Na, beleidigte Leberwurst spielen, bringt sicher nichts. Erinnert mich an eine Crashtestserie, bei der Mercedes, BMW und Volvo gut abschnitten, 2 Japaner befriedigend und Opel und Renault miserabel. Die Japaner baten um Unterlagen, um SOFORT Verbesserungen in die Serie einfließen zu lassen, Opel und Renault behaupteten, der Test wäre nicht praxisgerecht.
Wenn Kritik kommt, dann muss man sich dieser stellen. Selbst Katastrophen wie A-Klasse-Elchtest hat Mercedes durch geschicktes Marketing in eine positive Sache umgewandelt.
Fiat sollte Lancia an Hyundai/Kia verkaufen. Die würden die Marke wieder auf die Beine bringen.
Fiat stellt der Presse kein Fahrzeug zur Verfügung!
Re: Fiat stellt der Presse kein Fahrzeug zur Verfügung!
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Re: Fiat stellt der Presse kein Fahrzeug zur Verfügung!
LCV schrieb:
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> Fiat sollte Lancia an Hyundai/Kia verkaufen. Die
> würden die Marke wieder auf die Beine bringen.
Auch eine Möglichkeit die Marke zu erhalten. +1, wie man heute sagt.
Grüße
Mike
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> Fiat sollte Lancia an Hyundai/Kia verkaufen. Die
> würden die Marke wieder auf die Beine bringen.
Auch eine Möglichkeit die Marke zu erhalten. +1, wie man heute sagt.
Grüße
Mike
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Re: Fiat stellt der Presse kein Fahrzeug zur Verfügung!
wäre dann der nächste konzern der einen gewissenskonflikt mit der rollenverteilung der marken käme - denn bei denen hat HYUNDAI schon die rolle der eleganten marke.
MfG,
martin
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Re: Fiat stellt der Presse kein Fahrzeug zur Verfügung!
+1
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Re: Fiat stellt der Presse kein Fahrzeug zur Verfügung!
Bravo Ingo.
Genauso sehe ich das auch, der europäische Markt interessiert die da
unten überhaupt nicht mehr. Wie sonst wird uns in Europa jedes Modell
mit einer "vernünftigen" Motorisierung vorenthalten? z.B. der Fiat 500L
Trekking mit dem 1.4 Liter Turbo-Motor? Damit wäre dieses Auto nicht
übermotorisiert, aber würde dem Wunsch vieler möglicher Fiat-Kunden
entsprechen.
Hier in der CH ist der Wagen als 95PS Benziner praktisch unverkäuflich.
Aber eben: Seit Jahren habe ich den Eindruck, die WOLLEN gar keine
Autos verkaufen, nur einfach noch irgendwie "funktionieren", solange es
halt eben geht.
Mir kommt die Galle hoch, wenn ich daran denke, dass ein solches Auto
HIER in Europa produziert wird, es der Hersteller aber nicht fertig bringt
(aus irgendwelchen Gründen und Launen heraus), diese Variante auch
hier anzubieten. Nur die lieben US-Bürger dürfen kaufen, bzw. sollen
eigentlich kaufen.... aber dort stehen die Wagen dafür wie Blei
(siehe Angebote im Netz).
Im Kopf habe ich mich einmal mehr von diesem "Konzern" verabschiedet,
mir sind die Diskussionen um des Kaisers Bart mehr als leid. Es gibt für
mich nur noch 1 gangbarer Weg, den "inneren Frieden" zu finden:
Vergessen, vergessen, vergessen ! Mit dieser Erkenntnis geht es
mir wieder erstaunlich gut.
Genauso sehe ich das auch, der europäische Markt interessiert die da
unten überhaupt nicht mehr. Wie sonst wird uns in Europa jedes Modell
mit einer "vernünftigen" Motorisierung vorenthalten? z.B. der Fiat 500L
Trekking mit dem 1.4 Liter Turbo-Motor? Damit wäre dieses Auto nicht
übermotorisiert, aber würde dem Wunsch vieler möglicher Fiat-Kunden
entsprechen.
Hier in der CH ist der Wagen als 95PS Benziner praktisch unverkäuflich.
Aber eben: Seit Jahren habe ich den Eindruck, die WOLLEN gar keine
Autos verkaufen, nur einfach noch irgendwie "funktionieren", solange es
halt eben geht.
Mir kommt die Galle hoch, wenn ich daran denke, dass ein solches Auto
HIER in Europa produziert wird, es der Hersteller aber nicht fertig bringt
(aus irgendwelchen Gründen und Launen heraus), diese Variante auch
hier anzubieten. Nur die lieben US-Bürger dürfen kaufen, bzw. sollen
eigentlich kaufen.... aber dort stehen die Wagen dafür wie Blei
(siehe Angebote im Netz).
Im Kopf habe ich mich einmal mehr von diesem "Konzern" verabschiedet,
mir sind die Diskussionen um des Kaisers Bart mehr als leid. Es gibt für
mich nur noch 1 gangbarer Weg, den "inneren Frieden" zu finden:
Vergessen, vergessen, vergessen ! Mit dieser Erkenntnis geht es
mir wieder erstaunlich gut.