Noch zu Retten Lybra 2.4 jtd ?

[Olli Bock]

Moin
ich hab folgendes Problem. Bei meinem Lybra wurden bei der Tüv Vorabuntersuchung einige Baustellen aufgetan.
Jetzt überlege ich ihn aufzugeben oder nochmal Handanlegen. Der KVA liegt bei 2.700 Euro.
davon 1.300 Euro Teile.
Hier die Großen Probleme:
1. Vorne Spurstangenköpfe
2. Hinten HA Querlenker und Schwingarm (LAGER)
3. Handbremsseile
der Rest ist Kleinkram.

Wie aufwendig ist es die sachen selber zu Tauschen (hab keine Bühne , aber viel schon selber gemacht und nicht am Lybra)
Für vorne hab ich ein komplettes reperatur Set für 170 Euro gefunden (inkl. Querlenker)
hinten hab ich gesehen gibt wohl Lager Alternativen (Audi).
Hat jemand diese Reperaturen schon selber gemacht ?

Alternative biete ich einen 2,4 jtd SW LX mit NAVI / Telefon und Standheizung zum Kauf an (Bastlerfahzeug)

Lieben Gruß
Olli

[markus.D]

was soll er denn kosten,und wo steht er?
gruss markus.D

[Milhouse-van-Houten]

Hallo Olli,

bei mir war das auch fällig bei fast 300.000 KM.

1.) Vorne die Spurstangenköpfe zu tauschen ist nicht so schwierig.
(Man muss die Spur dann halt wieder einmessen lassen. Natürlich erst nachdem Du die Lager der Schwingen auch gemacht hast.)

2.) Die Schwingen hinten kosten als Orginalersatzteil etwa 600 Euro pro Stück, da habe ich es riskiert die beschriebenen Audi-Lager zu kaufen ( 8,60 Euro das Stück, Du brachst 4 Stück) und die Alten herauszupressen und die Neuen einzupressen. -> Das ist echt frickelig und macht wenig Spass.

Du musst dazu allerdings ein wenig Platz schaffen unter dem Auto und ich hatte eine Hebebühne....

Das Ergebnis ist Klasse, den TÜV hat es auch zufriedengestellt.

Ob die Mühe lohnt, kann ich nicht beurteilen.... ( ..NUR wenn Du es selbst machst.)

Gruß Milhouse

[graneleganza]

2.) Die Schwingen hinten kosten als Orginalersatzteil etwa 600 Euro pro Stück, da habe ich es riskiert die beschriebenen Audi-Lager zu kaufen ( 8,60 Euro

welches ist das ?

[Olli Bock]

Hi
Ich hab TÜV -D
hinten haben die Prüfer nichts beanstandet.
Vorne nur Querlenker und Spurstange getauscht. Plus Reifen und Endtopf (Auspuf).
Das lustige die Werkstatt die komplett hinten alles Wechsel wollte hat wohl ein paar Schrauben (Gewinde) von der unteren Motor abdeckung auf dem Gewissen. Sie hing nur noch an zwei Punkten ;...-((

Jetzt hab ich ein paar Teile über:
2 Hintere Querlenker und 1 gute Schwinge und 1 ziemlich rostige Schwinge
(müsste aufgearbeitet werden) und Handbremseile Links und Rechts.
Wer was braucht Bitte Melden

Ansonsten vielen Dank für die Tips (Super Leute hier im Forum)... Danke

Lieben Gruß
Olli