Acqua di raffreddamento che si scalda

[faerra]

Allora per informare come è andata la mia Lancia Lybra, ho fatto Km 3260, ed è andato tutto bene. Mi è venuta un po di ansia !tt! ma il motore a retto bene nonostante le alte temperature che segnavano sia la lancetta che il menu nascosto.
Faccio un piccolo esempio per chi conosce la strada, in autostrada da Innsbruck a Bressanone è una salita continua, diciamo circa 80 km, la temperatura segnava fisso 130° - 138°.
poi in pianura o in discesa tutto regolare, 90°.

per i posteri forse la lybra ha un sistema di raffreddamento non idoneo al traino, ma i 130° - 140° li regge benissimo.

[warner]

Piu' che non idoneo al traino e' che e' un traino gravoso,io opterei per un interruttore ed azionerei la ventola manualmente quando occorre,viaggaire con il liquido a 130 gradi non fa bene di sicuro

[citrullo]

Ma scusa, se la temperatura dell'acqua superasse veramente i 130°, il termometro sarebbe a fondo scala: e questa la ritieni una condizione di viaggio in sicurezza? A parte il fatto che dovrebbe accendersi la spia di allarme, questa temperatura è certamente superiore a quella di ebollizione della miscela acqua e antigelo che se non bolle è solo perché nel circuito si mantiene ben alta la pressione. Il tutto rappresenterebbe una situazione di grave pericolo, a mio modesto parere. C.

[faerra]

Infatti hai perfettamente ragione.
In situazione di criticità la lancetta della temperatura sul cruscotto si posizionava tra i 110° e i 130°, la spia non si è mai accesa, ne tantomeno altre. Questo mi tranquillizzava parzialmente. Quello che mi preoccupava era leggere dal menù nascosto la temperatura

[faerra]

Infatti hai perfettamente ragione.
In situazione di criticità la lancetta della temperatura sul cruscotto si posizionava tra i 110° e i 130°, la spia non si è mai accesa, ne tantomeno altre. Questo mi tranquillizzava parzialmente. Quello che mi preoccupava era leggere dal menù nascosto la temperatura che segnava sempre valori sopra i 130°

[lybra81]

A me sale parecchio la temperatura e non traino nulla, sono convinto che sia un problema di massa o al massimo la strumentazione da sostituire...perchè nel momento che la temperatura sale mi basta accendere/spegnere i fari...o toccare gli alza cristalli per vedere la lancetta scendere...! che ne pensate?

[DeltaHPE]

Si sembra una massa o qualche filo ossidato.

[Elettriko]

Lybra81 , è un problema conosciuto : aggiungi un cavo di massa al motore e vedrai che il problema sparirà.
Se cerchi "Massa aggiuntiva" troverai diversi post anche recenti sull'argomento.

[lybra81]

Elettriko Scritto:
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> Lybra81 , è un problema conosciuto : aggiungi un
> cavo di massa al motore e vedrai che il problema
> sparirà.
> Se cerchi "Massa aggiuntiva" troverai diversi post
> anche recenti sull'argomento.


Grazie.. Lo farò quanto prima, anche se la temperatura segnata è fittizia... È comunque fastidioso vederla segnata

[citrullo]

E' chiaro che è un disturbo funzionale e non organico, come dicono i medici; cioè è probabile che non abbia a che fare con l'impianto di raffreddamento, ma sia dovuto a causa di segnalazione elettrica. Prova un po' con il cavo di massa aggiuntivo, ma non è detto che l'inghippo sia lì; potrebbe essere un contatto incerto sul quadro strumenti. C.