Durante la revisione della testa, ho smontato il gruppo di aspirazione ed ho sentito degli strani rumori provenire dall'interno; così ho aperto il cassetto di aspirazione e.... SORPRESA!!! tutte e 5 le guarnizioni che sono poste sul pezzo che fa variare la lunghezza dei collettori erano cotte, dure e spaccate!!!!
Ora visto che queste guarnizioni non vengono fornite come ricambio come si può ovviare al problema? Non solo, era rotto pure l'attuatore che comanda il V.I.S.
C'è qualcuno che ha delle vetture da cui prendere questi ricambi?
Grazie per le risposte.... se saranno veloci meglio perchè inizia il freddo ed io sto andando con lo scooter!!!
