paolo90 Scritto:
-------------------------------------------------------
> E' un impianto più sofisticato che localizza gli
> apparecchi penso in base ad un ritorno di
> frequenza, VIETATISSIMO a differenza delle mappe
> del navigatore che invece registrano dati sulla
> posizione a posteriori.
Non vorrei sbagliarmi ma la legge è cambiata. Con l'avvento dei TUTOR, tutti gli altri sistemi possono essere intercettabili. Alla base del cambiamento c'è il principio, secondo me corretto, che i dispositivi per il controllo della velocità devono costituire un deterrente e non una "IMBOSCATA" per le tasche degli utenti. Infatti, comunque sia segnalato un rilevatore di infrazioni, soddisfa il suo scopo che è quello di farci rallentare e di indurci a rispettare le regole. Se così non fosse avremmo una miriade di "pirati incoscienti" con i soldi e una moltitudine di "prudenti loro malgrado" a cui un verbale consistente metterebbe in crisi la famiglia. Questo è anche il motivo per il quale furono inventati i punti, il ritiro della patente ecc. perchè anche chi non ha problemi a pagare verbali megagalattici non vuole le rogne di un esame, di portare documenti, seguire corsi ecc.

Esistono articoli che spiegano molto meglio la liberalizzazione dei dispositivi di rilevamento. D'altra parte se così non fosse, nessuna casa automobilistica o azienda potrebbe commercializzare tali prodotti. Non esistono, infatti, in commercio dispositivi che imbrogliano il rilievo satellitare dei tutor >:D< Saluti
LANCIA 1.9 Jtd Emblema - Cruise- Bose - Pelle - cerchi in lega - AUX - specchietto elettrico antiabbagliante e sensore pioggia