lancia kappa 2400 jtd consigli
lancia kappa 2400 jtd consigli
Ciao sono gaetano e mi sono iscritto da poco, x prima cosa mi complimento x il forum e leggo spesso i vari argomenti che,avendo posseduto una kappa in passato,mi è venuta la nostalgia di averne un'altra.
La mia scelta cadrà su una 2400 jtd sw del 2000 a 1500 euro (200000 km ma sicuramente ne farà altrettanti)e ne ho trovata qualcuna e chiedevo se quei motori hanno avuto noie o problemi.
Vi ringrazio e attendo i vostri consigli...Saluti
La mia scelta cadrà su una 2400 jtd sw del 2000 a 1500 euro (200000 km ma sicuramente ne farà altrettanti)e ne ho trovata qualcuna e chiedevo se quei motori hanno avuto noie o problemi.
Vi ringrazio e attendo i vostri consigli...Saluti
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Benvenuto
-D

Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Benvenuto gae
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- Iscritto il: 04 ago 2014, 18:44
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
ciao, sono paolo mi sono iscritto da poco,posseggo una kappa 20 v ,da poco si sono presentati alcuni problemi,accendendo le luci il cruscotto rimane al buio per pochi minuti,poi si accende,sara'un falso contatto?
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Buonasera Gae, la naftona 2.4 Jtd va come un treno per centinaia di miglia di km. Il motore è super collaudato e montato su diversi modelli del Gruppo Fiat, coevi della K ed anche più recenti.
Gli unici "problemini", di cui sono giunte più segnalazioni, possono riguardare il debimetro (ti accorgi subito se è fallato perché l'auto fuma e non va), la valvola Egr che si può sporcare un po' e poi nient'altro di particolare.
Per "ginelongo54", ti conviene scrivere il post direttamente come argomento, comunque è facile che si tratti di un contatto allentato.
Un saluto
Gli unici "problemini", di cui sono giunte più segnalazioni, possono riguardare il debimetro (ti accorgi subito se è fallato perché l'auto fuma e non va), la valvola Egr che si può sporcare un po' e poi nient'altro di particolare.
Per "ginelongo54", ti conviene scrivere il post direttamente come argomento, comunque è facile che si tratti di un contatto allentato.
Un saluto
.....K 2.0 Turbo 20v.....
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Grazie stefano per i consumi mi sapresti dare dei dati che sul web ho trovato poco o niente. Se ricordo bene l egr si puo anche tapparla senza avere problemi. X ginolongo confermo i contatti.Grazie e buone vacanze a tutti
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Ma guarda io ho la prova su strada dell'epoca; come consumi nell'extraurbano stai sui 16 con un litro....comunque sicuramente qualcun altro del forum possessore di qualche JTD potrà dirti di più.
Saluti
Saluti
.....K 2.0 Turbo 20v.....
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Ciao,
ho una KSW del 2000 2.4jtd acquistata nel 2008 dopo un decennio passato con una K 2.4 TD, è una macchina stupenda, spaziosa, parca nei consumi e longeva.
Se è stata tratta come si deve nei suoi km precedenti la cambierai solo perchè ti sarai stufato, io c'ho percorso 100'000 km con pochissime noie, una volta sono rimasto a piedi per un guasto elettrico alla centralina (ma ho il vago sospetto che fosse un falso contatto oltretutto causato dal meccanico che mi fece la distribuzione pochi km prima), per altro ho sostituito il compressore dell'AC fuso probabilmente da un sensore che non lavorava bene.
Per il resto normale manutenzione, ho sostituito anche gli ammortizzatori posteriori NIVOMAT (autolivellanti di serie sulle SW) e sono fantastici, non mangia un grammo d'olio ne acqua e consuma veramente poco, io riesco a fare i 17-18 km/lit. in autostrada ad una velocità di 110 km/h circa con medio carico (4 persone e 70 kg di bagagli).
ho una KSW del 2000 2.4jtd acquistata nel 2008 dopo un decennio passato con una K 2.4 TD, è una macchina stupenda, spaziosa, parca nei consumi e longeva.
Se è stata tratta come si deve nei suoi km precedenti la cambierai solo perchè ti sarai stufato, io c'ho percorso 100'000 km con pochissime noie, una volta sono rimasto a piedi per un guasto elettrico alla centralina (ma ho il vago sospetto che fosse un falso contatto oltretutto causato dal meccanico che mi fece la distribuzione pochi km prima), per altro ho sostituito il compressore dell'AC fuso probabilmente da un sensore che non lavorava bene.
Per il resto normale manutenzione, ho sostituito anche gli ammortizzatori posteriori NIVOMAT (autolivellanti di serie sulle SW) e sono fantastici, non mangia un grammo d'olio ne acqua e consuma veramente poco, io riesco a fare i 17-18 km/lit. in autostrada ad una velocità di 110 km/h circa con medio carico (4 persone e 70 kg di bagagli).
L'Italia è bellissima!!!
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Ciao Marco, infatti dopo 5 mesi che la guido confermo tutto quello che hai detto. La macchina và da dio e non mi da problemi. come consumi mi fà i 13 in città e i 16 in autostrada ad una velocità media di 125 kmh, non consuma olio (olio bardahl 10/40) e non consuma acqua. ho sostituito il termostato e il sensore giri albero motore per precauzione perchè un amico meccanico me li aveva segnalati come possibili noie, dal resto mi auguro che duri perchè è un'auto meravigliosa (ho anche io una sw).Grazie e se avete qualche altro consiglio o opinione la visualizzerò con piacere...buona serata.
Re: lancia kappa 2400 jtd consigli
Ciao Gaetano,
stai sereno che è una macchina che ti darà molte soddisfazioni, figurati che la mia non è neanche rimessata e d'inverno non fa un sossulto e parte al primo colpo.
Anch'io uso olio Bardhal ma il 5/40 TECHNOS c60 e mi trovo molto bene, dovrei cambiare anche il termostato che ho già reperito ma non ho mai tempo.
Ora l'unico problema è la sistemazione del bracciolo della porta lato passeggero che ho già sistemato una volta e sono in dubbio se trovarne uno o cercare di sistemare il mio, anche perchè sono tutti debolucci.
Comunque sono piccole noie che si sistemano e ne vale sempre la pena, nonostante i 15 anni di età e i non pochi chilometri è ancora una macchina confortevole (tutti quelli che entrano rimangono stupiti per l'abitabilità fuori dal comune specialmente perle vetture odierne) silenziosa non si sente uno scricchiolio o rumore di sorta e prestazionale (i 210 di odometro li fa ancora).
stai sereno che è una macchina che ti darà molte soddisfazioni, figurati che la mia non è neanche rimessata e d'inverno non fa un sossulto e parte al primo colpo.
Anch'io uso olio Bardhal ma il 5/40 TECHNOS c60 e mi trovo molto bene, dovrei cambiare anche il termostato che ho già reperito ma non ho mai tempo.
Ora l'unico problema è la sistemazione del bracciolo della porta lato passeggero che ho già sistemato una volta e sono in dubbio se trovarne uno o cercare di sistemare il mio, anche perchè sono tutti debolucci.
Comunque sono piccole noie che si sistemano e ne vale sempre la pena, nonostante i 15 anni di età e i non pochi chilometri è ancora una macchina confortevole (tutti quelli che entrano rimangono stupiti per l'abitabilità fuori dal comune specialmente perle vetture odierne) silenziosa non si sente uno scricchiolio o rumore di sorta e prestazionale (i 210 di odometro li fa ancora).
L'Italia è bellissima!!!