avaria relè ventole! aiuto!

[citrullo]

Ok, hai ragione. J29, eccitato, collega le due ventole in parallelo che, con J29 caduto, stanno in serie. Comunque leggo che avresti trovato un'altra causa di guasti. Mah! Speriamo bene, una simile ammucchiata di sintomi e difetti di rado la ho vista. C.

[Dindo000]

citrullo Scritto:
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> Ok, hai ragione. J29, eccitato, collega le due
> ventole in parallelo che, con J29 caduto, stanno
> in serie. Comunque leggo che avresti trovato
> un'altra causa di guasti. Mah! Speriamo bene, una
> simile ammucchiata di sintomi e difetti di rado la
> ho vista. C.

Fidati citrullo io ne ho viste di peggiori di ammucchiate di sintomi e difetti (:P)!!!
Anche se posso dichiarare con certezza che è un auto che ha un elettronica fatta e pensata bene!!
Ora ho finito di ricostruire quello che rimaneva del connettore della sonda temperatura, per ora l'ho tengo fermo con una sana fascetta!!
Lunedì vado da un amico in uno scasso a vedere se ne trovo uno integro!!

A questo punto consiglio a tutti di dare un occhiata hai relè delle ventole, non mi è chiaro perchè nello schema sono da 50A e invece in realtà i miei sono montati da 30A. A me è andata più che bene se per caso il relè si brucia e manda in corto i contatti della ventola a 40A con il contatto 85 del relè ti manda una bella botta alla centralina e penso non sia un bello spettacolo!

[mastro]

Elettriko Scritto:
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> Se non erro fa così anche a me.

La mia Lybra 1,9 (ottobre 2004) invece ha una sola ventola; prima attacca ad una velocità più bassa (e più silenziosa) in caso di ulteriore riscaldamento parte ad una velocità maggiore.
È forse un altro esempio di modifiche nel corso degli anni?

[cele]

mastro Scritto:
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> Elettriko Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Se non erro fa così anche a me.
>
> La mia Lybra 1,9 (ottobre 2004) invece ha una sola
> ventola; prima attacca ad una velocità più bassa
> (e più silenziosa) in caso di ulteriore
> riscaldamento parte ad una velocità
maggiore.
Il funzionamento e corretto la prima velocità parte a 98° la seconda a 102° reali non segnati dallo strumento
> È forse un altro esempio di modifiche nel corso
> degli anni?

[mastro]

Sì, ma sulla mia c'è una sola ventola con due velocità. Italo (che ha il mio stesso motore) se non ho capito male ha due ventole, così come Dindo (che però ha il 2,4).

[Dindo000]

mastro Scritto:
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> Sì, ma sulla mia c'è una sola ventola con due
> velocità. Italo (che ha il mio stesso motore) se
> non ho capito male ha due ventole, così come
> Dindo (che però ha il 2,4).


anche sulla mia vecchia 1.9 c'erano due ventole! può darsi che negli anni abbiano deciso di eliminarne una.