Guasto Motore Phedra 2,2 Biturbo

[Alfredo@blulanciA]

Debimetro BirLorci, debimetro. Conviene fargli dare una controllatina anche se lo escluderei.

[GIO PHEDRA]

Ciao Laurent.
Dopo molto tempo rientro nuovamente nel forum e vedo il tuo problema.
Ho la stessa auto con C.A. del 2009. Problema? A 110 km/h il cruise control si disattivava senza poterlo più usare se non dopo aver spento e riavviato l'auto. Dopo un po' stesso problema.. Sai cosa era? Hanno "riprogrammato" il cruise control e.... tutto perfetto. Lo uso sempre anche a basse velocità e non ha più dato problemi. Non capisco bene il discorso dell'auto che va in protezione, come suggeriscono.. Può essere ma magari si tratta di una semplice "riprogrammazione" (almeno così mi han detto in officina dopo aver risolto il problema). Ovviamente in garanzia, poichè acquistata in officina. Spero tu abbia nel frattempo risolto. Magari questo consiglio potrà servire a qualche altro phedrista!!!
Un saluto

[gerardo]

io per questo problema dico che è il debimetro io cosi ho risolto su una 128 cv, poi se non risolvi cambi il filtro dato che per la 170 cv costa una cifra.(:P)

[giorgio-fe]

Dovrebbe essere un tubicino di gomma che serve a regolare la pressione del turbo,quando si ottura basta uno stuzzicadente per pulirlo.Antonio docet.

[Elettriko]

giorgio-fe Scritto:
-------------------------------------------------------
> Dovrebbe essere un tubicino di gomma che serve a
> regolare la pressione del turbo,quando si ottura
> basta uno stuzzicadente per pulirlo.Antonio docet.

Anche a Roberto Firenze se non erro era accaduta la stessa cosa : Antonio Mo aveva rilevato non l'intasamento ma una [s]cerpettina[/s] crepettina su uno dei tubicini del turbo.

Da verificare , prima di spendere 150 € per il filtro.....

[Roberto Firenze]

Crepettina ...... Si era così, confermo.

[Elettriko]

Ooops , mi si sono annodate le dita .
Non posso neanche dare la colpa al correttore ortografico Apple....

[Pietroco]

Ciao a tutti.
2. Problema - Anch'io ho avuto lo stesso problema a causa un piccolo foro in un manicotto che va alla turbina che, quando superavo, un certo numero di giri sfiatava.