TAGLIANDO

[Silvio Di Egidio]

salvione Scritto:
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> Io credo che le case automobilistiche
> sponsorizzino le marche che vogliono...
> Scusa ma se al posto del selenia WR 5w-40 uso un
> olio di altra marca con le stesse caratteristiche
> cosa cambia?
> NULLA secondo me.....è solo MARKETING
> Certo Che se devo spendere di più prendo il
> selenia.

..E qual'è quella casa che per pochi spicci si espone al rischio di far grippare un motore in special modo in garanzia?? Sicuro è che la base degli olii si equivalgono..se poi parliamo di olio lubrificante e miscelato con L'ANTI ATTRITO..a parer mio qui viene fuori la VERA differenza.

[Silvio Di Egidio]

max_hgt Scritto:
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> Confermo quanto detto da Francesco, con libretto
> uso manutenzione della mia musa 1.3 mjt 95cv del
> 2011.
>
> Lancia raccomanda 5-30...

ESATTAMENTE..questo gia' l'ho sostenuto...Ma non ho appreso da Marcantonio, l'anno effettivo di produzione.

[Silvio Di Egidio]

salvione Scritto:
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> Scusa Silvio,anche la mia del 2006 deve viaggiare
> col 5w40....ma se il loro libretto relativo alle
> nuove motorizzazioni col dpf riporta 5w30, non
> vedo perché tu debba mettere in dubbio ciò che
> dicono.
> Scusami per il mio intervento in merito.

Perchè chi ha posto la domanda NON ha mai fatto menzione ne dell'anno di produzione, e ne tantomeno ha parlato di libretto di manutenzione...Ti rigiro la domanda: per quale motivo producono ancora entrambi tipologie di oli??

[max_hgt]

Non conta l'anno...se è 95 cv è multijet2, pertanto usa il 5 30...

Proprio come sostiene Francesco

[Silvio Di Egidio]

max_hgt Scritto:
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> Non conta l'anno...se è 95 cv è multijet2,
> pertanto usa il 5 30...
>
> Proprio come sostiene Francesco

L'errore è il mio per l'aver scambiato la motorizzazione con quella del 9O CV

Ciao

[Silvio Di Egidio]

salvione Scritto:
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> Scusa Silvio,anche la mia del 2006 deve viaggiare
> col 5w40....ma se il loro libretto relativo alle
> nuove motorizzazioni col dpf riporta 5w30, non
> vedo perché tu debba mettere in dubbio ciò che
> dicono.
> Scusami per il mio intervento in merito.

L'errore è il mio per l'aver scambiato la motorizzazione con quella del 9O CV

Ciao

[Francesco78]

a

[max_hgt]

Si ma...non è mica successo nulla...siamo qui per confrontarci!

[Silvio Di Egidio]

Francesco78 Scritto:
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> Silvio Di Egidio Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Adesso trall'altro ho compreso il
> > motivo di tutti questi cambi di kit
> distribuzione
> >
> > E qui finisco.
>
> A me di quello che tu vuoi aver compreso non
> importa una beneamata cippa, per me puoi cambiare
> anche l'olio ogni 3000 KM come si faceva con il
> 128, non mi pare però che in tutto il forum ci
> sia stato un solo utente ad aver rotto la catena
> quindi quanto prescritto da Fiat "forse" è + o -
> corretto...


IO SULLA PANDA DI MIA MOGLIE HO ROTTO LA CATENA PER QUESTO MOTIVO...PARLANE CON WARNER

[Silvio Di Egidio]

Francesco78 Scritto:
-------------------------------------------------------
> Silvio Di Egidio Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Adesso trall'altro ho compreso il
> > motivo di tutti questi cambi di kit
> distribuzione
> >
> > E qui finisco.
>
> A me di quello che tu vuoi aver compreso non
> importa una beneamata cippa, per me puoi cambiare
> anche l'olio ogni 3000 KM come si faceva con il
> 128, non mi pare però che in tutto il forum ci
> sia stato un solo utente ad aver rotto la catena
> quindi quanto prescritto da Fiat "forse" è + o -
> corretto...


IO SULLA PANDA 1.3 MJT DI MIA MOGLIE HO ROTTO LA CATENA PER QUESTO MOTIVO...PARLANE CON WARNER, E FATTI SPIEGARE PERCHE' CIO' AVVIENE .