Pressione del turbo

[BERLUSCA]

Ho un problema con la mia lybra 1.9 jtd 85Kw. Nonostante ho provveduto ai primi sintomi di calo potenza e avaria motore a pulite la valvola egr, filtro pressione, intercooler, sostituzione tubicini, sostituzione attuatore turbina, pulizia debimetro, tutt'ora da dagnostica con examiner risulta una pressione rilevata di 1 bar. So che è bassa e la macchina si comporta come un normale diesel anzichè turbodiesel. Avete qualche soluzuione in merito anche perchè a questo punto mi è rimasto solo la turbina da controllare. Grazie per i consigli.

[warner]

Ciao,propio in questo periodo mi sta capitando la stessa cosa,ho fatto le solite verifiche staccato il manicotto della turbina verificato il gioco alberino rsulta ok.Ora devi fare questa prova metti una persona in auto(motore caldo)e fai accellerare,devi vedere l'alberino sulla valvola waste-gate del turbo muoversi almeno di 1 quarto di corsa avanti ed indietro,se questo non avviene la geometria variabile ha le palette bloccate.Va smontata la turbina e pulita internamente dalla fuligine.Operazione che devo fare alla mia appena posso.

[BERLUSCA]

Infatti sicuramente sarà la valvola waste-gate perchè l'examiner dava tale errore. Il motore gira bene e quando è su 3000/3200 giri circa si sente come se entrasse in funzione la turbina ma senza alcuna variazione. A questo punto farò la prova che mi hai consigliato e farò sapere. Grazie.

[marlin]

Sul 1.9 dove si trova la valvola WG..?

[giu]

(tu)

se non sbaglio la west gate dovrebbe essere vicino alla turbina......

[BERLUSCA]

Al centro della turbina se non vado errato

[Mastodontik]

La wastegate è una valvola situata all'interno del lato scarico del turbocompressore e si apre ad una determinata pressione opportunamente regolata da una molla, per evitare che vengano generati picchi pericolosi che danneggerebbero il turbo.....sii trova solo sulle turbina a geometria fissa.
Sulle geometrie variabili non c'é wastegate dato che gli eccessi di pressione vengono gestiti dalla geometria ma un attuatore della geometria che è uguale a quello della wastegate
Cmq il controllo si potrebbe fare anche a macchina spenta muovendo l'alberino manualmente.....io gioco dovrebbe essere di un cm circa

[Elettriko]

Quello che intendeva Warner definendolo "Wastegate" è in realtà l'attuatore della geometria variabile del turbo.
E' quella specie di pistoncino attaccato alla turbina , (cerchiato in giallo nella foto) che tramite un piccolo leveraggio ne gestisce appunto la regolazione.



La Wastegate vera e propria è simile esteticamente , ma ha una funzione diversa , ovvero far scaricare la pressione in eccesso generata dalla turbina.

[warner]

Si esatto scusate il lapsus,il problema sono le palette interne che si inchiodano a causa della fuligine,a quanto ho appurato e' piuttosto comune sui geometria variabile.

[BERLUSCA]

Per Warner, oggi ho effettuato la prova che mi hai detto, ovvero fare delle accellerate per vedere se la valvola waste-gate si muoveva, ebbene è fissa e immobile. Ora mi dovrò cimentare nella pulizia della turbina. Suggerimenti?