Morgen een 3.2 bekijken, vraag over motor

[sweetspeed]

Nou..mijn Saabje is verkocht en ik ga morgen een mooie Thesis 3.2 uit 2004 bekijken in Dordrecht, bij garage Van der Zee. Gene schuifdak helaas, verder zo te zien wel redelijk aangekleed. Het feit dat ie bij een specialist staat (volgens de site dan toch) geeft me hoop dat het inderdaad een goede is zoals de garage in de mail beweert.
Ik maak niet meer zoveel kilometers dus iets meer verbruik dan de Saab is niet zo erg. Ik had ooit een Saab V6 en die liep gemiddeld 1 op 7, fabrieksopgave was 1 op 9.
Nu zie ik bij de Thesis 3.2 een fabrieksopgave van 1 op 6.7, moet ik er dan rekening mee houden dat ik op 1 op 5 in praktijk uit ga komen ???
Is die 3.2 eigenlijk ook een Busso trouwens ?

[Blokkie]

Hallo Sweetspeed,

De motor is een 3.2 liter van Alfa Romeo, dus ja een Busso. Ik zelf rijd een 3.0 liter. Mijn verbruik ligt in de stad op ongeveer 1:6,5 en op snelwegen 1:11,2 liter. Het een en ander is natuurlijk ook afhankelijk van je rijstijl. Gaspedaal ingedrukt betekent al snel dat je 1:5 rijdt.

[lusw]

Heb de Thesis waar jij morgen naar gaat kijken zojuist mogen bekijken. Ziet er op het oog prima uit. Mijn Thesis staat daar nu voor een apk en olie wissel.

[thanas71]

Ik rijd zelf sinds een maand of 3 een 3,2 liter V6. Ja, ook dat is een Busso blok. Daarvoor 3 jaar met een 3.0 V6 gereden.
Gemiddeld verbruik is zo rond de 1 op 8. Snelweg (130 km/uur) verbruik tussen de 1 op 10 en 1 op 11. In de stad rond de 1 op 6....
De auto waar je naar gaat kijken lijkt mij ook een mooie. Ik had namelijk een licht interieur, maar nu in mijn Thesis uit 2007 (zilver metallic van buiten) een donker Poltrona Frau interieur. Ik heb zelf ook getwijfeld of ik mijn Thesis zou moeten inruilen tegen die bordeaux rode met het lichte Poltrona Frau interieur.....

[sweetspeed]

Nou...ik ben wezen kijken. Leuk bedrijf. Mooie auto, van op een afstand. Van dichtbij wel hier en daar wat schaafjes en bijgewerkte plekken. Dat mag. Toch heb ik hem niet gekocht. Reden; ik vond dat de automaat erg langzaam op commando's reageerde. Van N naar D duurde minimaal anderhalve seconde en ging ook met een klein schokje. Het kan zijn dat ik spoken zie, maar ik heb altijd geleerd dat een automaat direct moet reageren. Ik heb meer auto's met een Aisin Warner gehad en die gingen ook allemaal sneller en vloeiender in de D. Ik weet niet wat jullie ervaring hiermee is ? Is die trage respons normaal bij de Thesis ?

[de Wit]

Nee dit is niet normaal , op dit forum zijn tal van oplossingen te vinden die allemaal overeen hebben dat het schakelblok gespoeld moet worden. Geen idee wat de kosten zijn maar probeer eens een aantal personen die dit hebben laten doen te polsen en probeer dat van de vraagprijs af te krijgen... Of laat op de garage hun kosten het spoelen gebeuren.

[lusw]

Nee dat is volgens mij ook niet normaal.. Ik laat mijn automaat a.s. donderdag flushen bij Autrans in Tilburg. Heb verder geen klachten maar puur preventief. Kreeg een prijsopgave van 279 ex btw voor het flushen. Heb je die grijze Thesis nog zien staan daar? Dat was die van mij Heb hem zojuist weer opgehaald.

[HBP]

Waarom geen 2.4 JTD 20V? Veel zuiniger, dus het verschil in wegenbelasting haal je erzo uit.

[sweetspeed]

Gezien..erg strakke bak !!

[sweetspeed]

Ik rij 10.000 km /jr
Diesel is in dat opzicht een no go. Bovendien hou ik niet van diesels, sorry