Ducellier-Lichtmaschine

[Ali]

Hi,

ich bin dabei, die Motorelektrik an meinem Fulvia Coupe in den Griff zu kriegen, was auch soweit gelingt.
Beim Verkabeln der verbauten Ducellier Lichtmaschine steh ich aber gerade vor einem Rätsel.

Folgende Anschlüsse an der Lima stehen zum Verkabeln an:

B+ rotes Kabel zum Anlasser
D+ rotes Kabel zum Regler und rot/schwarz zur Ladekontrolleuchte

soweit klar, aber jetzt:

EXC grünes Kabel zum Regler ???
D- = Masse. also schwarzes Kabel zum Regler???

oder kommt das schwarze Massekabel vom Regler direkt ans Gehäuse der Lichtmaschine. Wohin also mit dem grünen und dem schwarzen Kabel vom Regler?

Und ja, ich weiß, B+ stößt an die Unterseite der Vergaserwanne, warum auch immer. Wird noch behoben..

Gruß, Ali

[Ali]

Eine Vergleichsliste im Internet mit den Lichtmaschinen-Anschlüssen der verschiedenen Hersteller brachte schließlich Licht ins Lichtmaschinen-Dunkel:

http://www.kfz.josefscholz.de/Drehstrom-Lima.html

das grüne Kabel vom Regler gehört an Klemme "EXC", das schwarze an "D -"

Der Kontakt zwischen "B+" und der Vergaserwanne entstand, weil der glieferte Keilriemen 10 x 775 mm zu lang war. Er wurde durch 10 x 763 mm ersetzt und das Problem war behoben. 10 x 750 mm wäre auch möglich..

Gruß, Ali