Ruitensproeier Kappa 2.0l 20v

Vraagbaak en discussie over technische zaken.
Voor gevraagd / te koop, ga naar forum NL52.
Voor andere Kappa zaken, ga naar forum NL51
maserman
Posts: 22
Joined: 23 Feb 2009, 21:25

Ruitensproeier Kappa 2.0l 20v

Unread post by maserman »

Hallo,

De ruitensproeier doet het niet van mijn Kappa.
Kort of lang de hendel activeren geeft geen waterstraal op de ramen of koplampen.
Het reservoir is gevuld en geen lekkage zoals bv slangen of aansluitingen.
Spanning is aanwezig op de polen van ruitensproeierpomp (de onderste pomp in het reservoir). Die is het makkelijkst te bereiken.
Althans, ik was alleen en heb de multimeter op functie "hold" gezet en kreeg de batterijspanning te zien.
Dus het kan ook zijn dat het om een moment van spanning kan zijn gegaan.
De vraag nu:
Dat relais A835 in het zekeringkastje onder het stuur: Timer voor de koplampsproeier.
Als die kapot is, blokkeert die dan het signaal naar de pompjes??
Kan helaas geen schema vinden op internet van dat relais.

Hoor het graag. Of natuurlijk een andere reden of suggestie om naar een mogelijk probleem te kijken.

MVG
maserman
Posts: 22
Joined: 23 Feb 2009, 21:25

Re: Ruitensproeier Kappa 2.0l 20v

Unread post by maserman »

Aanvulling:
Gemeten aan de aders heb ik 10,5 volt. Is 1 volt minder dan aan de accu. Maar wel constant.
Ander pompje er opgezet, maar dat draait ook niet???

mvg en in afwachting van een suggestie
KSW5
Posts: 11
Joined: 12 Jan 2014, 21:17

Re: Ruitensproeier Kappa 2.0l 20v

Unread post by KSW5 »

Plotse verstopping van twee sproeiers is zeker uitgesloten?

Voor wat het waard is: mijn koplampsproeiers werken ook niet maar de voorruitsproeiers wel. Ik kan me ook niet voorstellen dat de werking daarvan zou afhangen van de koplampsproeiers, die toch een beetje overbodig zijn (tenzij bij xenon?).

Miko
User avatar
Koen
Posts: 853
Joined: 21 Dec 2008, 19:58

Re: Ruitensproeier Kappa 2.0l 20v

Unread post by Koen »

Koppelstukje dat verhindert dat het water terugvloeit ?
Bij mijn Y10 was dat ooit kapot. Gelijkaardige "symptomen".
Koen

Lancia Y 1.2 LS 8v '01
Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91
Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 (Sold okt '24, 10y 3m, 165.600 km)
Lancia Y 1.2 LS 8v '97 (RIP feb '13, 15y 8m, 334.500 km)
maserman
Posts: 22
Joined: 23 Feb 2009, 21:25

Re: Ruitensproeier Kappa 2.0l 20v

Unread post by maserman »

Nou, dat was een beetje zoeken.
Was bezig op straat en dat geeft niet veel ruimte onder de auto om te werken.
Pompje er af gehaald.
Pompje was een beetje stuk!!! Motortje stond vast. Behoorlijk geroest mede door een gat van een uitgebroken deel.
Pompje bij Pieter gekocht.
Was wel een ander model (recht ipv haaks), maar elektro-motortje overgezet, getest en verpompte met krachtige straal water.
En toen..........wilde niet meer terug in het gat van het reservoir. (alle pomp afmeting zijn gelijk gebleven)
Weinig ruimte om te werken, want moet gewoon passen. Moet even op de brug.
Dus morgen naar gewaardeerde garage voor beurt en of ze zo vriendelijk willen zijn hiermee te helpen.
Aanrader voor anderen met Kappa en andere automobili in de nabijheid van Utrecht: HaPee in Vianen.

Saluti

Anderen nog bedankt voor de input.
Post Reply

Return to “NL50 Kappa. Technische zaken.”