Autoradio impazzita:S
Autoradio impazzita:S
Buonasera a tutti! Mi è capitata una cosa alquanto strana e chiedo lumi agli esperti del forum: l'altro giorno mi sono fatto saldare da un mio amico uno dei microswitch dei comandi radio al volante (comandi che ho installato io circa due anni fà), precisamente quello che aumenta il volume. Una volta finito abbiamo provato e funzionava tutto alla perfezione, per tutta la serata ho provato più volte ed era tutto a posto. Ieri mattina prendo la macchina, accendo la radio e questa sembrava impazzita, passando in continuazione da radio a cd e senza dare la possibilità di intevenire in nessun modo. Ho spento e riacceso più volte ma niente Allora ho tirato via il microswitch e staccato la batteria per tutta la notte, ma stamattina quando ho riacceso sembrava essere tornato a posto ma appena tocco qualsiasi tasto (anche quelli sulla radio) passa da radio a cd e non obbedisce a nessun comando, se non variare il volume.
Cosa può essere successo? C'è qualche centralina che può essere andata in tilt? C'entra qualcosa la manimissione del microswitch o è solo una coincidenza? Può essere utile smontare del tutto i comandi al volante? Pensate che mi debba rivolgere ad un elettrauto?
Grazie anticipatamente!
Cosa può essere successo? C'è qualche centralina che può essere andata in tilt? C'entra qualcosa la manimissione del microswitch o è solo una coincidenza? Può essere utile smontare del tutto i comandi al volante? Pensate che mi debba rivolgere ad un elettrauto?
Grazie anticipatamente!
Lybra 1.9 JTD SW LS no navi, 04/2004, Grigio Palladio - Km 235.000 - Cruscotto bicolore (ripristinato) e tappezzeria alcantara beige - Cerchi da 16 new Delta - Xcarlink - Volante in pelle con comandi radio retroilluminati - Maniglie interne illuminate ....... Piaggio Vespa P200E, 1982
Re: Autoradio impazzita:S
Probabilmente c'è un microswitch che rimane sempre inserito, o una pallina di stagno che mette in corto qualcosa, bisogna ricontrollare i comandi al volante.
Re: Autoradio impazzita:S
DeltaHPE Scritto:
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> Probabilmente c'è un microswitch che rimane
> sempre inserito, o una pallina di stagno che mette
> in corto qualcosa, bisogna ricontrollare i comandi
> al volante.
Quoto deltahpe.
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> Probabilmente c'è un microswitch che rimane
> sempre inserito, o una pallina di stagno che mette
> in corto qualcosa, bisogna ricontrollare i comandi
> al volante.
Quoto deltahpe.
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Francesco. Modica/Rg.
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Ex Lybra 1.9 JTD 105cv anno 2000 blu Nicole....Ora Fiat Croma 1.9 150 cv Emotion anno 2005....Fiat 1100-103 anno 1953...Garelli Gulp Matic anno 1979.
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Francesco. Modica/Rg.
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Ex Lybra 1.9 JTD 105cv anno 2000 blu Nicole....Ora Fiat Croma 1.9 150 cv Emotion anno 2005....Fiat 1100-103 anno 1953...Garelli Gulp Matic anno 1979.
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Re: Autoradio impazzita:S
DeltaHPE Scritto:
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> Probabilmente c'è un microswitch che rimane
> sempre inserito, o una pallina di stagno che mette
> in corto qualcosa, bisogna ricontrollare i comandi
> al volante.
Si, è probabile proverò a staccarli e a pulirli e speriamo bene!
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> Probabilmente c'è un microswitch che rimane
> sempre inserito, o una pallina di stagno che mette
> in corto qualcosa, bisogna ricontrollare i comandi
> al volante.
Si, è probabile proverò a staccarli e a pulirli e speriamo bene!
Lybra 1.9 JTD SW LS no navi, 04/2004, Grigio Palladio - Km 235.000 - Cruscotto bicolore (ripristinato) e tappezzeria alcantara beige - Cerchi da 16 new Delta - Xcarlink - Volante in pelle con comandi radio retroilluminati - Maniglie interne illuminate ....... Piaggio Vespa P200E, 1982
Re: Autoradio impazzita:S
Prova l'autoradio con la connessione dei comandi volante esclusa se tutto funziona bene e' li' il problema.
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Autoradio impazzita:S
I comandi al volante funzionano in modo resistivo : ad ogni pulsante è associata una resistenza , che viene messa in serie ad altre a seconda di quale pulsante viene premuto ;
Il valore resistivo ottenuto indica all'Ics quale funzione vogliamo attivare.
E' sufficiente una saldatura non eseguita a dovere , o un microswitch che non chiude bene il contatto , per mandare in tilt tutto il sistema.
Il valore resistivo ottenuto indica all'Ics quale funzione vogliamo attivare.
E' sufficiente una saldatura non eseguita a dovere , o un microswitch che non chiude bene il contatto , per mandare in tilt tutto il sistema.
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

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Re: Autoradio impazzita:S
Grazie per le risposte ragazzi, farò questa prova appena ho un pò di tempo!
Lybra 1.9 JTD SW LS no navi, 04/2004, Grigio Palladio - Km 235.000 - Cruscotto bicolore (ripristinato) e tappezzeria alcantara beige - Cerchi da 16 new Delta - Xcarlink - Volante in pelle con comandi radio retroilluminati - Maniglie interne illuminate ....... Piaggio Vespa P200E, 1982
Re: Autoradio impazzita:S
Oggi ho aperto tutti i tasti dei comandi al volante e o trovato altri due microswitch che si muovevano, li ho tolti e la radio ha ripreso a funzionare a dovere, anche i comandi al volante (quelli rimasti). Ora dovrò farmeli sistemare ma vorrei prendere i microswitch nuovi. A proposito ho guardato sul sito RS COMPONENTS ma non ho trovato quelli giusti, qualcuno che li ha acquistati può darmi una mano. Grazie a tutti per l'aiuto!
Lybra 1.9 JTD SW LS no navi, 04/2004, Grigio Palladio - Km 235.000 - Cruscotto bicolore (ripristinato) e tappezzeria alcantara beige - Cerchi da 16 new Delta - Xcarlink - Volante in pelle con comandi radio retroilluminati - Maniglie interne illuminate ....... Piaggio Vespa P200E, 1982