Discutiamone

[red]

Montecarlisti!
Su Montehospital mi è caduto l'occhio su questo prodotto:

http://montehospital.net/shop/index.php ... ge&pID=174

Non essendo un meccanico esperto, potrò sbagliarmi con ampio margine. Tuttavia, visto il prezzo, vista la fattura del disco e delle scatole fiat-lancia, ho l'impressione che non sia uno stock originale per Lancia Beta Montecarlo, ma al massimo uno stock di ricambi moderni adattabile alla nostra Montecarlo. Ammetto che ad un primo sguardo mi sono affrettato ad chiederne la disponibilità, ma riflettendoci su, ho pensato che forse sarebbe stato un errore acquistarli: che ne pensate?

W Lancia B M.
Buon 2014

Red

[bstef]

Facciamo qualche conto: a 120 Euro + VAT 20% sono circa 145 Euro, aggiungi il costo della spedizione che potrebbe essere una trentina di Euro.
Abbamo un costo di 170/180 Euro.
Non sono aggiornato sul costo e la reperibilità del kit frizione Valeo qui da noi, ma quello di Monte Hospital non mi sembra un prezzo esagerato: se non lo trovassi vicino a casa io comprerei.
Parlando da cliente di Monte Hospital, penso che siano persone competenti e, soprattutto, trattano solo ricambi per Montecarlo (che spesso comprano in Italia …): quindi sono tranquillo sulla compatibilità.

[as2367]

Bene, parliamo di motore a quattro tempi, il kit frizione più spingidisco, potrebbe andare bene anche sulla montecarlo, dove sta la differenza con l'originale? Io personalmente non ne ho l'idea, ma un pezzo, rifatto, riprodotto o simile a quello originale, se compatibile nel posto dove bisogna inserirlo è fattibile, non vedo alcuna differenza o difficoltà nell'aquistarlo.
Ricordiamoci che tanti pezzi rispetto a quarant'anni fà, hanno delle migliorie infinite sia a livello progettuale, sia a livello qualitativo, questo vuol dire una migliore resa e maggiore affidabilità.
In un forum di cui non ricordo il titolo, tempo addietro si ebbe a parlare di modifiche in un motore, non lampredi, bensì ferrari, ebbene giusto per fare un piccolo esempio una gto con motore rifatto rispetto all'originale ma simile allo stesso aveva raggiunto non solo migliori prestazioni, ma anche una migliore affidabilità, stiamo parlando non di una montecarlo da 15.000 euro ma di un'auto da 10.000.000 di euro spero di essere stato comprensibile.
Saluti da Ivan

[Bunkai]

Io non sono cliente di MH e onestamente andrei ad acquistare da loro solo in caso di estrema necessità e valutando con attenzione cosa acquistare.Come in tutte le attività pure loro hanno sia clienti soddisfatti che poco soddisfatti dei loro acquisti.
Il kit frizione della Montecarlo si trova nuovo da 80 a 115 euro max ( disco , spingidisco e reggispinta).
La Monte ha frizione diam. 215mm in comune con alcuni modelli Alfa Romeo 145, 146,155, 164 e con alcuni modelli Fiat 124, 131, 132, Ritmo 125 e 130, Argenta , Chroma, Tempra e Tipo, poi con alcuni modelli Lancia Trevi, Thema 2000 i.e prima serie, Delta 2° serie e la Delta 1.6 Turbo e via dicendo....Vanno bene i kit della Valeo ma anche quelli di Sachs e MAPA.
Un qualsiasi autoricambista ben fornito l'avrà a magazzino o sarà in grado di reperirla in brevissimo tempo.

Saluti.

[Luca 87]

O al montehospital o da un ricambista un kit frizione è sempre bene acquistarlo e tenerlo di ricambio, come anche pompa freni/frizione, per evitare di incappare in spiacevoli inconvenienti come è accaduto a me due anni fa, quando il giorno prima di un raduno a cui volevo partecipare a tutti i costi, la frizione decise di abbandonarmi.

[red]

Giudicate voi chi è più professionale:
- fa di tutto per trovarti un tunnel centrale in pelle marrone e te lo fa pagare 30 pound (Montezone);
- ti trova un tunnel centrale in pelle marrone (identico a quello da 30 pound) dopo un secolo nel proprio magazzino e ti chiede 200 pound (Monte hospital). A mio giudizio, il concetto di professionale è qualcosa che varia da persona a persona, da esperienza a esperienza.
La penso come Luca, meglio fare piccola scorta di alimenti prima della carestia. Le Montecarlo da demolire sono sempre meno e quelle da collezione non saranno mai demolite. Tuttavia, se posso scegliere tra un pezzo originale e uno non, preferisco l'originale, scusate la morbosità!

Red

[Luca 87]

Comunque il montehospital alcuni pezzi li produce, o comunque ingaggerà qualche fabbrica per produrli. Infatti le cornici che abbiamo acquistato qualche mese fa erano fatte ex novo, qualche settimana fa ho prenotato un laccio acceleratore e mi hanno risposto dicendomi che ne erano sprovvisti e che avrebbero provveduto a farne fare di nuovi, ora in questi giorni mi dovrebbe arrivare il ricambio, ciò spiegherebbe il prezzo elevato. Poi chiaramente data la rarità del mezzo e la scarsa disponibilità di ricambi c'è una forte speculazione da parte dei ricambisti della serie: "se lo vuoi questo è il prezzo, altrimenti ti attacchi". Per fortuna con i ricambi di meccanica ci salviamo visto che in gran parte sono in comune con modelli più diffusi e quindi più a buon mercato.