kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
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andri25883
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Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
un buon motivo per non comprare l'auto con 6 rapporti ahhahahahahahh
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
ma il 1.4 benz 95cv con 6marce ha frizione normale o bimassa? Leggendo delle 6m e valutando un potenziale acquisto la situazione del bimassa mi preoccupa vista la botta economica 
Inoltre che pregio ha il bimassa rispetto al tradizionale?
Inoltre che pregio ha il bimassa rispetto al tradizionale?
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andri25883
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Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
io tutte ste vibrazioni a marce basse, col volano classico, non le sento 
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
Ciao ragazzi, giusto per avere un chiarimento, esco un attimo dal tema frizione della discussione...
Francesco alla fine del messaggio dice che molti clienti lasciavano la macchina in officina con la frizione rotta e la ritiravano che andava a tre....In che senso la frizione o il volano influiscono sul fatto che vada a tre?
Francesco alla fine del messaggio dice che molti clienti lasciavano la macchina in officina con la frizione rotta e la ritiravano che andava a tre....In che senso la frizione o il volano influiscono sul fatto che vada a tre?
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Silvio Di Egidio
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Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
IN tutta franchezza e con altrettanta obiettiva sincerità, io questa differenza NON lo percepita..
Silvio Di Egidio
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Silvio Di Egidio
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Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
salvione Scritto:
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> Ognuno ha una sensibilita' diversa nell'avvertire
> determinati fenomeni....
MMMMMM...sarà!! io credo che tutto sta nel rendere ignaro l'utente dei rispettivi equipaggiamenti..fermo restando che cio' puo' riscontrarsi per altri fattori indipendentwemente dal tipo di volano impiegato.
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> Ognuno ha una sensibilita' diversa nell'avvertire
> determinati fenomeni....
MMMMMM...sarà!! io credo che tutto sta nel rendere ignaro l'utente dei rispettivi equipaggiamenti..fermo restando che cio' puo' riscontrarsi per altri fattori indipendentwemente dal tipo di volano impiegato.
Silvio Di Egidio
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andri25883
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Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
sono proprio curioso di farmi una guida su un'auto col cambio a 6 rapporti...appena ho tempo, vado a provare una grande punto dal concessionario sotto casa...
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
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Francesco78
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Silvio Di Egidio
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Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
Con (giustamente) gli attuali limiti di velocità, e le nostre strade trafficatissime, la sesta marcia la vedo pressoche' inutile...sbaglierò, ma questo è quello che penso.
Silvio Di Egidio
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andri25883
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Re: kit frizione: LUK, SACHS, VALEO, BOLK
certo silvio, giusta osservazione. ma a questo punto dovrebbero costruire auto con velocità massima 130 hehehehheehhe
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...