Deutsches Interview mit Lancia CEO Antonella Bruno

[web.uno]

vom 300er, 200er und vom TOWN&COUNTRY gibts in den USA sowieso schon S-verianten, also warum die nicht auch in EU einführen??? das "MOMO" würd ich aber weglassen, denn auch an YPSILON S und DELTA S seh ich nix von MOMO, ausser deren logos (man hätte ja zumindest pedale, schaltknauf und felgen von MOMO nehmen können). das mit der S-linie hätt ich anders angegangen.

[web.uno]

da sei noch zu erwähnen das man beim FABIA das sondermodell "MONTE CARLO" im programm hat welches mit seinem "sportlicheren" auftreten ganz gut ankommt (aber auch entsprechend beworben wurde und wird).

[web.uno]

also mir gefallens sehr gut, hätt sie am liebsten alle zuhaus und finde es schade das die FLAVIA nur als cabrio zu uns kam.

[Mik75]

Anstatt in seriöse Restylings der Modelle zu investieren versucht man bei Fiat mit lächerlichen Sondermodellen à la Momo Design mit obsoleten Bravo Felgen die Kundschaft italienischer Autos zu verarschen.
Für andere Bereiche hat man aber komischerweise Geld für Investitionen.

http://www.reuters.com/article/2013/06/ ... TW20130628

[mefisto2011]

Kannst dir ja nen Opel kaufen, wenn's dir nicht gefällt

Was bitte ist denn an den Felgen des Delta Momo obsolet? Neues Wort gelernt?B)-

Warum wird kein Delta oder Bravo einem Facelift unterzogen? Weil's überflüssig ist und wahrscheinlich genau so in die Hose gehen würde wie beim Grande Punto. Das Geld kann man sich sparen bei 10-15.000 verkauften Autos pro Jahr