ja stimmt, aber bei LANCIA ist und wars ja leider auch nicht besser
ohne CHRYSLER gäbs nur noch 2modelle. die einzige konstante der letzten 20jahre war der YPSILON - zukunft ungewiss.
und die mutter FIAT gibt ihre einzige konstante, den PUNTO, ja scheinbar auch auf - für einen 4türigen 500er verschnitt [ob das dann der 500M (für medium) wird???]
Nun der Musa ist schon weg und das Flavia Cabrio geht Ende Oktober aus der Produktion, sodass sich die Modellpalette von sechs auf vier reduzieren wird.
Im Endeffekt dürfte dann nur noch der Panda und mit Abstrichen der 500er als "Evolution" gelten, der Rest verschwindet komplett und wird durch "Nischenprodukte" ersetzt, also nur noch Crossover.
Bei Alfa ist nur die Kompaktklasse mit einer Historie, vom Alfasud, über 33, hin zum 147 und das Giulietta. Der MiTo wiederum hatte keinen Vorgänger im eigentlichen Sinne, wenn auch intern der MiTo als indirekter Nachfolger des 147er 3-Türers gilt. Aber ob diese beiden Modelle Nachfolger bekommen werden, steht in den Sternen. Zumindest ist vom geplanten MiTo 5-Türer nichts mehr zu sehen.
