Mi permetto di aprire un nuovo post, perchè cercando sul web ho trovato questo forum....... http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=36083.0
E' generico, ma in questo articolo fa espressamente riferimento alle nostre PH.
Vorrei quindi cortesemente sapere dai GURU se la tecnica descritta può essere affidabile e se davvero il motore non ne risente.
Grazie anticipatamente e buon ferragosto a tutti
Ciao Virgilio. Purtroppo io sono uno di quelli che la PH la utilizza prevalentemente in città. Non ho ancora avuto problemi col FAP, ma come si dice...... prevenire è meglio di curare. Se la tecnica funziona e non è dannosa si può tranquillamente farla in casa. Voglio solo essere sicuro ( se mai dovessi farlo ) di non fare danni X(
P.S. io sono un amante del fai-da-te ma voglio essere SICURO di quello che faccio. Non sono uno smanettone..... (:P)
Beh, ti assicuro che con una guida tranquilla non puoi avere problemi di FAP.
Io guido la mia come se fosse la Rolls della Regina Elisabetta e fin ora, dopo 40K percorsi, (di cui almeno la metà in città) non ho avuto alcun problema.
Invece un mio caro amico che ha una C5 con lo stesso motore della mia Phedra, ma a cui piace fare lo "sportivo",
stà sempre lì a combattere con spie e allarmi sul FAP.
Virgilio
Phedra Emblema
2.0 Multijet 136 CV
modello 2007
Grigio Rossini