tagliando dei 100mila
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andri25883
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Re: tagliando dei 100mila
sapevo che il 1.3 montasse la catena ma non immaginavo che il 1.9 avesse la cinghia :S
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: tagliando dei 100mila
Si si,il 1900 e' lo stesso che equipaggia la Multipla,comando distribuzione a cinghia.
-D
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Re: tagliando dei 100mila
E invece nei 1.4 a GPL che danni può fare la cinghia di distribuzione ? Che rumore fa quando sta per "cedere" ?
Re: tagliando dei 100mila
Si certo anche il 1400 purtroppo non perdona,segni di preavviso non ne da',meglio quindi sostituire la cinghia nei 5 anni oppure nei 120.000km il traguardo che raggiungiamo prima.
L'unica motorizzazione che ha il privilegio di non piegare le valvole in caso di rottura cinghia e' la 1200 8 valvole(il mitico FIRE) esso ha le camere di scoppio alte e le valvole anche in una fuoriscita di fasatura motore non toccano i pistoni.
L'unica motorizzazione che ha il privilegio di non piegare le valvole in caso di rottura cinghia e' la 1200 8 valvole(il mitico FIRE) esso ha le camere di scoppio alte e le valvole anche in una fuoriscita di fasatura motore non toccano i pistoni.
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Re: tagliando dei 100mila
La mia Musa ha 4 anni e 2 mesi e circa 38.500 km, che dici è ora della cinghia oppure aspetto qualche rumorino sospetto ?
Re: tagliando dei 100mila
Ci sei quasi in termini di tempo,se vuoi visti i pochi km aspetta ancora qualche mese poi la fai sostiuire.(tu)
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Re: tagliando dei 100mila
Ok, grazie 1000 warner (tu) (tu)
-D
Re: tagliando dei 100mila
Di nulla figurati.
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andri25883
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Re: tagliando dei 100mila
scusate l'ignoranza, ma non si era detto che la distribuzione è data a 250mila km?
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
Re: tagliando dei 100mila
Sul 1300 mjt a catena si,Musa 08 ha la 1400 bz per cui il suo traguardo e' 5 anni oppure 120.000km
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