tutto è successo venerdi scorso...stavo rientrando a casa dopo il lavoro..sento un rumore ..come di un sfregamento metallico, davvero strano, in sintonia al numero di giri e a quasi 2000 giri...l'auto non risponde per niente.......bottazza di sale..faccio io..che succede?.. cercavo di sfuggire dall'idea che potesse essere la turbina:X..ma quando mi accorgo che l'auto con marcia alta e sui 1500 giri va senza calo di potenza..una vampata di calore mi avvolge...manco fossi in menopausa:?..sacramentando..raggiungo l'officina...li mi sentenziano senza pietà alcuna che si tratta proprio della turbina....ora..non che io non avessi fiducia in loro ma una telefonatina al guru Antonio l'ho fatta:)...ma non c'è santo che tenga....proprio rotta è!!:(....
rottura turbina:?
rottura turbina:?
..ebbene..anche io entro nel club delle turborotture...sembra un passo obbligato per i possessori della Phedra...dopo iniettore bloccato.. frizione...pompa gasolio...alternatore..puleggia..batteria...ecco la turbina...spero che sia l'ultima....altrimenti la congedo per sempre...mia moglie si è rotta i cabasisi..
tutto è successo venerdi scorso...stavo rientrando a casa dopo il lavoro..sento un rumore ..come di un sfregamento metallico, davvero strano, in sintonia al numero di giri e a quasi 2000 giri...l'auto non risponde per niente.......bottazza di sale..faccio io..che succede?.. cercavo di sfuggire dall'idea che potesse essere la turbina:X..ma quando mi accorgo che l'auto con marcia alta e sui 1500 giri va senza calo di potenza..una vampata di calore mi avvolge...manco fossi in menopausa:?..sacramentando..raggiungo l'officina...li mi sentenziano senza pietà alcuna che si tratta proprio della turbina....ora..non che io non avessi fiducia in loro ma una telefonatina al guru Antonio l'ho fatta:)...ma non c'è santo che tenga....proprio rotta è!!:(....
tutto è successo venerdi scorso...stavo rientrando a casa dopo il lavoro..sento un rumore ..come di un sfregamento metallico, davvero strano, in sintonia al numero di giri e a quasi 2000 giri...l'auto non risponde per niente.......bottazza di sale..faccio io..che succede?.. cercavo di sfuggire dall'idea che potesse essere la turbina:X..ma quando mi accorgo che l'auto con marcia alta e sui 1500 giri va senza calo di potenza..una vampata di calore mi avvolge...manco fossi in menopausa:?..sacramentando..raggiungo l'officina...li mi sentenziano senza pietà alcuna che si tratta proprio della turbina....ora..non che io non avessi fiducia in loro ma una telefonatina al guru Antonio l'ho fatta:)...ma non c'è santo che tenga....proprio rotta è!!:(....
Sincal


Re: rottura turbina:?
Phedra! Bella, comodissima e BASTA!! Per il resto è un vero bidone, in tutti i sensi, aspirasoldi!!!
Re: rottura turbina:?
Ne ho le p@@@e piene anche io! Aspetto solo che si stabilizzi il lavoro e poi V@@@@@@@@o Phedra, Lancia e tutto quello che ci gira intorno!!
Re: rottura turbina:?
Libero dì che sei eliso di cjhi ha laPhedra
per non avere noie la devi usare tutti i giorni
Per il sicuro sto scrivendo con una mano sola
per non avere noie la devi usare tutti i giorni
Per il sicuro sto scrivendo con una mano sola
Phedra 170 Platino C.A.Grigio Juvarra
Marce SS
Marce SS
Re: rottura turbina:?
la uso tutti i giorni e, tutti i santi giorni c'ha qualche allarme nuovo o vecchio che suona... Liquido fap, abs, airbag, si configura magicamente da se la notte del tipo retrovisori che non si chiudono più automaticamente, fari che invece van da se. Mettici che poi tranne i guru, da cui mi servo regolarmente sobbarcandomi centinaia di km, non c'è nessuno che ci capisca qualcosa. Una rottura continua e, sono stanco, molto stanco che nemmeno la sua comodità riesce più a mitigare.
Re: rottura turbina:?
Aggiungo che non trovo forse alternativa valida per lo spazio che mi occorre quando la uso per le uscite al mare. Ma proprio non esiste dover sobbarcarsi di spese assurde e rodimenti di fegato per le continue noie che procura
Re: rottura turbina:?
Tornassi indietro non la ricomprerei e, non farò lo stesso sbaglio
Re: rottura turbina:?
Mi spiace Calogero per la nuova rottura.
Sbaglio, o gli esemplari dei primi anni erano piu' fragili?
Oppure e' solo una questione di vecchiaia della componentistica, indipendentemente dai chilometri percorsi?
Sbaglio, o gli esemplari dei primi anni erano piu' fragili?
Oppure e' solo una questione di vecchiaia della componentistica, indipendentemente dai chilometri percorsi?
Buon proseguimento,
Vince MO
Vince MO