nulaosta cerchi

[Elettriko]

capitan biturbo Scritto:
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> In ogni caso, dalle risposte che date è evidente
> che conoscete poco il MITICO 1.9 jtd.

Non ti sembra di essere un tantino presuntuosetto ?

> Secondo me il miglior motore che mamma FIAT abbia mai
> progettato.

Qualcuno qui dentro ha forse detto il contrario ?

> Cmq io lo faccio per mestiere (il
> meccanico e preparatore intendo) e vi assicuro che
> per rompere questo motore ce ne vuole ed è in
> grado di sopportare senza problemi "aggiornamenti"
> ben più pesanti.

Come sopra : nessuno qui ha preoccupazioni sul motore .....

> L'unico punto debole è il
> famoso volano bimassa che cmq si può sostituire
> con uno normale con pochissime modifiche. (cosa
> che farò sulla mia Lybra appena dovrò rifare la
> frizione).

E qui c'è molto da discutere.
Il volano bimassa serve per smorzare le vibrazioni del propulsore , ed evitare che vadano ad interessare la trasmissione , salvaguardando sopratutto cuscinetti ed ingranaggi del cambio.
Ovviamente , nel caso del 1.9 è progettato per sopportare i 115 cavalli (e forse è anche leggermente sottodimensionato) , quindi è ovvio che le maggiori sollecitazioni a cui sarà sottoposto dopo la "cura ricostituente" che hai fatto al tuo motore non gli faranno certo del bene.
Ma a mio avviso a soffrire maggiormente saranno frizione e semiassi.
La prima , se non è al 100% potrebbe essere la prima a cedere ;
Ma secondo me i più sollecitati saranno i semiassi.
In Lancia hanno provveduto già in fase di progetto a maggiorarli per le motorizzazioni 2.4 , e nonostante ciò sono molti gli utenti che hanno segnalato problemi di vibrazioni dovute al cedimento dei tripodi dei semiassi , sopratutto al lato destro.
Ma visto che sei un meccanico e che quindi la manodopera non ti costa , hai la fortuna di poterti divertire come vuoi.
Mal che vada , qualche ora di lavoro e la rimetti a posto.......

[capitan biturbo]

E a voi non sembra di essere un tantino permalosi? Volevo solo scambiare delle chiacchiere mica vendervi la mia macchina!!!

[Elettriko]

Beh , anche tu mi hai fatto la stessa impressione, quando hai scritto "Chiedo scusa per il regolamento, le prossime modifiche le tengo per me".......
Dai , non prendertela.
Qui siamo un pò fatti così , le Lybra per noi dovrebbero rimanere come mamma Lancia le ha fatte , al limite accessoriate , ma mai elaborate.
Un pò per regolamento , un pò perchè secondo la maggior parte di noi non è un'auto adatta al tuning.
Poi è ovvio , ognuno sulla sua è libero di fare ciò che gli pare.

[exposgamb]

Vai tranquillo biturbo ognuno ha la sua io per esempio ce' una cosa che dopo anni non riesco ancora a sopportare cioè quella troppa troppa e troppa distanza da gomma a parafango ogni giorno che vedo quella di un mio collega con l'assetto è una tortura?tt?

[capitan biturbo]

d'accordissimo con te expo, infatti (visto che gli ammo sono arrivati) stavo pensando di abbassarla un pò. In ogni caso io la penso come elettriko sull'estetica ma per la meccanica..........

[exposgamb]

Il mio collega ha fatto fare un bel lavoro un assetto perfetto, esteticamente e' bassa ma il comfort interno è lo stesso anzi meglio questo merito di molle e ammortizzatori fatti fare a suo piacimento in un'officina specializzata che pultroppo non ce più

[capitan biturbo]

dalle mie parti c'è un'officina che fà questo tipo di lavoro, pensavo infatti di farmi fare un assetto ad oc usando gli ammo originali