweiter Reifensatz verhielt sich genauso. Seit etwa 3 Jahren fahre ich Goodyear Eagle Vector 215/60 R16 und bin immer wieder über die Qualität positiv überrascht. Im Sommer wie im starken Winter (ich wohne in schneereicher Gegend am Hang, siehe Foto) fühlte ich mich immer sicher unterwegs. Den Goodyear würde ich mit gutem Gewissen wieder kaufen.
Unabhängig davon: Wenn ich mich richtig erinnere, warst Du von dem Tiguan anfangs regelrecht begeistert (Leder, Funktionalität usw.). Gab es denn in der Zwischenzeit einige Mängel oder grundsätzliche Nachteile, die den Rückfall zum Thesis bewirkt haben? Bitte nicht falsch verstehen - manchmal bin ich auch mit Fahrzeugen des VW-Konzerns unterwegs, wobei ich mich immer wundere, warum die so erfolgreich sind. Einem Thesis hat bisher keiner das Wasser reichen können. Ich kann den Rückfall verstehen, aber evtl. gibt's ja handfeste Gründe.
Viele Grüße
Peter
meinen Thesis fahre ich von Anfang an, also seit 2007, mit Ganzjahresreifen. Zuerst waren Vredestein Quatrac 2, 215/60 R16, montiert, die aber ein relativ lautes Abrollgeräusch und eine relativ kurze Lebensdauer hatten. Zudem war die Schneetauglichkeit nicht besonders gut. Auch ein zweiter Reifensatz verhielt sich genauso. Seit etwa 3 Jahren fahre ich Goodyear Eagle Vector 215/60 R16 und bin immer wieder über die Qualität positiv überrascht. Im Sommer wie im starken Winter (ich wohne in schneereicher Gegend am Hang, siehe Foto) fühlte ich mich immer sicher unterwegs. Den Goodyear würde ich mit gutem Gewissen wieder kaufen.
Unabhängig davon: Wenn ich mich richtig erinnere, warst Du von dem Tiguan anfangs regelrecht begeistert (Leder, Funktionalität usw.). Gab es denn in der Zwischenzeit einige Mängel oder grundsätzliche Nachteile, die den Rückfall zum Thesis bewirkt haben? Bitte nicht falsch verstehen - manchmal bin ich auch mit Fahrzeugen des VW-Konzerns unterwegs, wobei ich mich immer wundere, warum die so erfolgreich sind. Einem Thesis hat bisher keiner das Wasser reichen können. Ich kann den Rückfall verstehen, aber evtl. gibt's ja handfeste Gründe.
Viele Grüße
Peter
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Re: Er ist wieder da!!!
Hi Peter,
naja begeistert war ich nicht gerade vom Tiguan, aber nach den zahlreichen elektronischen Störungen im Thesis war ich froh, dass ich mal ein Auto ohne Störungen hatte. Sicherlich hat der Tiguan nicht die Haptik und den Stil eines Thesis. Hat eigentlich kein anderes Auto das ich kenne. Aber die verdammte Siemens Technik kann einen schon nerven. Mal sehen was jetzt wird, habe einiges investiert und hoffe zumindest ohne Pannen fahren zu können. Den Thesis habe ich reaktiviert, da er einfach nicht zu normalen Konditionen zu verkaufen war. Auch bin ich ja jetzt nicht mehr so viel unterwegs. Ein Hobby halt!
Ich werde berichten wie ich mich wieder mit dem Thesis anfreunde, oder auch nicht.
Im Moment freue ich mich jedenfalls in nächste Woche wieder hier zu haben.
LG Rainer
naja begeistert war ich nicht gerade vom Tiguan, aber nach den zahlreichen elektronischen Störungen im Thesis war ich froh, dass ich mal ein Auto ohne Störungen hatte. Sicherlich hat der Tiguan nicht die Haptik und den Stil eines Thesis. Hat eigentlich kein anderes Auto das ich kenne. Aber die verdammte Siemens Technik kann einen schon nerven. Mal sehen was jetzt wird, habe einiges investiert und hoffe zumindest ohne Pannen fahren zu können. Den Thesis habe ich reaktiviert, da er einfach nicht zu normalen Konditionen zu verkaufen war. Auch bin ich ja jetzt nicht mehr so viel unterwegs. Ein Hobby halt!
Ich werde berichten wie ich mich wieder mit dem Thesis anfreunde, oder auch nicht.
Im Moment freue ich mich jedenfalls in nächste Woche wieder hier zu haben.
LG Rainer
Viva Lancia
Rainer Thesis- u. Ypsilonfan
Rainer Thesis- u. Ypsilonfan
Re: Er ist wieder da!!!
Hallo reiner,
herzlichen Glückwunsch zu deiner Entscheidung, denn du wirst sie nicht bereuen. Auch ich hatte 2005 für 1 Jahr einen Thesis und wurde nach
dem Verkauf nicht richtig glücklich. 2013 habe ich mir dann einen defekten, aber guten Thesis für die schönen Stunden des Lebens gekauft.
Nun laufe ich wieder gerade in der Spur und genieße jeden schönen Augenblick mit diesem Auto. Falls er irgendwann einmal zum Stillstand
kommt, dann steht er eben als Skulptur bei mir herum. Immer mehr Leute im Forum ziehen wie ich das Fahrzeug aus dem Alltagsgebrauch heraus
und nutzen es als Sonntagsauto. Es wird definitiv ein Liebhaberauto, und damit nimmt die Diva eine neue Stellung ein. Technisch ist er natürlich
irgendwann überholt, aber die Formgestaltung und das Ambiente machen ihn unsterblich. Es ist eine ganz andere Geschichte als anderen
Lancias der letzten Jahre, wie Kappa, Lybra u.s.w. Der Thesis ist definitiv ein Kunstwerk! Am 31. Oktober 2013 habe ich mir meinen Thesis
geholt und mir ist bisher nur ein einziger bei meinen vielen Fahrten begegnet. Diese Autos sind noch da, werden aber nur noch selten bewegt.
