problema frizione
Re: problema frizione
Il problema della retro che gratta il più delle volte lo avverto da quando ho acquistato auto...fatto registrare cambio ma non risolto.
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Re: problema frizione
la mia musa ha sempre grattato in retromarcia...è necessario spingere il pedale completamente. piccolo difetto...
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: problema frizione
PURE A ME HA SEMPRE GRATTATO..... E ANCHE LA 500 STESSA STORIA..... FRIZIONE FIAT MHHHHH
[IMG]http://i.imgur.com/gutWPlU.gif[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/I3eL2Em.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/oFDsGeY.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/rudLrTD.jpg?2[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/nWi8ZTS.jpg[/IMG][IMG]https://38.media.tumblr.com/0a30892b47c ... o1_500.gif[/IMG]
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Re: problema frizione
vogliamo parlare degli impuntamenti tra la 4 e la 5 a 100km all'ora? il panico ahhahahaah
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: problema frizione
Il fatto che gratta la retro è dovuto al fatto che la retro NON è sincronizzata.
Per cui per innestarla correttamente è necessario premere la frizione fino in fondo, è cosa ancora più importante essere fermi a km 0 da almeno un secondo, per dare il tempo agli ingranaggi di fermarsi.
Nonostante queste precauzioni, si evita il 90% degli imputamenti.
Il 10% è irrisolvibile e dovuto proprio al fatto che la prima e retromarcia, che sono lo stesso ingranaggio, non sono sincronizzate.
Almeno così mi hanno detto.
Anche il mio DFN ogni tanto avverto la grattata.
Per cui per innestarla correttamente è necessario premere la frizione fino in fondo, è cosa ancora più importante essere fermi a km 0 da almeno un secondo, per dare il tempo agli ingranaggi di fermarsi.
Nonostante queste precauzioni, si evita il 90% degli imputamenti.
Il 10% è irrisolvibile e dovuto proprio al fatto che la prima e retromarcia, che sono lo stesso ingranaggio, non sono sincronizzate.
Almeno così mi hanno detto.
Anche il mio DFN ogni tanto avverto la grattata.
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Re: problema frizione
max_hgt Scritto:
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> Il fatto che gratta la retro è dovuto al fatto
> che la retro NON è sincronizzata.
>
> Per cui per innestarla correttamente è necessario
> premere la frizione fino in fondo, è cosa ancora
> più importante essere fermi a km 0 da almeno un
> secondo, per dare il tempo agli ingranaggi di
> fermarsi.
>
> Nonostante queste precauzioni, si evita il 90%
> degli imputamenti.
>
> Il 10% è irrisolvibile e dovuto proprio al fatto
> che la prima e retromarcia, che sono lo stesso
> ingranaggio, non sono sincronizzate.
>
> Almeno così mi hanno detto.
> Anche il mio DFN ogni tanto avverto la grattata.
SONO D'ACCORDO...eccezion per la grattata in retro con il DFN..a 70 mila KM, mai successo.
Ciao
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> Il fatto che gratta la retro è dovuto al fatto
> che la retro NON è sincronizzata.
>
> Per cui per innestarla correttamente è necessario
> premere la frizione fino in fondo, è cosa ancora
> più importante essere fermi a km 0 da almeno un
> secondo, per dare il tempo agli ingranaggi di
> fermarsi.
>
> Nonostante queste precauzioni, si evita il 90%
> degli imputamenti.
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> Il 10% è irrisolvibile e dovuto proprio al fatto
> che la prima e retromarcia, che sono lo stesso
> ingranaggio, non sono sincronizzate.
>
> Almeno così mi hanno detto.
> Anche il mio DFN ogni tanto avverto la grattata.
SONO D'ACCORDO...eccezion per la grattata in retro con il DFN..a 70 mila KM, mai successo.
Ciao
Silvio Di Egidio
Via Fumaroli 11
00055 Ladispoli(Rm)
Tel. 3398256397
Via Fumaroli 11
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Tel. 3398256397
Re: problema frizione
Anche a me la mia 1,3mtj 90cv del 2007 da circa un paio di mesi inizia a grattare la retro, ho quasi 230ml km. frizione originale.
Re: problema frizione
230.000 km ? aazz
la mia con 46000 è una neonata.....
la mia con 46000 è una neonata.....
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Re: problema frizione
230 mila km e mai fatto la frizione?
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Re: problema frizione
chi ha 230mila sul groppone???
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...