Spurgo freni

[acca effe]

Si avvicina la buona stagione.Quindi è tempo di pensare ad una bella messa a punto e manutenzione per le nostre beneamate. Un'operazione importante è la sostituzione periodica (almeno ogni paio di anni) del liquido dell'impianto frenante. Questo liquido è igroscopico.Assorbe umidità e col tempo si altera,cosa che avviene più rapidamente se usiamo un liquido di gradazione DOT 4..
La sostituzione implica lo spurgo del circuito.Durante questa operazione, dovremmo evitare di mandare il pedale a fondo corsa, cosa che può capitare, magari involontariamente, con uno spurgo aperto. Succede che il primo gommino di tenuta del pistone, vada a scorrere in una zona, l'estremità del cilindro della pompa,non pulito e levigato dalla corsa normale del pistone.In quella zona si possono formare delle concrezioni o della ruggine,spesso taglienti, che possono danneggiare il gommino,anche con un solo passaggio.
Basta mettere sotto il pedale un grosso pezzo di legno di dimensioni tali, da impedire una eccessiva escursione del pedale. Tanto lo spurgo avviene efficacemente lo stesso.
Naturalmente questa precauzione è inutile se abbiamo una pompa relativamente nuova, o revisionata di recente.