Der wirklich spannende Teil der Geschichte des Thesis wird erst kommen, und die jetzt verkaufen, die werden ihn nicht erleben.
Als Geldanlage habe ich ihn nie gesehen, ich wollte einfach nur etwas schönes besitzen. Also lass uns das Putztuch schwingen und unsere
Schönheit eincremen. Weiterhin viel Vergnügen mit deiner Diva.
Herzliche Grüße Euer Bachfan
Lancia Thesis 2,0TB blaumetallic Lancia Wolltuch beige
Mercedes Vario 816 DA Womo waldgrün vollmahagoni und natürlich ein Renault Kangoo mit satten 75 PS
herzlichen Glückwunsch zu deiner Entscheidung, denn du wirst sie nicht bereuen. Auch ich hatte 2005 für 1 Jahr einen Thesis und wurde nach
dem Verkauf nicht richtig glücklich. 2013 habe ich mir dann einen defekten, aber guten Thesis für die schönen Stunden des Lebens gekauft.
Nun laufe ich wieder gerade in der Spur und genieße jeden schönen Augenblick mit diesem Auto. Falls er irgendwann einmal zum Stillstand
kommt, dann steht er eben als Skulptur bei mir herum. Immer mehr Leute im Forum ziehen wie ich das Fahrzeug aus dem Alltagsgebrauch heraus
und nutzen es als Sonntagsauto. Es wird definitiv ein Liebhaberauto, und damit nimmt die Diva eine neue Stellung ein. Technisch ist er natürlich
irgendwann überholt, aber die Formgestaltung und das Ambiente machen ihn unsterblich. Es ist eine ganz andere Geschichte als anderen
Lancias der letzten Jahre, wie Kappa, Lybra u.s.w. Der Thesis ist definitiv ein Kunstwerk! Am 31. Oktober 2013 habe ich mir meinen Thesis
geholt und mir ist bisher nur ein einziger bei meinen vielen Fahrten begegnet. Diese Autos sind noch da, werden aber nur noch selten bewegt.
Der wirklich spannende Teil der Geschichte des Thesis wird erst kommen, und die jetzt verkaufen, die werden ihn nicht erleben.
Als Geldanlage habe ich ihn nie gesehen, ich wollte einfach nur etwas schönes besitzen. Also lass uns das Putztuch schwingen und unsere
Schönheit eincremen. Weiterhin viel Vergnügen mit deiner Diva.
Herzliche Grüße Euer Bachfan
Lancia Thesis 2,0TB blaumetallic Lancia Wolltuch beige
Mercedes Vario 816 DA Womo waldgrün vollmahagoni und natürlich ein Renault Kangoo mit satten 75 PS
Re: Er ist wieder da!!!
Hallo Bachfan,
das hast Du wirklich schön geschrieben, schon fast poetisch, Bach like halt! Ja der Thesis ist ein besonderes Auto in der Haptik und leider auch in der Elektronik. Trotzdem mit was soll man ihn vergleichen, mit der von mir ebenfalls geliebten Göttin von Citroen, vielleicht!
Egal er kommt nächste Woche zurück, ist gut über den TÜV und technisch soweit vertretbar überholt. Die Reifenfrage ist noch zu klären.
So wie Du den Wagen in Schonhaltung halten werde ich allerdings nicht. Meine Erfahrung, Autos gehen vom Stehen kaputt. Wir werden ihn mindestens wöchentlich ein mal bewegen, wenn möglich nicht auf Kurzstrecken. Auf Reisen unisono, denn dafür ist er ja gebaut und bestens geeignet.
Warten wir es ab, vielleicht nervt er ja auch. Hr. Schmidt von Toscana Motors hat zumindest den Piepser gekillt! Jetzt wird er bei Fehlermeldungen nur noch Lichtsignale geben, gut so.
Ich werde nach einer ausgiebigen Testphase berichten, ob er bleiben darf oder Hausverbot erhält.
Beste Grüße Rainer
das hast Du wirklich schön geschrieben, schon fast poetisch, Bach like halt! Ja der Thesis ist ein besonderes Auto in der Haptik und leider auch in der Elektronik. Trotzdem mit was soll man ihn vergleichen, mit der von mir ebenfalls geliebten Göttin von Citroen, vielleicht!
Egal er kommt nächste Woche zurück, ist gut über den TÜV und technisch soweit vertretbar überholt. Die Reifenfrage ist noch zu klären.
So wie Du den Wagen in Schonhaltung halten werde ich allerdings nicht. Meine Erfahrung, Autos gehen vom Stehen kaputt. Wir werden ihn mindestens wöchentlich ein mal bewegen, wenn möglich nicht auf Kurzstrecken. Auf Reisen unisono, denn dafür ist er ja gebaut und bestens geeignet.
Warten wir es ab, vielleicht nervt er ja auch. Hr. Schmidt von Toscana Motors hat zumindest den Piepser gekillt! Jetzt wird er bei Fehlermeldungen nur noch Lichtsignale geben, gut so.
Ich werde nach einer ausgiebigen Testphase berichten, ob er bleiben darf oder Hausverbot erhält.
Beste Grüße Rainer
Viva Lancia
Rainer Thesis- u. Ypsilonfan
Rainer Thesis- u. Ypsilonfan