miracolo alla mia Lybra

[Alessandro.Monni.]

quello della Lybra 1800

[warner]

Non amo queste alimentazioni,ho visto troppi guai...

[Alessandro.Monni.]

40.000 km in 14 mesi e mai un problema

[warner]

Sai che ne causano parecchi e' innegabile,propio di recente con un cliente facevamo due conti su una multipla natural power di nemmeno 5 anni comprata nuova,in 130.000 km ha speso,600 euro di iniettori,350 per sostituire la presa di carico con tubazioni,400 per la revisione bombole oltra al fatto che se trova una salita le prestazioni son veramente da panico...Quella in foto invece e' una vavlola di una G.punto a soli 90.000 km,si posso anche io citare il caso di una marea arrivata a 300.000km senza grossi problemi a GPL,ma se la senti girare fa veramente paura...
Io dieselista sono e tale rimango,rifornisco quando voglio e non ho ingombri nel cofano..

[silverio]

Io concordo con Warner,io sono passato da un benzina ad un diesel e mi trovo benissimo con questa alimentazione,credo che non tornero' mai indietro....

[Giuseppe1985]

Volete mettere il piacere di sentire girare il 5 cilindri 2.0???? Tira dal basso senza incertezza fino al limitatore....>:D<

[warner]

Come tutte le cose ognuno e' libero di seguire la propia tifoseria ci mancherebbe,io le uncihe 2 che ho avuto una 164TS a GPL landi sequenziale che quando mi servivano i 140cv per un sorpasso dovevo pensarci 3 volte....Bombola da 80litri nel cofano che ne occupava la meta'...Poi la Delta che ho adesso,era stato montato un Landi non sequenziale ma che era piu' che altro figurativo,il vecchio propietario lo aveva messo per muoversi in citta' a causa delle limitazioni,ma faceva 4000 km annui e nella sua carrira(per fortuna)l'impianto avra' fatto 10.000 km a dire tanto,nonostante questo iniettori ossidati,valvala VAE idem,problemi di mancamenti,irregolarita' del minimo...Tutto questo me lo sono lasciato alle spalle dopo aver smontato l'impianto e ripristinato tutto come mamma Lancia la fece,potesse parlare mi direbbe grazzie!Sembra rinata!Finalmente mi sono liberato di quella porcheria.

[Giuseppe1985]

Warner mi sono scordato di specificare che il mio 20v è alimentato solo a benzina:D
Neanche ci penso a installare un impianto a gas.(td)

[pitto83]

ok che un diesel è piu confortevole da guidare per via della coppia in basso e quindi potenza subito disponibile, ma stiamo confrontando motori aspirati benzina con motori turbo e iniezione diretta, se prendiamo un motore turbo benzina il discorso cambia.

e con gpl e metano con il turbo si puo' anche calcare un po la mano credo

[silverio]

neanche a me è mai piaciuta l'idea di avere quella bombola ne potabagagli,io avevo una croma cht 2000 a carburatore doppio corpo,mai pensato lontanamente di installare un impianto gpl,è defunta come la creata fiat