Ciao a tutti, volevo porvi una domanda:
sulla mia monte, sto rifacendo completamente il motore, ho notato che i 10 bulloni di collegamento tra testa e monoblocco, sono diversi rispetto a quelli originali.
In definitiva più corti di circa 3-4 centimetri e con un passo pi grosso rispetto all'originale.
Dal momento che la testatata e quella della fiat 130 abarth non mi sembra che sia diversa rispetto a quella della montecarlo originale, se non per le valvole più grosse, e normale avere trovato questa differenza? O e stata modificata per quale scopo?
Attendo nel merito una vostra risposta
saluti da Ivan
bulloni della testata per accopiamento con monoblocco
Re: bulloni della testata per accopiamento con monoblocco
Ciao Ivan! Noi, sui nostri Lampredi 8V da competizione, facciamo la modifica Abarth utilizzando le 10 viti in acciaio speciale maggiorate da M10x1,25 a M12x1,25, ma non mi risulta che siano così più corte delle originali.....
Saluti meccanici, Stefano
Saluti meccanici, Stefano
Chi non spera l'insperabile, non lo scoprirà. ( Eraclito )
Re: bulloni della testata per accopiamento con monoblocco
Carissimo Stefano, sarà forse la vecchiaia, ma ho preso una grossa cantonata, si trattava delle viti del basamaneto, sempre 10 ma tre erano diverse da quellle originali ho provveduto a sistemare il tutto.
Grazie per l'interessamento
Saluti da Ivan
Grazie per l'interessamento
Saluti da Ivan