Cambio olio e Sintoflon

[Paky]

Ciao ragazzi,
ho una lybra sw 1.9 jtd e di motori ne capisco poco; per questo mi rivolgo a voi per un consiglio!
L'ultimo cambio d'olio è stato fatto a 63.000 km ed ora ne ha 73.000. Non è stato mai usato il sintoflon e, da quanto appreso nel forum, sarebbe consigliato farlo.

Visto che devo fare il cambio d'olio e affrontare un viaggio lungo, cosa mi consigliate di fare ? Quali prodotti usare ?

Grazie mille
Paky

[Alessandro740BE]

Teoricamente dovresti prima trattare con Sintoflon ET e tenerlo pre almeno 3000km, fino a 10000km (io ho fatto così).
Poi fare il cambio Olio e Filtri ed a quel punto trattare con il Protector che non ha un periodo di scadenza.
Se vuoi puoi fare anche il trattamento iniettori e usare ogni tanto il Diesel Lube, che lubrifica la pompa.

Buon Lavoro.
Ale.

[Luca (ilpolso)]

Guarda che il tagliando lo consigliano a 20.000 km....poi vedi tu. Io al posto del sintoflon opterei per lo ZX1. ciao

[Dari8V]

Consiglio di addittivare l'olio che hai ora con l'ET di Sintoflon nella misura di circa il 10% dell'olio.
Dopo 2-3 mila km, sostituisci l'olio motore e il filro olio e addittivi l'olio nuovo con il Protector Sintoflon.
Per l'intervallo da un cambio d'olio all'altro, Fiat consiglia 20 mila km o un anno.
Personalmente consiglio di accorciare i tempi, ma almeno usa un olio di alta qualita' completamente sintetico in modo da non avere decadimenti chimici e fisici troppo veloci.

[Alessandro740BE]

Dai anche un'occhiata al sito ufficiale, li trovi la "Posologia" per tutti i prodotti.

Ciao.
Ale.


www.sintoflon.com

[Paky]

ok grazie mille!

Vediamo se ho capito....

Il cambio olio posso anche non farlo ora (visto che è consigliato ogni 20000KM e io l'ho cambiato 10000 KM
fa). Magari faccio altri 7000 KM, aggiungo all'olio presente l'ET di sintoflon e arrivato a circa 83000 Km, faccio il cambio olio, filtri e aggiungo il protector !

Giusto così ???
Che tipo di olio consigliate ?

Grazie ancora.Paky

[Alessandro740BE]

La metodologia è quella giusta, ricordati di non far riempire di olio il motore perchè mettendo anche il protector andresti oltre il limite dell'astina.

Fanne mettere fino a raggiungere non più della metà del livello dell'astina, poi aggiungi il protector. Nel caso ce ne fosse bisogno fai sempre in tempo ad aggiungere altro olio dopo.

Ciao.
Ale.

[Dari8V]

Come lubrificante, il Selenia consigliato dalla Casa va bene.
Se pero' hai centralina modificata, uso gravoso a regimi di giri molto elevati, consiglio un 100% sintetico come il Mobil 1 5W50 o analoghi.