
Un saluto a tutti.
Re: Un saluto a tutti.
Ciao carissimo,condivido le curiosita' elencate da Italo...

Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Un saluto a tutti.
sono passati quasi due anni.
SGRAT SGRAT ho percorso, o meglio mia moglie ha percorso circa 40.000. ora ne ha in totale circa 115.00
Problemi zero, ho fatto i suoi tagliandino,tra non molto tocca alla la cinghia di distribuzione... il cambio tutto a posto, insomma l'auto è come era quando la presi.
Beh tralascio la rottura di un collettore in plastica che fa da scambiatore per l'acqua, con conseguente perdita di tutto il liquido. ci feci 5 Km con poca acqua, poi mi sistemarono tutto in garanzia.
Poi mi saltò la batteria, mentre ero in ferie in puglia, ma quello lo ritengo un evento naturale.
c'è da dire che il precedente proprietario tra le altre cose, aveva già fatto smontare e rifare il cambio (in garanzia) perchè c'èra stato una rottura con un travaso di olio tra gli attuatori e non funzionava più niente. gli cambiarono anche la frizione.
Però da parte mia, non posso lamentarmi per carità! ci mancherebbe.
L'apprezzo di più della Lybra. guidarla è divertente, con il motore da 120CV l'auto è scattante ed il cambio se si "tira" ad alti giri cambia in un decimo di secondo, mentre con una guida normale la cambiata è più lenta e confortevole.
L'abitacolo è confortevole, dietro ci si potrebbe fare un'orgia durante il viaggio. i sedili però (mi dicono) siano un pelino duri (ottimi per l'orgia.......)
Una pecca un sibilo degli specchietti (fruscio più che sibilo) e le punterie del motore che si sentono appena provenire dalle bocchette dell'aria. appena appena quando si preme l'acceleratore.
Ritornando al cambio automatico, dopo un poco ci si abitua e si impara a collaborare con l'elettronica che gestisce la frizione, sopratutto alle partenze agli incroci, sopratutto se si deve "scattare".
Niente da dire, ripeto, ne sono contento.
Una bella caratteristica dell'auto è che si autoripara. a Milano, ad agosto una moto mi ha colpito la portiera posteriore sinistra e con il ginocchio mi ha sfondato la lamiera.
Poi come niente fosse, ognuno è andato per i cavoli suoi... (funziona così a Milano???) ... lui perchè probabilmente aveva torto, io perchè avevo una birra in pancia e temevo problemi in caso di controllo.
Dopo 7 giorni circa, la porta si è riparata da sola. mio suocero carrozziere ha detto che probabilmente con il calore del sole la lamiera è risaltata fuori da sola. meglio così...
SGRAT SGRAT ho percorso, o meglio mia moglie ha percorso circa 40.000. ora ne ha in totale circa 115.00
Problemi zero, ho fatto i suoi tagliandino,tra non molto tocca alla la cinghia di distribuzione... il cambio tutto a posto, insomma l'auto è come era quando la presi.
Beh tralascio la rottura di un collettore in plastica che fa da scambiatore per l'acqua, con conseguente perdita di tutto il liquido. ci feci 5 Km con poca acqua, poi mi sistemarono tutto in garanzia.
Poi mi saltò la batteria, mentre ero in ferie in puglia, ma quello lo ritengo un evento naturale.
c'è da dire che il precedente proprietario tra le altre cose, aveva già fatto smontare e rifare il cambio (in garanzia) perchè c'èra stato una rottura con un travaso di olio tra gli attuatori e non funzionava più niente. gli cambiarono anche la frizione.
Però da parte mia, non posso lamentarmi per carità! ci mancherebbe.
L'apprezzo di più della Lybra. guidarla è divertente, con il motore da 120CV l'auto è scattante ed il cambio se si "tira" ad alti giri cambia in un decimo di secondo, mentre con una guida normale la cambiata è più lenta e confortevole.
L'abitacolo è confortevole, dietro ci si potrebbe fare un'orgia durante il viaggio. i sedili però (mi dicono) siano un pelino duri (ottimi per l'orgia.......)
Una pecca un sibilo degli specchietti (fruscio più che sibilo) e le punterie del motore che si sentono appena provenire dalle bocchette dell'aria. appena appena quando si preme l'acceleratore.
Ritornando al cambio automatico, dopo un poco ci si abitua e si impara a collaborare con l'elettronica che gestisce la frizione, sopratutto alle partenze agli incroci, sopratutto se si deve "scattare".
Niente da dire, ripeto, ne sono contento.
Una bella caratteristica dell'auto è che si autoripara. a Milano, ad agosto una moto mi ha colpito la portiera posteriore sinistra e con il ginocchio mi ha sfondato la lamiera.
Poi come niente fosse, ognuno è andato per i cavoli suoi... (funziona così a Milano???) ... lui perchè probabilmente aveva torto, io perchè avevo una birra in pancia e temevo problemi in caso di controllo.
Dopo 7 giorni circa, la porta si è riparata da sola. mio suocero carrozziere ha detto che probabilmente con il calore del sole la lamiera è risaltata fuori da sola. meglio così...
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[IMG]http://img534.imageshack.us/img534/4126 ... 135639.jpg[/IMG]
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[IMG]http://img534.imageshack.us/img534/4126 ... 135639.jpg[/IMG]
Re: Un saluto a tutti.
Cavolo questa della porta non l'avevo ancora sentita...Pazzesco!Adesso che mi ricordo mi avevi contattato per il fatto dello scambiatore di calore mi pare,purtroppo non ho ancora avuto il piacere di provarne una su strada nonostante ne vedo molte in giro,che mi dici di finiture interne,sono all'altezza di lybra?
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- Iscritto il: 07 mag 2010, 19:16
Re: Un saluto a tutti.
Ciao meganico, ben riletto 

Re: Un saluto a tutti.
Avete sentito ragazzi ? ! Se vi tamponano, lasciate la vettura al sole 24 ore ...




Re: Un saluto a tutti.
DeltaHPE Scritto:
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> Avete sentito ragazzi ? ! Se vi tamponano,
> lasciate la vettura al sole 24 ore ...

Provato anche questo.,ma con risultati pessimi.,con 1000£ tutto è tornato normale;) >:D<
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> Avete sentito ragazzi ? ! Se vi tamponano,
> lasciate la vettura al sole 24 ore ...



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