A proposito di candele per Fulvia

[AntonioFSZ]

Apro un thread nuovo a seguito della segnalazione di un collega che scrive una cosa interessante.
Appurato che con la "verde" le normali candele sono spesso a rischio di imbrattamento e che si dovrebbero salvare invece quelle con elettrodo in metalli nobili, vedo sul sito di Vanzetti che la candela "non plus ultra" per i motori Fulvia è la NGK B8EV.
Copio testualmente: "la NGK B8EV per motori 1,3 è una candela di estrema raffinatezza, con elettrodo centrale in oro palladio, non facilmente reperibile nella misura per il 540, ma si trova abbastanza facilmente nella versione per motori 1,3. Costosa, ma dura una vita è, secondo il nostro parere, la candela migliore che si possa usare in una Fulvia."

Mi pare però di grado termico (8) un po' freddino per un uso non agonistico: vedo che esiste anche la B7EV, dello stesso grado delle "normali" BP7ES, probabilmente più indicata per un uso quotidiano senza andare ai track days...
Qualcuno ha provato questa candela? Se davvero dura una vita e non si sporca tanto facilmente sarebbe davvero il top.
Da alcuni venditori esteri si può reperire a prezzi umani, mentre qui da noi a meno di 15 euro cad non si trova...

[Vincenzo]

Credo che sia stata sostituita dalla B7EVX con elettrodo al platino.

[AntonioFSZ]

In rete però la vedo ancora in commercio...
Tu Vincenzo che sei un guru della parte elettrica (e non solo...) la consiglieresti? (con grado 7...)

[Vincenzo]

Se vuoi la mia opinione monterei sicuramente quelle di grado termico 7.
Nel sito di cui sopra descrive la B8EV omettendo la P (che significa isolatore prominente), non capisco se sia una svista.

[AntonioFSZ]

Già, sembra strano anche a me che manchi la P.
In ogni modo anche le BP7EV all'estero si trovano....: costano più o meno 10 euro, come le più recenti da te citate BP7EVX.

[canco176]

Dicono candele con isolotore prominente possono mettere un buco nei pistoni su una fulvia .. E 'vero????

[Vincenzo]

Guarda che l'isolatore si trova sul lato esterno della candela...dove innesti il cavo AT.

[canco176]

Grazie mille ho pensato che era dall'altra parte!!

[canco176]

Paolo(Paolo67).... Quali candele stai usando sul tuo 1.3HF???

[Paolo67]

canco176 Scritto:
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> Paolo(Paolo67).... Quali candele stai usando sul
> tuo 1.3HF???


Ciao carissimo, sto usando delle NGK BP7ES, anche se per il motore 342 sono previste anche le BP8ES in ragione del più alto rapporto di compressione.
Sul significato della P a me veramente risultava che significasse elettrodo interno (o centrale) prominente, analogamente a quanto significa la lettera Y per le Champion.
Infatti paragonando le BP7ES con le B6ES dell'Appia, ho constatato che la differenza consiste proprio nell'elettrodo interno, che in un caso (P) fuoriesce dal bordo della filettatura, mentre nell'altro resta leggermente all'interno. Di conseguenza anche l'elettrodo esterno risulterà in un caso più prominente e nell'altro meno.

Nel motore Fulvia puoi montare tranquillamente le candele NGK con elettrodo prominente (P), no problem.