ritornano i TOK TOK..........

[gaspare88]

salve e buona giornata a tutti(:P) allora.....la mia lybra ha cominciato a fare rumori quando prendo le sconnessioni parte destra ruota anteriore, ma solo a basse velocita(20/40 kmh)....i ammortizzatori e bracci hanno 20.000 km e non presentano gioco...ho cambiato anche le testine di sterzo,biellette e gommini dibarra stabilizzatrice, e scorsa settimana ho fatto sostituire anche il semi asse destro....ma i rumori continuano!!!!!! quando cammino abastanza veloce non si notano, solo a basse velocita e maggiormente in curva, ho controllato tutto ma non riesco a venirne fuori...qualcuno mi puo dire se mi sono scordato di qualcosa??perfavore......

[warner]

L'unica cosa rimasta sono i supporti degli ammortizzatori,devo cambiarli anche alla mia.Attenzione che la sostituzione dei soli gommini barra non debella definitivamente il problema come avviene montando la barra modificata(io ce l'ho da piu' di 100.000km)su alcune vetture che ho fatto dopo circa 1 anno si e' ripresentato il problema,la barra si consuma.

[Giuseppe1985]

Forse intendi dire che si consumano i gommini...

[Elettriko]

Non so cosa intendesse Warner , ma posso confermare che si consuma anche la barra .
Essendo i gommini in gomma telata , quando cominciano a consumarsi si infiltra la polvere che fa l'effetto della carta vetro , consumando il metallo della barra.

[gaspare88]

quali sarebbero i supporti degli ammortizzatori?? forse quella gomma in alto dove sono fissati?? ce un modo per provare se e quello il motivo per quale fa rumore?? io ho pensato anche all'idro guida.....ma sul volante non sento niente.... e poi la barra lo controllata anche con il meccanico quando ha cambiato il semiasse, e non ha nessun gioco laterale.....

[neromica]

Annoso problema di tutte le fiat, mai risolto!!

[Taryisio]

Quali vantaggi danno le barre stabilizzatrici modificate?

[warner]

Esatto,come ha detto bene Italo intendevo proprio dire che la barra subisce un consumo,i gommini sono infatti telati internamente come gli pneumatici,quando il consumo arriva al ferro della telatura la barra si solca,ecco perché il cambio dei soli gommini non sempre e' duraturo.Per rispondere a chi mi chiedeva dei supporti degli ammortizzatori ecco una foto della sospensione della lybra,in alto notate quella flangia triangolare,se togliete il coperchio in plastica nel vano motore potete valutare lo stato del tassello.Io nella mia ho notato che spece il destro e' lesionato.
Altra cosa da non trascurare e che puo' produrre rumori e' la ralla sotto a dettotampone,nella seconda foto la vedete aperta,essa va pulita ed ingrassata abbondamente con grasso per cuscinetti.
Nella terza foto la ralla richiusa e pronta da rimontare.

[gaspare88]

Ovviamente e un operazione che non posso fare da solo perche occorre smontare ammortizzatore....solo il supporto in gomma si trova come ricambio? E mi confermate che idroguida non fa rumori simili?

[Filippo Giordano]

Warner...seconda e terza foto sono uguali!!!8-)