lancia lybra che non parte più.

[gabry ₩]

Salve a tutti ho una lancia lybra del 2001 1.8 benzina con impianto a metano(accensione solo a benzina) e mi è successo che tutto ad un certo punto mentre stavo camminando con l auto, di sentire uno strano rumore nel vano motore .spenta la macchina per vedere da dove proveniva il rumore , la macchina non è partita più . Portandola dal meccanico mi dice che non arrivava corrente alla pompa benzina.cosa mi volete consigliare? Potrebbe essere l interruttore inerziale? Dove si trova? Oppure potrebbe essere il relè? O meglio ancora il sensore dei giri? Aiutooooo cisa mi consigliate??? Grazie in anticipo...

[mastro]

Benvenuto.
Io ti consiglierei di fare una diagnosi per vedere che errore ti dà in memoria.
Ognuna delle cose che hai detto potrebbe aver causato il guasto.
Invece di sostituire pezzi "alla cieca", fai una diagnosi e vedi.
Comunque, la pompa benzina la escluderei se stavi andando a metano.

[deltalince]

Non escudere la pompa della benzina perchè anche se stavi girando a metano la pompa benzina era in funzione comunque; concordo con la diagnosi cosi da capire qualcosa in più.

[warner]

Facilmente se non la si sente girare all'accensione del quadro si tratta della pompa benzina.

[giu]

se dovesse essere la pompa carburante che non va prima di cambiarla verifica anche il relè della pompa carburante.......

[gabry ₩]

No no la pompa del carburante è buona ma non si riesce a capire il perchè non gli arriva corrente. ..

[DeltaHPE]

Benvenuto -D Relè o fusibile già controllati ? Comunque anche l' interruttore inerziale è da controllare, magari si è bloccato, è sotto nel sedile guida.

[gabry ₩]

Si tutto controllato tranne l interruttore inerziale ... ma dove si trova precisamente?

[DeltaHPE]

Io non ho Lybra ma è sotto al sedile nella parte sinistra.

[giu]

verifica i relè sono due, vedi allegato:

Dietro alla batteria (fig. 57)
Per accedere ai fusibili sfilare i coperchietti
di protezione A svincolandoli
dai ganci di fissaggio.
B - Relè principale iniezione (30A)
C - Relè pompa combustibile (versioni
1.8 - 2.0: 20A), (versioni 1.9 jtd-
2.4 jtd: 30A).


PS: io avevo uno spegnimento in corsa e fatica ad accendersi ,da quando ho sostituito il relè principale iniezione non lo ha più fatto.....